Diskussion:Mindener Kreisbahnen

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Kleiner Tipp: MKB heißt "Mindener Kreisbahnen GmbH", denn es waren mehrere Bahnstrecken. --129.70.12.59 16:05, 4. Apr 2006 (CEST)

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-- DuesenBot 15:13, 16. Nov. 2006 (CET)

Kreisbahnhof Minden

Ich habe einen Kreisbahnhof an der Kaiserstraße eingefügt, nachdem ich eine entstrechende Streckenführung auf einer Karte von 1948 entdeckt habe. Meine Informationen dazu sind aber sehr gering. Wer kann dazu mehr sagen ? Dieser Bahnhof sollte dann auch im Artikel Bahnhof Minden genannt werden.--129.70.12.59 13:24, 16. Mär. 2007 (CET)

Jupp, habe erst einmal einen Anfang gemacht und im Bahnhof Minden mit eingebaut. Gibts von der Karte ne Kopie oder nen Link? würde mich sehr interessieren. Gruß --Aeggy 21:55, 16. Mär. 2007 (CET)

Ja, den Bahnhof hat es gegeben. Die Fläche ist heutzutage ein Parkplatz. Der Abzweig befand sich direkt an der Weserbrücke, am Wiederlager der Brücke ist das heute noch zu erkennen. Zumindest vor der Sanierung der Weserbrücke war das östlichste Brückensegment keilförmig um dem Abzweig genug Platz zu geben. Wer bei Google Maps genau hinsieht, kann dieses Keilförmige Segment erkennen.

Minden-Uchte

Sowohl Wolff, Schütte und Kursbuch verwenden andere Kilometerangaben. Was ist die Quelle?--Köhl1 12:05, 11. Jan. 2008 (CET)

Die angeführte Quelle Kursbuch 1944 kSetz km 0,0 in Minden Stadt. . In Schütte finden sich zwei Kilometrierungen: Eine ab Minden Bundesbahnhof (wie sie auch das DB-Kursbuch verwendet], Minden Stadt km 1,2 und eine, vom Tarif 1902, noch einmal 400 m kürzer (Minden Stadt 1,11 km). Wolff kilometriert ab Minden F-W-Straße, und kommt auf 600 m mehr (Minden-Stadt 1.8 km). Wecle entspricht der tatsächlichenn, bahninternen Kilometrierung?--Köhl1 17:28, 11. Jan. 2008 (CET)

Die Angaben stammen aus dem Kursbuch 1944. Um einen festen Punkt für alle Strecken zu erhalten (Stadtbf) und weil die Stichstrecke sehr früh stillgelegt wurde, habe ich etwas gerechnet (-1,2km). Eine allgemeine Enzyklopädie ist nicht mit spezieller Bahnliteratur (Fachliteratur) zu vergleichen, daher sind manchmal Kompromisse nötig. Rein gefühlt scheinen mir die 1,2km Bundesbf–Stadtbf zu wenig - aber Unterschiede von 200m haben für eine allgemeine Darstellung des Sachverhalts nicht die Relevanz. --129.70.6.172 13:34, 12. Jan. 2008 (CET)

Die Kompromisse sind nötig, wenn keine Angaben vorliegen. Aber jede Bahnstrecke hat eine feste Kilometrierung, die in Plänen usw. und auch für Kilometersteine verwendet wird. Kursbücher verzeichnen Linien, damit kann deren Kilometrierung mit der Strecke übereinstimmen, aber muss es nicht. Dessen sollten nach Möglichkeit schon die offiziellen Kilometerangaben in die Tabelle.--Köhl1 15:53, 12. Jan. 2008 (CET)

Schön, aber Angaben darüber, ob die MKB nach Stillegung der Stichstrecke (Bahnhof–Stadtbf - die ursprüngliche Anfangsstrecke ab 1902 !) die Streckenkilometrierung geändert hat, liegen mir nicht vor. Mein Eindruck ist im Übrigen, dass das ehemalige Vorhandensein dieser Strecke in der Mindener Geschichtsschreibung möglichst vergessen werden soll. Genau wie die Kreisbahn insgesamt in der Geschichtsbetrachtung Mindens nicht die ihr gebührende Rolle erhält. Immerhin bediente sie einen Ring um die innere Stadt mit fünf Haltepunkten im Stadtgebiet (auch Hahlerstr, Königstor). Das könnte heute sogar eine Stadtbahn sein, erheblich Attraktiver als der jetzige Stadtbus! Ich finde Ihre Einwände ein bisschen kleinkarriert...--129.70.6.155 14:53, 13. Jan. 2008 (CET)

Bei allen WP-Artikel zu deutschen Bahnstrecken wird die offizielle Kilometrierung verwendet, die früher sogar gesetzlich vorgeschrieben war. Das wird auch vor den Mindener Kreisbahnen nicht halt machen, egal wie kleinkariert da jemand empfindet. Das hat den Grund, das z.B. die Verlegung oder Umbenennung von Bahnhöfen anhand der Kilometerangeben erkennbar ist. Eine Umkilometrierung hat es nach der Stilllegung der Bahnhofsstrecke nicht gegeben. Das Kursbuch von 1944 kann nicht Maßstab sein, wenn das Kursbuch zehn Jahre später ganz andere Angaben hat. Es ist nur die Frage ob die Kilometerangaben von Wolff oder die von Schütte den offiziellen Angaben entsprechen, aber das wird herauszufinden sein. --Köhl1 23:56, 13. Jan. 2008 (CET)

An die IP

Hallo IP 129.xxx, Es ist schön, dass du den Artikel ergänzt. Aber einige technische Hinweise möchte ich doch geben: Der Streckenstrich wird kompress, ohne Leerzeichen, gesetzt, siehe WP:Typographie#Streckenstrich. Die Vorlage BS Daten ist gerade eine Hilfe, später Daten nachtragen zu können. Streckennummer, Höchstgeschwindigkeit, Neigung, Halbmesser werden sich für die Mindener Kreisbahnen garantiert ermitteln lassen, deshalb macht das Löschen dieser Vorlagen späteren Bearbeitern nur zusätzliche Arbeit. Und inhaltlich: Der Hinweis auf unterlassene Modernisierung ist sicher pauschal richtig, auf die MK jedoch nur bedingt zutreffend. Die Umspurung war ja gleichzeitig eine erhebliche Modernisierung, und die modernisierten Personenwagen waren komfortabler als manches, was zu der Zeit noch auf Bundesbahnstrecken fuhr. --Köhl1 11:54, 12. Jan. 2008 (CET)

Bildbeschreibung fehlt bei Datei:Kleinbahn_bei_Hartum.jpg

Der Artikel enthält ein Bild, dem eine Bildbeschreibung fehlt, überprüfe bitte, ob es sinnvoll ist, diese zu ergänzen. Gerade für blinde Benutzer ist diese Information sehr wichtig. Wenn du dich auskennst, dann statte bitte das Bild mit einer aussagekräftigen Bildbeschreibung aus. Suche dazu nach der Textstelle [[Bild:Kleinbahn_bei_Hartum.jpg|left|thumb]] und ergänze sie.

Wenn du eine fehlende Bildbeschreibung ergänzen willst, kannst du im Zuge der Bearbeitung folgende Punkte prüfen:

• Namensraum Datei: Bilder sollte im Namensraum Datei liegen. Bitte ändere die alten Bezeichnungen Bild: und Image: in Datei:.
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Moin, das eingebendes Bild ist bei der Artikelteilung mit in das andere Lemma Museums-Eisenbahn Minden gerutscht und dort mit Bildunterschrift und dem Begriff Datei versehen worden. Hier also erledigt. Gruß --Aeggy (Diskussion) 10:14, 14. Feb. 2021 (CET)

Verbleib von Fahrzeugen der Mindener Kreisbahn

Nach der Schließung des Betriebs (Schienenverkehr) wurden die Fahrzeuge in die Niederlande verkauft. Von dort gelangten zwei Züge in das Eisenbahnmuseum von Treignes in Südbelgien, wo sie heute noch stehen. --89.53.52.39 22:56, 16. Jun. 2009 (CEST)

Aufteilung des Artikels

Der Artikel ist mal von mir in doppelung angelagt worden, um den vereinsteil nicht gelöscht zu bekommen. Nun ist es inzwischen anerkanntes museum in nrw, erfüllt damit die relevanzkriterien und genügend ausgebaut um eigenständig zu werden. Was meint ihr dazu? Gruß --Aeggy (Diskussion) 11:46, 2. Aug. 2013 (CEST)

Ist ausgelagert in Museums-Eisenbahn Minden. --Köhl1 (Diskussion) 08:08, 21. Sep. 2017 (CEST)

Kat

Moin, im Verkehrsbereich ist die Kategorisierung nach Verwaltungseinheiten organisiert. Also entweder den Kreis als Kat oder die Städte und Gemeinden. Aber nicht beides... Gruß --Aeggy (Diskussion) 13:35, 13. Feb. 2021 (CET)

Kreisbahnen gehört natürlich in den Kreis, wie auch die anderen Landkreis-Kats. Es ist wieder einmal so ein Fall, wo die Kats nicht richtig greifen. Die Stadt habe ich einmal herausgenommen.--Köhl1 (Diskussion) 16:41, 13. Feb. 2021 (CET)

Dann habe ich konsequent auch erst einmal alle Kats mit den Gemeinden und Stadten die zum Kreis gehören rausgenommen. Sind jetzt also die beiden Kreise MI und NI. Gruß --Aeggy (Diskussion) 17:00, 13. Feb. 2021 (CET)

Artikel aufteilen

Moin, der Artikel entwickelt sich jetzt zu einen zweigeteilten Artikel: Zum einen Mindener Kreisbahnen zum anderen MKB-Mühlenkreisbus. ich wäre dafür diesen Artikel in zwei aufzuteilen und MKB-Mühlenkreisbus auszulagern. Fragender --Aeggy (Diskussion) 13:10, 22. Feb. 2021 (CET)

Da hier keine Einwände kamen, habe ich den Import zur Artikelteilung hier beantragt. Gruß --Aeggy (Diskussion) 14:22, 28. Mär. 2021 (CEST)

Den ausgelagerten Artikel zum Mühlenkreisbus findet man jetzt auf dieser Baustellenseite. Benutzer:Aeggy/Baustelle/MKB-MühlenkreisBus. Hier bitte mit ausbauen, damit wir Ihn ins Leben der Wikipedia schieben können. Gruß --Aeggy (Diskussion) 15:05, 29. Mär. 2021 (CEST)

Ist als MühlenkreisBus im Leben der Wikipedia. Danke für Eure Hilfe. Gruß --Aeggy (Diskussion) 17:27, 18. Mai 2021 (CEST)

Geschichte der MKB

Moin, ich habe heute mal die Einleitung ergänzt. Hier und im Geschichtsteil fehlt noch etwas das rote Faden. Infos unter anderem auch unter [1]. Gruß --Aeggy (Diskussion) 20:13, 25. Okt. 2021 (CEST)