Honda Wave 110i

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Honda

Wave, 2015
Wave 110i
Hersteller Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.[1]
Produktionszeitraum 2012 bis 2016
Klasse Motorrad
Bauart Leichtkraftrad
Motordaten
Einzylinder-Viertakter, obenliegende Nockenwelle (SOHC), Zweiventiler, elektronische Saugrohreinspritzung, Luftkühlung, geregelter Katalysator (Euro 3)
Hubraum (cm³) 109
Leistung (kW/PS) 6,4/8,7 bei 7.500/min
Drehmoment (N m) 8,8 bei 5.750/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 91
Getriebe klauengeschaltetes 4-Gang-Zahnradgetriebe, automatische Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im Ölbad
Antrieb Kette
Bremsen vorne 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange /

hinten 110 mm Trommelbremse

Radstand (mm) 1.230
Maße (L × B × H, mm): 1.880 × 705 × 1.080
Sitzhöhe (cm) 76
Leergewicht (kg) 99,1
Vorgängermodell Innova

Die Wave 110i ist ein Leichtkraftrad, das in Europa die Innova ablöste,[2] die wiederum auf die Super Cub von 1958 zurückgeht. Die Wave 110i repräsentiert in Europa Hondas Segment der Cheap Urban Bikes (CUB) und wird wie die Innova insbesondere für seine Wirtschaftlichkeit beworben. Unter Hondas Leichtkrafträdern hat sie den geringsten Kaufpreis (1.975 Euro UVP inkl. Überführung)[3] und den geringsten Kraftstoffverbrauch (1,75 l/100 km nach WMTC (Worldwide Harmonized Motorcycle Emissions Certification/Test Procedure)-Testzyklus[4]) und weist auch bei anderen Daten wie Leistung oder Gewicht die niedrigsten Werte auf.

Die Wave 110i ist ein Motorrad, dessen Bauform motorradtypische und rollertypische Eigenschaften kombiniert. Motorradtypisch sind die großen 17″-Räder, Fußrasten, der unter dem Stahl-Zentralrohrrahmen montierte Motor, Schwinge, Schaltgetriebe und Kettenantrieb. Rollertypisch sind Beinwindabweiser als Wetterschutz und die aufrechte Sitzposition ohne Knieschluss am Tank, der unter der Sitzbank eingebaut ist, wodurch ein halbhoher Durchstieg entsteht. Sie hat eine halbautomatische Schaltung (fußgeschaltetes Vierganggetriebe mit automatischer Fliehkraftkupplung) und wird in den Farbvarianten Pearl Procyon Black und Candy Lucid Red geliefert.

Im Vergleich zu der Innova sind bei der Wave 110i Hubraum, Verdichtung, Leistung, Abmessungen, Gewicht, Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch und Preis minimal geringer. Außerdem wurden die Verkleidungsteile leicht geändert und die Speichenräder durch Aluminiumgussräder ersetzt.

Mit Umstellung auf die Abgasnorm Euro 4 wurde der Verkauf der Wave 110i in der EU in der Saison 2017 als Neufahrzeug eingestellt. Sie erfüllt nur die Norm Euro 3 und ist deshalb als Neufahrzeug nicht mehr zulassungsfähig.

Während die Wave 110i in Asien zu den jährlich millionenfach verkauften Volumenmodellen zählt, die in vielen Ländern als wichtiges Transportmittel das Straßenbild prägen, bedient sie in Deutschland einen Nischenmarkt.

Neuzulassungen Wave 110i im Leichtkraftrad-Markt[5]
Modell Jahr Anzahl Rang gesamt Anteil gesamt Anzahl gesamt Rang Honda Anteil an Honda Anzahl Honda
Wave 110i 2014 473 10 3,0 % 15.515 4 14 % 3.311
Wave 110i 2013 404 9 2,9 % 14.041 4 16 % 2.468
Wave 110i 2012 478 6 4,4 % 10.742 2 22 % 2.173
Innova 125 2011 663 7 5,7 % 11.719 3 26 % 2.525
Innova 125 2010 788 5 6,6 % 12.026 3 26 % 2.979
Innova 125 2009 916 6 6,8 % 13.530 3 24 % 3.759
Innova 125 2008 1.152 4 6,6 % 17.522 2 23 % 5.020


Einzelnachweise

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  1. Manufacturing Facilities - Asia / Oceania. In: Honda Worldwide site. Honda Motor Co., Ltd., abgerufen am 3. April 2016 (englisch).
  2. Wave 110i. Honda Deutschland, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. April 2015; abgerufen am 26. März 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de
  3. Wave 110i. Daten & Preise. Honda Deutschland, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. April 2015; abgerufen am 26. März 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de
  4. 2012 Wave 110i - Preisgünstig mobil sein. (PDF) Presseinformation. Honda Motor Europe Ltd., 7. November 2011, abgerufen am 17. März 2015 (Testzyklus ist der von der United Nations Economic Commission for Europe Working Party on Pollution and Energy (GRPE) Informal group on the development of a Worldwide Harmonized Motorcycle Emissions Certification/Test Procedure (WMTC) entwickelte).
  5. Neuzulassungen Leichtkrafträder. In: IVM Performance - Der deutsche Motorrad- und Rollermarkt. Daten, Fakten, Analyse. IVM - Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 27. März 2015.