Grünes Band der IRA 1949
| Endstand nach der 13. Etappe | ||
|---|---|---|
| Sieger | Harry Saager | 85:15:02 h (33,236 km/h) |
| Zweiter | Erich Bautz | + 5:30 min |
| Dritter | Reinhold Steinhilb | + 9:31 min |
| Vierter | Werner Richter | + 29:41 min |
| Fünfter | Otto Weckerling | + 29:46 min |
| Sechster | Paul Süß | + 40:28 min |
| Siebter | Philipp Hilbert | + 48:54 min |
| Achter | Sepp Berger | + 50:42 min |
| Neunter | Heiner Kopf | + 53:54 min |
| Zehnter | Matthias Pfannenmüller | + 55:58 min |
| Bergwertung | Erich Bautz | 31 P. |
| Zweiter | Heinz Müller | 29 P. |
| Dritter | Harry Saager | 27 P. |
Das Grüne Band der IRA (Industrie-Gemeinschaft zur Förderung des Radfahrwesens und Radsportes), ein Vorgänger der späteren Deutschland Tour, wurde vom 9. bis 23. Juli 1949 ausgetragen. Das Etappenrennen führte von Hamburg über 2.833,4 Kilometer nach München. Bei 13 Etappen gab es zwei Ruhetage. Es fand gleichzeitig mit der Tour de France statt.
Es gingen 61 deutsche Fahrer in neun Werksteams an den Start:
Das Ziel erreichten 37 Starter, wobei der Sieger die Distanz mit einem Stundenmittel von 33,236 km/h zurücklegte.
Erstmals seit der Großdeutschlandfahrt 1939 gab es wieder eine Bergwertung, den Altenburger Bergpreis, der fünf Berge umfasste.
Die Fahrt vom Norden in den Süden wurde von den drei Fahrern, die am Ende auf dem Podium standen, dominiert. Sieger Harry Saager vom Team Rabeneick[1] lag am Ende über fünf Minuten vor Erich Bautz, der sich wie im Vorjahr mit dem zweiten Platz begnügen musste, sich aber mit dem gewonnenen Bergpreis trösten konnte. Reinhold Steinhilb hatte als Dritter einen Rückstand von über neun Minuten. Ab dem Viertplatzierten lag der Rückstand bei circa 30 Minuten. Im Vergleich zum Vorjahr (Grünes Band der IRA 1948) war das Interesse der deutschen Bevölkerung an der Tour wieder deutlich größer.
Ende 2014 wurde bei Aufräumarbeiten im alten Werk der August Rabeneick GmbH, dem jetzigen Werk von ZF, unter Akten, alten Prospekten und Fahrradersatzteilen ein gut 16-minütiger, bisher verschollen geglaubter Film über dieses Radrennen gefunden. Der mit Nitro behandelte Film zeigte nur 9 der 13 Etappen. Es wird vermutet, dass es noch einen zweiten Teil gibt, dieser blieb aber bisher unentdeckt.[2][3]
Etappen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Etappen | Tag | Start – Ziel | km | Etappensieger | Gesamterster |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Etappe | 9. Juli | Hamburg – Hannover | 242,1 | Werner Richter | Werner Richter |
| 2. Etappe | Juli | Hannover – Bielefeld | 302 | Gerhard Stubbe | Gerhard Stubbe |
| 3. Etappe | Juli | Bielefeld – Dortmund | 214 | Siegfried Grigat | Gerhard Stubbe |
| 4. Etappe | Juli | Dortmund – Köln | 266 | Reinhold Steinhilb | Harry Saager |
| 5. Etappe | Juli | Köln – Frankfurt am Main | 216 | Konrad Keßler | Harry Saager |
| 6. Etappe | Juli | Frankfurt am Main – Mannheim | 186 | Karl Weimer | Harry Saager |
| 7. Etappe | Juli | Mannheim – Freiburg | 285,7 | Sepp Berger | Harry Saager |
| 8. Etappe | Juli | Freiburg – Waldshut | 144 | Matthias Pfannenmüller | Harry Saager |
| 9. Etappe | Juli | Waldshut – Singen | 152 | Heinz Müller | Harry Saager |
| 10. Etappe | Juli | Singen – Wangen | 156 | Peter Schulte | Harry Saager |
| 11. Etappe | Juli | Wangen – Garmisch-Partenkirchen | 192 | Günther Pankoke | Harry Saager |
| 12. Etappe | Juli | Garmisch-Partenkirchen – Bad Reichenhall | 253 | Philipp Hilbert | Harry Saager |
| 13. Etappe | 23. Juli | Bad Reichenhall – München | 224 | Sepp Berger | Harry Saager |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bericht und Ergebnisse auf cycling4fans.de
- Ergebnisse in der Datenbank von radsportseiten.net
- Ergebnisse in der Datenbank von CycleBase
- Welt im Film 218/1949 – Filme des Bundesarchivs. In: filmothek.bundesarchiv.de. 1. August 1949, abgerufen am 11. Februar 2016.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Harry Saager in der Datenbank von Radsportseiten.net
- ↑ Harry Saager in der Datenbank von Radsportseiten.net
- ↑ Filmisches Kleinod bei ZF entdeckt. Neue Westfälische, abgerufen am 11. Februar 2015.