Diskussion:Luxuszug (Zuggattung)
Umrechnung von historischen Geldbeträgen[Quelltext bearbeiten]
Hierher kopiert von Diskussion:Luxuszug (Tourismus), da nach erfolgter Aufspaltung des Artikels ein inhaltlicher Bezug nur noch zu diesem Artikel hier besteht. --Jossi (Diskussion) 22:55, 13. Aug. 2023 (CEST)
Die Aussage: „... 89,30 M (entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa 575 Euro), der Zuschlag für den Luxuszug kostete 31,50 M (etwa 203 Euro)“ ist falsch. Geldwert ergibt sich immer aus einer Relation von Zahlungsmittel zu dem zur Verfügung stehenden Angebot. Ein „Warenkorb“ sah 1914 aber völlig anders aus als heute. Deshalb trifft die Aussage nicht zu und gibt Lesern, eine völlig unzutreffende Information. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 09:54, 17. Jan. 2022 (CET)
Ende des kopierten Teils. --Jossi (Diskussion) 22:55, 13. Aug. 2023 (CEST)
- Dass man historische Geldbeträge nicht exakt umrechnen kann, ist eine Binsenweisheit. Aber eine Angabe wie „Eine Bahnfahrt 1. Klasse Berlin–Paris kostete 1914 89,30 M“ sagt einem durchschnittlichen Leser von heute absolut gar nichts, weil er nicht weiß und nicht wissen kann, wie viel oder wie wenig Geld das damals war. Eine kaufkraftmäßige Umrechnung kann zwar nur einen groben Anhaltspunkt liefern, aber der vermittelt zumindest eine ungefähre Vorstellung davon, auf welchem Preisniveau sich die Fahrkartenpreise damals bewegten. Sonst kann man die Angabe auch ganz weglassen, weil sie ohne zusätzliche Erläuterung keinen sinnvollen Informationsgehalt hat. --Jossi (Diskussion) 22:55, 13. Aug. 2023 (CEST)