Eisenbahnunfall von Bauerwitz
Bei dem Eisenbahnunfall von Bauerwitz, Schlesien, stießen am 12. November 1939 in der Nähe der Stadt Bauerwitz (heute: Baborów, Polen) zwei Personenzüge frontal zusammen. 48 Menschen starben.
Ausgangslage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof Rosengrund (bis 1935 Sakrau-Suckowitz, 1945–1950 Zakrzów, 1950–1977 Zakrzów Opolski, zuletzt Sukowice)[1] lag an der eingleisigen Strecke Cosel–Bauerwitz.
Zug P 957 verkehrte in Richtung Heydebreck, der P 950 kam von dort. Der P 957 verkehrte regelmäßig und hatte leichte Verspätung, der P 950 verkehrte dagegen nur „auf Anordnung“. Wenn letzterer verkehrte, war die fahrplanmäßige Zugkreuzung in Rosengrund vorgesehen. Beide Züge waren aufgrund eines regionalen Feiertags stark besetzt.[2]
Unfallhergang[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Fahrdienstleiter des Bahnhofs Rosengrund vergaß bei der Abfertigung des P 957, dass an diesem Tag auch der P 950 verkehrte, und ließ den P 957 ausfahren, obwohl sich der Gegenzug bereits auf der Strecke befand. Die Züge stießen gegen 19:25 Uhr mit Streckengeschwindigkeit zusammen. Eine Anzahl Wagen verkeilte sich ineinander.[2]
Folgen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bei dem Unfall starben 43[Anm. 1] oder 48[Anm. 2] Menschen, weitere 77 wurden verletzt.[3] Der Lokführer des P 950 überlebte den Unfall, verkraftete ihn aber psychisch nicht: Ein halbes Jahr später beging er Suizid, indem er sich in Bauerwitz von einem Zug überfahren ließ.[2]
Der Fahrdienstleiter wurde zu 4 Jahren Freiheitsstrafe verurteilt.[2] Heute erinnert ein Gedenkkreuz an der Bahnstrecke an den Unfall.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Erich Preuß: Eisenbahnunfälle in Europa. Berlin 1991.
- Hans Joachim Ritzau: Eisenbahn-Katastrophen in Deutschland. Splitter deutscher Geschichte. Bd. 1: Landsberg-Pürgen 1979, S. 130.
- Hans Joachim Ritzau: Von Siegelsdorf nach Aitrang. Die Eisenbahnkatastrophe als Symptom – eine verkehrsgeschichtliche Studie. Landsberg 1972.
- Peter Semmens: Katastrophen auf Schienen. Stuttgart 1996.
Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ So der offizielle Unfallbericht nach Ritzau: Eisenbahn-Katastrophen.
- ↑ So die Presseberichterstattung nach Ritzau: Eisenbahn-Katastrophen.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8
- ↑ a b c d Hans Joachim Ritzau: Von Siegelsdorf nach Aitrang. Die Eisenbahnkatastrophe als Symptom – eine verkehrsgeschichtliche Studie. Landsberg 1972, S. 71.
- ↑ Hans Joachim Ritzau: Eisenbahn-Katastrophen in Deutschland. Splitter deutscher Geschichte. Bd. 1: Landsberg-Pürgen 1979, S. 130.