Diskussion:U-Bahn Serfaus

Technik

Ich habe folgenden unvollständigen / unverständlichen Satz aus dem Abschnitt entfernt: Die Schaltung en Steuerung ist ein Thyristogesteuerter Gleichstrommotor mit freiprogrammierbarer Steuerung. Außerdem halte ich die Angabe von 2000 Personen Transportkapazität pro Stunde für übertrieben. Der angegebene Weblink [1] spricht von 1500/h. Außerdem: Sollte es statt Abtriebsdauerleistung nicht Antriebsdauerleistung heißen? --Eisenberg 22:20, 5. Jul 2006 (CEST)

Die "kleinste U-Bahn der Welt"

ist, wenn man unterirdische Bergbahnen schon hinzuzählen möchte, doch wohl der Tünel mit nur 600 Metern Streckenlänge. Oder? --m  ?! 19:44, 21. Mai 2007 (CEST)

Stimmt, hab's berichtigt. --Matt1971 01:28, 6. Nov. 2008 (CET)

Egal wie, ohne Beleg ist beides reine Theoriefindung. --Kuebi [∩ · Δ] 13:37, 24. Dez. 2011 (CET)

Takt

Alle wie viele Minuten in etwa fährt die Bahn eigentlich? -- ^مٰنشMan∞77_龍 23:26, 5. Nov. 2008 (CET)

Stand wohl damals noch nicht im Artikel... 10-Minuten-Takt passt allerdings nicht zu einer einfachen Fahrzeit von 7 Minuten. Bei einem Zug klappt das wohl nicht. Was stimmt jetzt?217.110.209.235 16:42, 14. Jun. 2018 (CEST) Der Takt ist wohl irgendwann verschwunden. Bei 9-11 Minuten Fahrzeit ist er noch unrealistischer. Da kann man vielleicht alle 25 Minuten fahren, wenn man so einen krummen Takt will, sinnvoller wohl alle 30 Minuten. Die 3.000 Leute pro Stunde kriegt man da allerdings eher schwer transportiert.--2003:E9:A743:B883:CC48:7F66:2B40:2EDF 20:42, 14. Dez. 2019 (CET)

Bahnsteigtüren kommt doppelt vor

Dass die Stationen Bahnsteigtüren haben, kommt im Abschnitt "Stationen" (dort ohne diesen Begriff) und "Technik" vor. Sollte man das nicht eleganter gestalten? --Geogast (Diskussion) 10:40, 29. Jan. 2013 (CET)

Modernisierung

Ist da etwas gelaufen? Sind die Sicherheitsauflagen strenger geworden; wie wurde den Änderungen entsprochen? --SonniWP✍ 10:57, 29. Jan. 2013 (CET)

Strecke

Dem Streckenplan fehlen noch die Teilstreckenlängen oder eine Kilometrierung.

Dr Steigungsverlauf sieht schwankend aus. Auf der 3. Teilstrecke wird das gesamte Höhenintervall (von 20,1 m Differenz) überwunden, insofern ist der Text irreführend. --Helium4 (Diskussion) 10:44, 5. Sep. 2019 (CEST)

0,2 bar

Der durch die IP eingefügte Druck lässt sich auch über die Internetpräsenz von Serfaus bestätigen. (nicht signierter Beitrag von MGChecker (Diskussion | Beiträge) 02:24, 27. Dez. 2019 (CET))

Fahrzeuge, Gegengewicht

Gibt es wirklich nur einen "Zug"? Gibt es ein Gegengewicht, bzw. wie wird das gelöst? Würde die Fahrstrecke bzw. der Haltestellenabstand zwei Züge in Gegenrichtung erlauben? Gab es dazu Diskusionen? --Meerwind7 (Diskussion) 15:40, 18. Jul. 2022 (CEST)