Diskussion:Nockenwelle

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Meyer-Konstanz in Abschnitt Entfernte Aussage
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Gibts nicht auch Auf- und Abbewegungen etwa beim wasserradgetriebenen Schmiedehammer?

Ich schlage vor, die Beschreibung der verschiedenen Arten des Antriebs der Nockenwelle auszulagern auf die Seite Ventilsteuerung --Arzach 00:06, 25. Mär 2004 (CET)

Es ist wohl eine unverschämtheit, die TExte von Bearbeitern zu löschen, bevor sie fertig gestellt sind. So kann eine Mitarbeit nicht funktionieren.

Puh, glück gehabt. --USS-Schrotti.oO+/- 18:05, 6. Mär. 2007 (CET) PS: Falls es jemanden wissen will, die Erfindung geht wahrscheinlich auf das 10 Jh zurück, der Erfinder ist nicht bekannt.Beantworten

Quid est Nocken?[Quelltext bearbeiten]

Ich habe die Einführung so verändert dass kurz erklärt ist was eine Nockenwelle überhaupt ist, ich hoffe es gefällt. --Maikel 23:06, 13. Okt. 2007 (CEST)Beantworten

Härteverfahren[Quelltext bearbeiten]

Gibt es eine Quelle für die "Partiell-Härteverfahren"? Aber mit einer nachvollziehbaren Quelle lasse ich mich gerne überzeugen. Es wäre auch im Sinne der Nachvollziehbarkeit und im Sinne der Vollständigkeit, aufzuzeigen WELCHE Härteverfahren bei der Härtung von Nockenflächen angewendet wird. Luzifer's Friend 13:02, 12. Apr. 2008 (CEST)Beantworten

Stößel statt Ventil ???[Quelltext bearbeiten]

"Dabei drückt die Nockenwelle nicht genau auf die Mitte des Ventils, sondern etwas seitlich. Dadurch wird das Ventil immer leicht gedreht ... " Ob hier der Schriftseller an Rotocaps gedacht hat? Jedenfalls gilt der Zusammenhang für die vom Nocken betätigen Stößel, die nicht in der Mitte 'ausgehöhlt' werden sollen. --888344

Bezeichnend für den ganzen Artikel ist, dass er offensichtlich ausschließlich von Technikern verfasst worden ist - was ja auch verständlich ist und so sein muss. Die historische Komponente (will heißen, die Darstellung der ungeheuren Wichtigkeit dieser Erfindung (Entwicklung?)) für die Technikgeschichte Europas bleibt völlig außen vor - mit Ausnahme der Fotografie der Nockenwelle einer Hammerschmiede. Ich habe leider keine Zeit für die einschlägigen Recherchen. Vielleicht könnte mal einer der Technikfreaks mit historischem Interesse daran arbeiten?

Ausblick[Quelltext bearbeiten]

Wenn hier Alfa romeo genannt wird der mit 2009 hydraulische ventilsteuerungen einsetzt sollte auch hinein das Honda das bereits 4 Jahre zuvor mit dem VTEC Motor bereits getan hat. Vielleicht hat ja ein Leser mehr Ahnung als ich und schreibt dazu mal was er weis... (nicht signierter Beitrag von 91.113.16.217 (Diskussion | Beiträge) 16:24, 20. Nov. 2009 (CET)) Beantworten

Hallo. Ist zwar schon ein paar Jahre her, aber vielleicht interessiert es ja noch jemanden: Der VTEC-Motor besitzt eine hydraulische Umschaltung auf ein zweites Nockenprofil, der AlfaRomeo MiTo hat hydraulisch bewegte Einlassventile, ihm fehlt also eine Einlassnockenwelle.--Reibpartner (Diskussion) 13:39, 3. Jul. 2012 (CEST)Beantworten

doppelnocker?[Quelltext bearbeiten]

ich habe bin im internet auf den ausdruck "doppelnocker" gestossen, weiss aber nicht was das ist. kann mir jemand das erklären? danke im voraus! (nicht signierter Beitrag von 178.196.205.177 (Diskussion) 17:34, 7. Jan. 2013 (CET))Beantworten

Hallo. Das ist die etwas unglückliche Bezeichnung für einen Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, also DOHC-Motor.--Reibpartner (Diskussion) 08:39, 9. Jan. 2013 (CET)Beantworten

danke für die schnelle und präziese beantwortung meiner frage! (nicht signierter Beitrag von 178.196.205.177 (Diskussion) 21:30, 11. Jan. 2013 (CET))Beantworten

Definition "Nocke"[Quelltext bearbeiten]

weiß jemand die genaue Definition des Wortes "Nocke" oder "Nocken"? Welche Technischen Teile werden als Nocke bezeichnet? In diesem Text geht es nur um die Nockenwelle, aber Nocken dürfte es auch an anderen Teilen geben - oder täusche ich mich? Werden ähnliche Elemente an linear bewegten Bauteilen auch als "Nocke" bezeichnet? 217.81.148.138 22:44, 22. Aug. 2017 (CEST)Beantworten

Der 28. gedruckte Duden schreibt kurz und bündig: Vorsprung an einer Welle oder Scheibe. Allerdings kennt er "die Nocke" gar nicht, nur den männlichen Nocken. Nach dem umfangreicheren online-Duden ist die Nocke österreichisch ein "ovales Teigstück, das mithilfe eines Löffels aus einem festen Teig gestochen und in Fett gegart wird", aber auch bayrisch, österreichisch umgangssprachlich abwertend veraltend eine "dumme, eingebildete Frau". Die "Nocken" hat dieselben Bedeutungen. Und der Nocken ist ein "Vorsprung an einer Welle, Scheibe oder fest auf einer Welle o. Ä. sitzender, (im Querschnitt) an einer Stelle eine Ausbuchtung aufweisender Ring zur Übertragung von Impulsen auf ein anderes Maschinenteil".

Ventildrehung[Quelltext bearbeiten]

"Dabei drückt die Nockenwelle nicht genau auf die Mitte des Ventils, sondern etwas seitlich" - gemeint ist wohl, dass der Nocken drück, denn dei Welle dreht nur. Dass er es mit geringem seitlichem Versatz tut, ist wahrscheinlich derzeit Standard; früher wurden für denselben Zweck Ventildrehvorrichtungen eingebaut ("Rotocap"). --93.234.217.177 10:11, 1. Mär. 2019 (CET)Beantworten

Nockenwellendrehzahl[Quelltext bearbeiten]

Auf Wunsch des verdienten Wikipedia-Schreibers RoBri wurde die Passage "Eine Ausnahme stellt der Zweizylindermotor des Motorrades Hildebrand und Wolfmüller dar. Eine besondere "Hebel-Mechanik" zwischen Nocken und Auslassventil lenkt dabei die Stoßbewegung abwechselnd zum Ventil des einen oder anderen Zylinders" ausgelöscht. Wer sich hierfür näher interessiert, schaue bitte im Technik-Kapitel bei Hildebrand und Wolfmüller nach; vielleicht wird es dann mit Hilfe eines dortigen Fotos verständlich. --93.234.217.177 15:10, 1. Mär. 2019 (CET)Beantworten

Nockenwellenversteller[Quelltext bearbeiten]

Ist dieser Satz OMA-gerecht verständlcih? "Nockenwellenversteller verdrehen die gesamte Nockenwelle gegenüber der Kurbelwelle. "--217.253.202.24 10:38, 29. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

"ohne Stößel"[Quelltext bearbeiten]

Warum steht im Text unter der ersten Abbildung "ohne Stößel"? Sind die orangenen Dinge denn nicht die Stößel? 2A02:6D40:37B1:7901:B20A:7B5E:A19D:21A9 12:51, 13. Nov. 2021 (CET)Beantworten

Entfernte Aussage[Quelltext bearbeiten]

Unter "Aussicht" stand folgender unbelegter Satz, den ich vorerst entfernt habe: "Die vollvariablen, ganz ohne Nockenwelle arbeitenden elektromagnetischen Systeme sind derzeit noch zu teuer sowie unausgereift und lassen sich schlecht in die aktuellen Motorenkonzepte integrieren (u.a. hoher Strombedarf)." Statt dessen habe ich die "Free Valve"-Technik von Koenigsegg erwähnt, aber mit obigem Satz scheint etwas anderes gemeint gewesen zu sein. Bitte gerne in genauerer Form und belegt wieder einfügen. --Karsten Meyer-Konstanz (D) 12:48, 21. Okt. 2022 (CEST)Beantworten