Diskussion:Preissystem der Deutschen Bahn
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DB-Fahrkarten bei anderen Nahverkehrs-EVU[Quelltext bearbeiten]
Der Abschnitt geht am Thema vorbei. Anstatt über Verkehrsverbünde sollte es in dem Abschnitt über die Integration in den DB-Tarif gehen. Ich würde auch gerne selbst dazu was schreiben, leider fehlen mir dafür aber gesicherte Informationen.--PhiH (Diskussion) 09:29, 26. Sep. 2020 (CEST)
Nahverkehrsanteil in Fernverkehrsfahrkarten[Quelltext bearbeiten]
Die Produktkategorie C ist ja nun durch den Deutschlandtarif abgelöst worden, um die Einnahmen aus Nahverkehrstickets gerecht zu verteilen. Wie aber schaut es mit Fahrkarten der Produktkategorie A (ICE) und B (IC) aus? Auch damit kann und wird oftmals ein Teil der Strecke in Nahverkehrszügen zurück gelegt. Muss die DB-Fernverkehr an die Länder/Aufgabenträger, oder an den Deutschlandtarif einen Teil der Ticketeinnahmen abführen (pauschal oder wie bestimmt)? Gleich Frage ergibt sich für die Einnahmen aus der BahnCard, die ja auch im Deutschlandtarif und in Regionalzügen benutzt mit Fernverkehrstickets gilt. Ich konnte dazu leider online keine Daten finden und ich der Geschäftsbericht der DB-Fernverkehr schaut aus, als gäbe es da keinen Abfluss in Richtung Länder/Aufgabenträger/Deutschlandtarif. Kann das jemand bestätigen oder hat dazu anderslautende Informationen?
Tabelle Sparpreise[Quelltext bearbeiten]
sorry, aber ich verstehe diese Tabelle zu Sparpreisen und SuperSparpreisen nicht. 1.) Links die Spalte steht bis Juli 2018, die beiden rechten Spalten steht ab Januar 2020. gab es in der Zwischenzeit keine Sparpreise? 2.) warum gibt es in den beiden unteren/beiden rechten Zeilen für ab 2020 je 2 sich widersprechende Angaben zu Sparpreis und super Sparpreis? was davon stimmt? --Mosellaenderin (Diskussion) 21:40, 14. Feb. 2024 (CET)