Diskussion:Straßenbahnhof Waltherstraße
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Thogo in Abschnitt lückenhaft
Lemma[Quelltext bearbeiten]
Wird das Depot nicht eher unter dem Lemma Betriebshof Waltherstraße geführt? Mir ist zumindest diese Bezeichnung wesentlich gängiger. -- Platte U.N.V.E.U. 21:52, 26. Sep. 2009 (CEST)
- Völlig richtig, habe es nun verschoben. Allerdings als Straßenbahnhof Waltherstraße wegen einheitlicher Bezeichnung der Strabhfe. innerhalb Dresdens. --Rote4132 (Diskussion) 10:27, 28. Sep. 2016 (CEST)
lückenhaft[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel fehlt irgendwie alles, vom Eröffnungszeitpunkt über die betriebliche Ausstattung wie Zahl der Gleise, Nebengebäude, etc., Werkstatteinrichtung, bis zum Ersatz/Stilllegung alter Betriebshöfe durch die Eröffnung, usw. So müsste der Artikel das Lemma "Waltherstraße 9–11" tragen, denn außer dem einen Gebäude ist nichts beschrieben. Die Kategorien suggerieren, dass das Ding denkmalgeschützt ist, aber darüber wäre eine Angabe im Artikel auch hilfreich - also auch seit wann und was alles umfassend. --Thogo 19:51, 6. Jan. 2017 (CET)
- Das ist eben einer der vielen Messina-Artikel, die da Texte aus irgendeinem Architekturführer in die Landschaft geschleudert haben: Mühsames Nacharbeiten. Falls du was beitragen kannst/willst, gern. Bei mir steht er (auch) auf der "to do"-Liste, aber bei weitem nicht vorndran.--Rote4132 (Diskussion) 20:04, 6. Jan. 2017 (CET)
- Ja, so sieht er auch aus. So ein Schrott. Naja, ich hab leider nichtmal das DVB-Buch hier, da komme ich erst im Februar wieder dran. Eröffnungsdatum steht im Stadtwiki als 05.10.1926, aber sonst hab ich nix hier. --Thogo 20:28, 6. Jan. 2017 (CET)
- Was ich so nicht rausfinden kann: Ist das südwärtige Richtungsgleis in der Waltherstraße eigentlich noch befahrbar bzw. kann man von da überhaupt in die Halle abbiegen? --Thogo 20:39, 6. Jan. 2017 (CET)
- Gemach: Was meinst du mit südwärtige Richtungsgleis in der Waltherstraße? Da ich ortskundig bin, darf ich zuallererst Dir bestätigen, dass es eine voll betriebsfähige doppelgleisige Strecke von der Friedrichsträße (Vorwerkstraße) zur Hamburger Straße gibt. Dabei steht dieser in der Hamburger Straße eine doppelgleisige Abzweigung in beide Richtungen zur Verfügung, das doppelgleisige Pendant an deem Abzweig an der Vorwerkstraße in Richtung MESSE ist rückgebaut worden, aus Sicht des Btf. Wa ist eine drekte Fahrt von Wa aus in Richtung Wendeschleife Messe nicht mehr möglich (die eingleisige Verbindung ist nur zum Rückstoßen von aus der Stadt rechts kommender Züge geeignet:Weiß der Kuckkuck, was da für ein Betriebskonzept dahintersteht. Erst mal wieder klar? Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 20:50, 6. Jan. 2017 (CET)
- Ja, die Strecke meinte ich. --Thogo 23:58, 6. Jan. 2017 (CET)
- Gemach: Was meinst du mit südwärtige Richtungsgleis in der Waltherstraße? Da ich ortskundig bin, darf ich zuallererst Dir bestätigen, dass es eine voll betriebsfähige doppelgleisige Strecke von der Friedrichsträße (Vorwerkstraße) zur Hamburger Straße gibt. Dabei steht dieser in der Hamburger Straße eine doppelgleisige Abzweigung in beide Richtungen zur Verfügung, das doppelgleisige Pendant an deem Abzweig an der Vorwerkstraße in Richtung MESSE ist rückgebaut worden, aus Sicht des Btf. Wa ist eine drekte Fahrt von Wa aus in Richtung Wendeschleife Messe nicht mehr möglich (die eingleisige Verbindung ist nur zum Rückstoßen von aus der Stadt rechts kommender Züge geeignet:Weiß der Kuckkuck, was da für ein Betriebskonzept dahintersteht. Erst mal wieder klar? Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 20:50, 6. Jan. 2017 (CET)
- Was ich so nicht rausfinden kann: Ist das südwärtige Richtungsgleis in der Waltherstraße eigentlich noch befahrbar bzw. kann man von da überhaupt in die Halle abbiegen? --Thogo 20:39, 6. Jan. 2017 (CET)
- Ja, so sieht er auch aus. So ein Schrott. Naja, ich hab leider nichtmal das DVB-Buch hier, da komme ich erst im Februar wieder dran. Eröffnungsdatum steht im Stadtwiki als 05.10.1926, aber sonst hab ich nix hier. --Thogo 20:28, 6. Jan. 2017 (CET)