Honda CB 125 R
| Honda | |
|---|---|
 Honda CB125R | |
| CB 125 R | |
| Hersteller | Honda |
| Produktionszeitraum | ab 2018 |
| Klasse | Leichtkraftrad |
| Bauart | Naked / Café Racer |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor (OHC) mit geregeltem Katalysator, PGM-FI Einspritzung | |
| Hubraum (cm³) | 124,7 (2018–2020) 125 (2021) |
| Leistung (kW/PS) | 9,8/13,3 bei 10.000/min (2018–2020) 11 bei 10.000/min (2021) |
| Drehmoment (N m) | 10,4 bei 8.000/min (2018–2020) 11,6 bei 8.000/min (2021) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ca. 110 km/h |
| Getriebe | 6 Gang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Scheibenbremse, 4-Kolben-Zange, ABS |
| Radstand (mm) | 1.345 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.015 × 820 × 1.055 |
| Leergewicht (kg) | 125,8 (fahrfertig) |
Die Honda CB 125 R ist ein 2018 vorgestelltes Leichtkraftrad der Firma Honda. Sie ist ein Naked Bike mit 125 cm³ Hubraum und kann mit den Führerscheinklassen A1 und B196 gefahren werden.
Allgemeines[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Honda CB 125 R richtet sich vor allem an Einsteiger. Sie reiht sich ein in die „Neo Sports Café“ Modellfamilie, der auch die Modelle CB1000R, CB650R und CB300R angehören.
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Viele Features wurden von anderen, hubraumstärkeren Honda-Modellen übernommen, der überarbeitete flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Motor stammt aus der Honda CBR 125 R.[1] Seine Kraft wird über ein 6-Gang-Getriebe an das Hinterrad gebracht.
Der Rahmen ist mit stabilen Platten zur Schwingenaufnahme ausgestattet. Der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf betragen 24,2°/90,2 mm. Das Motorrad ist vollgetankt nur 126 kg schwer, wobei durch die Anordnung der Bauteile sehr zentriert erfolgte, sodass der Schwerpunkt weit vorne liegt.[2] Die vordere Gabel mit 41 mm Durchmesser stammt von Shōwa.[3]
Gebremst wird vorne mit einer 296 mm Vorderrad-Bremsscheibe, die schwimmend gelagert ist und von einem Nissin 4-Kolben-Bremssattel mit radialer Aufnahme beaufschlagt wird. Am Hinterrad greift ein 1-Kolben-Bremssattel auf eine 220 mm Bremsscheibe zu. Für Sicherheit gegen Blockieren sorgt ein 2-Kanal-ABS auf Basis einer Inertial Measurement Unit (IMU). Bereift ist die CB 125 R vorne mit 110/70R-17 und hinten mit 150/60R-17.
Modelljahr 2021[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die 125 R wurde überarbeitet: Dies betrifft den Motor, der nun über vier Ventile verfügt, und das Fahrwerk, das versteift und mit einer Gabel aus der CBR650/CB 650 R ausgestattet wurde. Das Leichtkraftrad erfüllt nun die Euro 5-Bestimmungen.[4]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ 2018 HONDA CB125R - Presseinformation auf hondanews.eu
- ↑ 1000PS Test - Honda CB125R 2018 - Retro richtig gemacht auf YouTube, abgerufen am 13. März 2018.
- ↑ Honda CB125R (2018) Review - BikeSocial auf YouTube, abgerufen am 13. März 2018.
- ↑ Uli Baumann: Honda CB 125 R Modelljahr 2021: Neuer Motor und viel mehr Fahrwerk. In: motorradonline.de. 9. November 2020, abgerufen am 19. Juni 2022.
Zurzeit (Herbst 2022) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 750 Hornet | CB 1000 R | CB 650 R | CB 500 F |
Supersportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R
Tourer und Sporttourer: GL 1800 Gold Wing | NT 1100
Enduros und Reiseenduros: CRF 1100 L Africa Twin | NC 750 X | CB 500 X | CRF 300 L | CRF 300 Rally | XL 750 Transalp |
Cruiser: CMX 500 Rebel CMX 1100 Rebel
Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | DAX 125 | Monkey | MSX 125 Grom | Super Cub C125
Motorroller: Integra | ADV 350 | SH 350i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | Forza 350 | Forza 750 | PCX 125 | Vision 110 | SH Mode
Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Trial: Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE
Siehe auch Liste der Honda-Motorräder