Diskussion:Suzuki Jimny
Jimny als Diesel[Quelltext bearbeiten]
Hallo Leute
in diesem Artikel wird beschrieben das es den Suzuki Jimny auch als 1.5 Liter Diesl gibt. Auf der Hompage von Suzuki Deutschland wird nur das Model mit dem 1.3 Liter Direkteinspritzer angeboten. Gibt es den Diesel überhaupt noch bei uns???
MFG Alf (nicht signierter Beitrag von 95.90.208.225 (Diskussion | Beiträge) 11:37, 1. Apr. 2010 (CEST))
- Der Diesel wurde Anfang des Jahres in Deutschland eingestellt, aber in Österreich wird noch angeboten. A3 RoDa 15:17, 1. Apr. 2010 (CEST)
Zulassungen[Quelltext bearbeiten]
Dieses Modell erfreut sich ja durchaus immernoch einer gewissen Beliebtheit, mit mehreren tausend Zulassungen im Jahr (in D). Das sollte im Artikel auch erwähnt werden, mit entsprechender Quelle (die ich leider nicht zur Hand habe). --87.144.124.40 17:56, 9. Apr. 2010 (CEST)
Artikelvereinigung ja/nein[Quelltext bearbeiten]
Da in diesem Artikel der Suzuki Jimny behandelt wird, bin ich der Meinung, das auch die Jimny-Modelle der vorherigen Generationen mit den Modellcodes LJ und SJ hier dazugehören und mit dem hiesigen Artikel hinzugefügt werden sollte. Diese Modelle hatte Suzuki damals auch unter dem Namen Suzuki Jumny und Suzuki Super Jimny vermarktet. Die zweite Generation trug in der Faceliftversion auf manchen Märkten auch den Namen Suzuki Samurai oder Suzuki Katana vermarktet. Ist aber trotzdem ebenso hier aufzuführen, da das gleiche Modell. -- TheAutoJunkie 13:28, 2. Dez. 2010 (CET)
Belege ?[Quelltext bearbeiten]
Im Atikel steht ohne Belege: Ebenfalls klagen Fahrzeugbesitzer über die stark schwankende Verarbeitungsqualität und starke Korrosion der bei Santana gefertigten Fahrzeuge. (und : gilt oder galt das für alle Jahrgänge ?) --88.153.240.166 16:23, 27. Apr. 2017 (CEST)