Diskussion:Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Spunkmeyer68 in Abschnitt Ende der M1
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Bildunterschrift[Quelltext bearbeiten]

Eine Bildunterschrift lautet: "Fünf-Schienen-Prüfgleis, streckenweise sechs Gleise" – Schienen oder Gleise? -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 14:23, 30. Sep. 2021 (CEST)Beantworten

Erledigt. --Wiki05 (Diskussion) 08:39, 18. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Heutiger Zustand[Quelltext bearbeiten]

Hier müsste statt "ThyssenKrupp und Stadt als Grundstückseigentümer" inzwischen die Thelen Gruppe rein. Dies diese mir als Arbeitsvermerk. --Chriz1978 (Diskussion) 17:53, 17. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Hallo Chriz1978, wenn Du evtl. nähere Quellen und Daten dazu hast, kannst Du das gern erg., mir ist das zurzeit nur oberflächlich bekannt. Gruß --Wiki05 (Diskussion) 08:36, 18. Aug. 2022 (CEST)Beantworten
Das ist ja alles Essen 51. Da müssten sich auch Belege finden lassen. Vielleicht heute abend mal. --Chriz1978 (Diskussion) 08:41, 18. Aug. 2022 (CEST)Beantworten

Ende der M1[Quelltext bearbeiten]

Laut meiner Quelle ("Die Geschichte der LOWA" von Raimund Lorenz) wurde die M1 bereits 1975 als Produktionsstandort aufgegeben und ab da nur noch als Lagerhalle benutzt. -Spunkmeyer68 (Diskussion) 20:51, 13. Okt. 2022 (CEST)Beantworten