Golden Ears Bridge
| Golden Ears Bridge | ||
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| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Querung von | Fraser River[1] | |
| Ort | Langley, Maple Ridge | |
| Konstruktion | Extradosed-Brücke[2] | |
| Gesamtlänge | 976 m | |
| Längste Stützweite | je 242 m in den drei Hauptöffnungen[2] | |
| Höhe | 80 m[2] | |
| Durchfahrtshöhe | 40 m[2] | |
| Baukosten | 1 Mrd. CAD (800 Mio. €)[2] | |
| Baubeginn | April 2006[2] | |
| Eröffnung | 16. Juni 2009[2] | |
| Bauzeit | 3 Jahre | |
| Bauherr | TransLink[2] | |
| Maut | keine | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 49° 11′ 47″ N, 122° 39′ 56″ W | |
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| Lage | ||
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Die Golden Ears Bridge ist eine sechsspurige Straßenbrücke in der kanadischen Provinz British Columbia. Geplant, finanziert und gebaut wurde die 976 m lange Querung des Fraser Rivers vom deutschen Bauunternehmen Bilfinger Berger.[1] Betreiberin des mit Hilfe einer öffentlich-privaten Partnerschaft realisierten Bauwerks ist für insgesamt 32 Jahre die Golden Crossing General Partnership Konzessionsgesellschaft.[3] Die Kosten des gesamten Projekts sollten durch Mautgebühren wieder eingebracht werden.[2] Auf Grund veränderter politischer Rahmenbedingungen wurde die Mautpflicht vorzeitig mit Ablauf des 31. August 2017 abgeschafft.[4]
Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Brücke wurde als Extradosed-Brücke mit außen liegenden Pfeilern gebaut. Insgesamt werden 160 Schrägseile über vier Pfeilerpaare geführt, um die Fahrbahn zu halten. Diese besteht aus vorgefertigten, jeweils 18 t schweren Stahlbetonfertigteilen.[2]
Zugehörige Infrastruktur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Zuge des Baus der Golden Ears Bridge entstanden zusätzlich Zufahrtsstraßen mit zwei bis sechs Fahrstreifen und einer Gesamtlänge von 13,3 km, um die Brücke an die bestehende Straßeninfrastruktur anzuschließen. Außerdem wurden kommunale (Schnell-)Straßen auf einer Länge von insgesamt 14,2 km ausgebaut, um das mit Eröffnung der Brücke anwachsende Verkehrsaufkommen zu bewältigen. Dazu gehörte auch der Bau von 16 kleineren Brücken.[2]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Golden Ears Bridge. In: Structurae
- Offizielle Seite zur Brücke auf translink.ca (engl.)
- Bericht über das Projekt auf roadtraffic-technology.com (engl.)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Privatwirtschaftliches 600 Mio. €-Projekt in Kanada. Bilfinger, 14. März 2006, abgerufen am 8. September 2019.
- ↑ a b c d e f g h i j k Daten und Bericht auf roadtraffic-technology.com (engl.)
- ↑ Infoseite der Bilfinger Project Investments GmbH
- ↑ Tolls to be eliminated on Port Mann and Golden Ears bridges. cbc, 25. August 2017, abgerufen am 8. September 2019 (englisch).