Diskussion:Peugeot HL 50

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Tom in Abschnitt Stückzahlen
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Peugeot HL 50“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.

Stückzahlen[Quelltext bearbeiten]

Bezüglich der angeblich 1000 gebauten Peugeot Diesel erlaube ich mir starke Zweifel anzumelden: Die angezogene Quelle scheint mir wenig seriös. René Bellu, der "Papst" der französischen Automobile für die Zeit 1919ff, schreibt in "Toutes les voitures Françaises 1939", Lausanne 1982, S.62: "Peugeot denkt auch daran, in diesem Jahr (=1939) einen Diesel-PKW auf dem Fahrgestell des 402 B zu verbreiten, er hätte auf dem Pariser Salon 1939 ausgestellt werden sollen, wenn dieser stattgefunden hätte. Dieser Diesel übernahm den 2,3-Liter-Dieselmotor (Lizenz der Schweizer Fa. Oberhänsli), mit dem seit 1937 die Peugeot Camionette ausgerüstet war. Wegen des Krieges scheiterte das Projekt.." Ähnlich Schmarbeck, "Alle Peugeot Automobile 1889-1980", Stuttgart 1980 S.142: ".. wurden 1938 einige Prototypen mit Dieselmotor auf der Basis des 402 B entwickelt." Ähnlich finden wir im französischen wikipédia-Artikel (die müssen es ja am besten wissen) über den Peugeot 402, daß dort nur Lieferwagen-Varianten mit dem Dieselmotor HL 50 erwähnt werden: 47 Stück des Typs MKH und 31 Stück des Typs HMK. Von "ca.1000" Diesel-PKW lesen wir nichts, schon deshalb nicht, weil offenbar vom Peugeot 402 exakte Aufzeichnungen aufgrund der vergebenen Chassisnummern vorliegen, wieviele 402 denn exakt von jeder Variante mit welchem Motor gebaut wurden (vgl. auch Schmarbeck S.140): Für "Circa-Angaben" ist da kein Platz. Also: Einige Prototypen ja, in geringer Anzahl auch Einbau des Motors in Lieferwagen, aber Serienfertigung in der Limousine 402B: nein.--Automobilia8545 (Diskussion) 22:16, 17. Mai 2021 (CEST)Beantworten

Der umseitige Artikel stützt sich bisher lediglich auf einen Artikel von Florian Pillau, der bei Heise veröffentlicht wurde. Angeblich sollen die genannten 1.000 Stück vorwiegend bei Taxis genutzt worden sein: „werden bis 1940 rund 1000 Peugeot 402 Diesel ausgeliefert und vor allem als Taxi eingesetzt.“ Leider wurde von Pillau nicht angegeben woher seine Angaben stammen. Insofern ist eine Berichtigung mit nachweisbaren/nachvollziehbaren Quellen besser. Grüße --Tom (Diskussion) 11:18, 18. Mai 2021 (CEST)Beantworten