Diskussion:Liste von Zwischenfällen der Airbus-A320-Familie
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Massive unkoordinierte Formatänderung[Quelltext bearbeiten]
In einer massiven, unkoordinierten Formatänderung wurde die bisherige Auflistung zum Teil in eine mehr als doppelt so lange Tabelle umgewandelt.
Dabei entstand ein extrem unergonomisch zu lesendes und katastrophal formatiertes Tabellenformat, in dem z.B. die (unwichtige) Flugnummer ein Zwanzigstel ihrer Spaltenbreite benötigt, während Datum, Ort und vor allem Hergang so zusammen gequetscht werden, dass beim 20. Januar 1992 nunmehr 56 (sechsundfünfzig !!) Zeilen verbraucht werden statt vorher 16.
Diese Formatänderung wurde nun erst einmal auf den seit zwei Jahren bislang allgemein akzeptierten Ausgangszustand zurückgesetzt.
Falls weiterhin eine Tabellenform gewünscht wird, bitte im Portal zur Diskussion stellen. --Uli Elch (Diskussion) 18:32, 24. Jun. 2018 (CEST)
A319?[Quelltext bearbeiten]
Die A320-Familie beinhaltet eigentlich auch die A319. Die Zwischenfälle der A319er fehlen hier aber komplett. --Bernd Paysan (Diskussion) 13:33, 22. Jan. 2020 (CET)
- Stimmt leider. Diese 3 müssen noch eingearbeitet werden. Ich hoffe, demnächst mal dazu zu kommen. Danke für den Hinweis! --Uli Elch (Diskussion) 16:46, 22. Jan. 2020 (CET)
- @ Bernd Paysan: Jetzt Erledigt. Zufrieden? Grüße --Uli Elch (Diskussion) 18:08, 31. Jan. 2020 (CET)
- @ Uli Elch: Ist der hier: Sichuan Airlines Flight 8633 nicht dabei, weil das kein Totalschaden am Flugzeug war? Der Zwischenfall ist enzyklopädisch schon deshalb relevant, weil er verfilmt wurde. Auf der englischen Liste sind insgesamt 6 Incidents beim A319 drauf, und da ist der auch dabei --Bernd Paysan (Diskussion) 21:43, 2. Mär. 2020 (CET)