Grüne Linie (Stadtbahn Tel Aviv)

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Danqal – Grüne Linie
Streckenlänge:35 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:1500 V =
0,0 Neve Sharet / Kiryat Atidim
Dvora HaNevia
Metro 3
Hanechoshet
Habarzel
Pinchas Rozen
Haitztadion
Jarqonbahn von Rosch haʿAjin
HaPark
Merkaz HaYeridim
HauptlinieNaharijaBe’er Scheva
Wise (Metro 1)
University
Brodetsky
Namir
Levi Eshkol
Abba Eban (Metro 3)
HaHoshlim
Depot
Depot
Hof Tchelet Tzafon
Hof Tchelet Darom
Conuntry Club
Tzafon-ma'arav 2
Michlalot
Ezorei Chen
Tzafon-ma'arav 1
Props
Ramat Aviv Hadasha
Einstein
Dov
Rokach
Nordau
Arlozorov / Ibn Gvirol (Violette Linie)
Rabin
Dizengoff
Metro 2
Carlebach (Rote Linie)
Levinsky (Violette Linie)
Salame
Kibutz
Abu Kabir
Gitit
Tzomet Holon (Metro 1)
Kugel
Sokolov
Krauze
Serlin
Geulim
Betzalel
HaHistradut
Golda Meir (Metro 3)
HaMelacha (Metro 3)
Mifratz Shlomo
HaMerkava
Depot Terminal
Depot
HaYovel
Terminal HaMaccabim
Lavon
Menachem Begin (Metro 1)
Moshe Dayan
Laskov
Het 500
Sacharov
Avnei Hahoshen
Lishanski
Rishon LeZion Moshe Dayan

Die Grüne Linie ist der zweite Abschnitt eines im Bau befindlichen Stadtbahnsystems im Großraum Tel Aviv , bekannt als Stadtbahn Tel Aviv. Die Linie wird von Rishon LeZion nach Norden über Holon durch das Zentrum von Tel Aviv verlaufen und sich in zwei Zweige aufteilen, einen nach Herzliya im Norden und einen zum Viertel Ramat HaHayal in Tel Aviv im Nordosten.[1][2] Die erwartete jährliche Passagierprognose liegt bei 65 Millionen.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. The Green Line. Abgerufen am 25. August 2023 (englisch).
  2. Green Line (Memento vom 7. Februar 2022 im Internet Archive)