Flugplatz Les Eplatures

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Aéroport Les Éplatures
Flugplatz Les Éplatures
Les Eplatures (Kanton Neuenburg)
Les Eplatures (Kanton Neuenburg)
Les Eplatures
Lokalisierung von Kanton Neuenburg in Schweiz
Kenndaten
ICAO-Code LSGC
IATA-Code ZHV
Koordinaten

47° 5′ 3″ N, 6° 47′ 36″ OKoordinaten: 47° 5′ 3″ N, 6° 47′ 36″ O

Höhe über MSL 1.027 m (3.368 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 2 km südwestlich von La Chaux-de-Fonds
Strasse Hauptstrasse 20
Bahn Bahnhof La Chaux-de-Fonds
Nahverkehr Buslinie 360/361, Haltestelle Les Éplatures/Aéroport
Basisdaten
Eröffnung 1927
Betreiber Aéroport Les Éplatures
Passagiere 8.112 (2011)[1]
Flug-
bewegungen 		15.407 (2011)[1]
Beschäftigte 15 (2006)[2]
Start- und Landebahn
06/24 1090 m × 27 m Asphalt



i7 i11 i13

Standorte der 11 Schweizer Regionalflughäfen

Der Flugplatz Les Éplatures (französisch Aéroport Les Éplatures, ICAO-Code: LSGC) ist ein Regionalflughafen ohne Linienverkehr in der Schweiz.[2][3] Er liegt im Stadtteil Les Éplatures von La Chaux-de-Fonds.

Flugbetrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Tower und Flugplatzrestaurant (2007)

Der Flugplatz ist ganzjährig von 8 bis 20 Uhr geöffnet, verfügt über mehrere Hangars, hat eine Zollabfertigung und die Schengen-Zulassung.[2] Er ist der höchstgelegene internationale Flugplatz Europas mit einem Instrumentenlandesystem und dient vorwiegend der Privat- und Geschäftsfliegerei sowie für Schulungsflüge.

Die Region im Neuenburger Jura ist ein bedeutender Standort der Uhrenindustrie und Mikroelektronik. Geschäftsflüge von Firmen im Einzugsgebiet in der Schweiz und im benachbarten Frankreich generieren etwa 35 % der Einnahmen des Flugplatzes.[2] Charterflüge an Feriendestinationen werden in sehr geringem Ausmass durchgeführt.[4]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein erstes Flugmeeting auf der Wiese in Les Éplatures fand 1912 statt, 1916 folgte eine grössere Veranstaltung mit der Beteiligung der Armee. Im Juli 1927 wurde das erste Flughafengebäude in Betrieb genommen, und die erste Hartpiste mit einer Länge von 740 m folgte 1956 (1972 auf 845 m verlängert).

1986 wurde der Tower gebaut, die Piste komplett erneuert und mit einer Befeuerung ausgerüstet. Das Instrumentenlandesystem ging vier Jahre später in Betrieb. 1998 folgte der Bau von Rollwegen und die Verlängerung der Piste auf 1100 m, 2002 ein weiterer Ausbau auf 1165 m.[5]

2021 wurde das neue Terminal fertig gestellt, damit wurde das ältere abgerissen und ersetzt. Direktor des Flugplatzes ist seit April 2020 Philippe Clapasson.[6]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Flugplatz Les Eplatures – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b BAZL – Schweizer Zivilluftfahrt. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. Mai 2014; abgerufen am 1. Juni 2023.
  2. ↑ a b c d Kanton Neuenburg, Information vom 23. Mai 2011: Maintenir l’aéroport civil d’importance régionale, Seite 3 abgerufen am 25. Mai 2014 (franz.)
  3. ↑ Flugrevue vom 1. Oktober 2013: Zivilflughäfen in der Schweiz abgerufen am 25. Mai 2014
  4. ↑ RTS info vom 6. Juni 2013: L'aéroport des Eplatures inaugure une liaison avec l'Ile d'Elbe, abgerufen am 25. Mai 2014 (franz.)
  5. ↑ Sandro Fehr: Die Erschliessung der dritten Dimension. Entstehung und Entwicklung der zivilen Luftfahrtinfrastruktur in der Schweiz, 1919–1990. Chronos Verlag, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1228-7, S. 289.
  6. ↑ Anthony Picard: Ça redécolle aux Éplatures. In: Le Ô – L’hebdo des montagnes. Nr. 73, 19. Januar 2024, S. 12 f. (le-o.ch).
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