Diskussion:Messerschmitt Me 410

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Wo sind die Unterschiede zur Me 110?

Wo sind die Unterschiede zur Me 110? Wieso entwickelte man die 110 nicht kontinuierlich weiter? Ich fände da die Druckkabine, das fortschrittliche Cockpit, die Glasfront, die veränderte Heckgeometrie (größeres Seitenleitwerk anstelle eines Doppelleitwerks), um die Rollschwäche der 110 zu kompensieren, (ihre größte Schwäche gegenüber den einsitzigen Dogfighters), erwähnenswert. Auch sollte man auf die DeHavilland Mosquito hinweisen, ein sehr sehr vielversprechender englischer Entwurf, der das RLM zum Rückschluss verleitete, dass zweimotorige Kampfflugzeuge alles andere als unzeitgemäß sind. --Slashatdot 08:15, 17. Jul. 2007 (CEST)

Seenotstaffeln der Wehrmacht?

Von hier führt ein Link zum Artikel Seenotstaffeln der Wehrmacht; dort ist wiederum die Me 410 aufgeführt. Warum? Ich sehe keinerlei Verbindung. --93.210.7.209 00:08, 14. Aug. 2014 (CEST)

Die 410 diente in Jagdstaffeln der SNG als Geleitschutz als auch schneller Aufklärer. Das sollte aber im text tatsächlich beschrieben werden. --JuergenKlueser (Diskussion) 10:08, 20. Aug. 2014 (CEST)