Diskussion:Straßenbahn Mönchengladbach

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Gamba in Abschnitt Reaktivierungspläne
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Reaktivierungspläne[Quelltext bearbeiten]

Gibt es eigentlich Pläne, die Straßenbahn in Mönchengladbach wieder einzuführen? Wenn ja, welche? --Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 08:18, 19. Nov. 2014 (CET)Beantworten

Die Frage ist zwar schon drei Jahre her, lässt sich aber kurz beantworten: Nein, keinerlei Pläne. --Gamba (Diskussion) 20:55, 11. Sep. 2017 (CEST)Beantworten

Wagons 1945[Quelltext bearbeiten]

Habe ein altes Fotos von 1945 gefunden, evtl. kann es hier eingebaut werden: http://www.flickr.com/photos/benjaminsumner/21442167673/ --2003:40:EE1C:B725:223:12FF:FE22:EC79 16:11, 18. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Interessant, dass damals regelspurige Güterwagen als "Straßenbahn" genutzt wurden, war mir so nicht geläufig. Ein Einbau in den Artikel wird leider nicht gehen, siehe Wikipedia:Bildrechte. Das Bild dürfte angesichts des Aufnahmejahrs kaum unter Wikipedia:Bildrechte#Alte Werke fallen. --Wdd (Diskussion) 16:21, 18. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Was soll diese Zusammenführung?[Quelltext bearbeiten]

@Darian: Was bitte soll diese Zusammenführung? Ich finde diese Vorgehensweise nicht sonderlich angebracht. Auf der Redundanzseite (siehe [1]) hatte sich auch der eintragende Benutzer:Axpde keineswegs für eine Zusammenführung der beiden Artikel ausgesprochen. Und da kommst Du daher und änderst das ohne vorherige Diskussion? Ich bitte daher um zügige Rücknahme dieser inhaltlich unangebrachten Zusammenführung zweier die meiste Zeit ihrer Existenz getrennt betriebener Straßenbahnnetze. Gestalte dein Punktesammeln bei Wettbewerben bitte künftig etwas anders. Gruß, --Wdd (Diskussion) 10:40, 12. Sep. 2016 (CEST)Beantworten

Hallo Wahldresdner, zunächst einmal tut es mir leid, dass ich dich mit dieser Zusammenführung ganz offensichtlich verärgert habe. Sei aber versichert, dass es mir dabei nicht einfach ums Punktescheffeln bei einem Wettbewerb ging, vielmehr halte ich diese Zusammenführung auch inhaltlich für sinnvoll. Wenn du dir die Ausgangsartikel im Detail anschaust, dann findest du vor allem eine Geschichte, die mit einer gemeinsamen Wurzel begann und sich dann, entlang der Stadtgeschichte, durch zwei Trennungen und Zusammenlegungen der beiden Netze auszeichnet, bis beide Linien vom heutigen Bussystem abgelöst wurden. Es erscheint mir wesentlich sinnvoller, diese Geschichte in einem gemeinsamen Artikel zu erzählen. Die vorgeschlagenen Artikel zur gemeinsamen Pferdebahn bzw. Straßenbahn würden entweder nur kurze Bruchstücke der Geschichte enthalten oder wären von den Phasen der Trennung durchlöchert. Das scheint mir nicht sinnvoll, unabhängig davon wie lange die beiden Bahnen nun getrennt oder gemeinsam existierten. Wenn man zwei (oder mehr) Artikel haben wollte, müsste man im Artikel darstellen, worin die großen Unterschiede zwischen den beiden Betrieben bestehen - du hast da in der Diskussion ja durchaus Punkte genannt. Ich würde es daher vorziehen, den Artikel vorerst in der jetzige Form zu belassen. Sollte genug weiteres Material zu den Unterschieden der beiden Bahnen hinzu kommen, kann man die Artikel ja durchaus wieder trennen und ggf. einen gemeinsamen Artikel zur Geschichte heraus lösen. Viele Grüße, Darian (Diskussion) 13:18, 12. Sep. 2016 (CEST)Beantworten
Danke für die schnelle Antwort, ich hätte etwas mehr Diskussion vor jeglicher Verschiebung ja vorgezogen. Da ich beide Artikel vor Jahren selber bewusst in geteilter Form hergestellt habe, kann ich deine Argumentation nicht ganz nachvollziehen. Auch in der Literatur werden beide Netze meist getrennt dargestellt (auch wenn natürlich auf den jeweils benachbarten Betrieb eingegangen wird). Das ist für mich eine ganz wesentliche Vorgabe, auch hier die Artikel getrennt zu halten. Die Entwicklung beider Netze hat auch durchaus signifikante Unterschiede, angefangen mit der unterschiedlichen Umstellungspolitik oder mit den deutlich abweichenden Fahrzeugtypen. --Wdd (Diskussion) 11:13, 13. Sep. 2016 (CEST)Beantworten

Diese Form der Zusammenführung ist absolut dilletantisch durchgeführt worden, dafür gibt es inzwischen den Versionsimport, damit die Urheberschaft auch eindeutig ist. Außerdem wurde bereits mehrfach darauf hingewiesen, dass die beiden Straßenbahnnetze nichts wirklich gemeinsam hatten und die kurzen Phasen der Pferdebahn und der Überlandbahn getrost in eigene Artikel ausgelagert werden können! axpdeHallo! 17:22, 12. Sep. 2016 (CEST)Beantworten

Ach wißt ihr was? So wichtig ist mir die ganze Sache dann auch nicht, als dass ich mich dafür anschnauzen lassen muss. Ich habe hier einen Redundanzeintrag gesehen und versucht, zu helfen. Wenn euch das Ergebnis nicht gefällt, dann kümmert euch doch einfach selbst darum. Oder ihr wartet noch einmal fünf Jahre, bis es jemand „richtig“ macht. Zum Thema „dilletantische Zusammenführung“ sei im Übrigen auf Hilfe:Artikel zusammenführen verwiesen. Viele Grüße, Darian (Diskussion) 20:05, 12. Sep. 2016 (CEST)Beantworten