Flughafen Johnstown–Cambria County

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Johnstown–Cambria County Airport
Johnstown–Cambria County Airport (USA)
Johnstown–Cambria County Airport (USA)
Johnstown–Cambria County Airport
Kenndaten
ICAO-Code KJST
IATA-Code JST
Koordinaten

40° 17′ 47″ N, 78° 19′ 12″ WKoordinaten: 40° 17′ 47″ N, 78° 19′ 12″ W

Höhe über MSL 696 m  (2.283 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5 km nordöstlich von Johnstown, Cambria County, Pennsylvania, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Basisdaten
Eröffnung 1948
Betreiber Blair County Airport Authority
Fläche 263 ha
Passagiere 7.764 (2022)
Flug-
bewegungen
24.880 (2022)
Start- und Landebahnen
15/33 2135 m × 46 m Asphalt
05/23 1337 m × 30 m Asphalt
Webseite
flyjst.com



i8 i11 i13

Der Johnstown–Cambria County Airport (auch John Murtha Johnstown–Cambria County Airport; IATA-Code: JST, ICAO-Code: KJST) ist ein öffentlicher Flughafen für die allgemeine Luftfahrt, 5 km nordöstlich von Johnstown im Cambria County, Pennsylvania in den Vereinigten Staaten.[1] Er wurde benannt nach dem Politiker John Murtha.[2]

Flughafendaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Er hat zwei Asphaltpisten: eine mit 2135 m Länge und 46 m Breite und eine mit 1337 m Länge und 30 m Breite. Die Fläche des Flughafens beträgt 263 ha. Die Seehöhe beträgt 696 m.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der erste Flughafen in Johnstown befand sich in Westmont, angrenzend an den Sunnehanna Country Club. Die Einweihungszeremonie fand am 17. Juli 1929 statt. Der ursprüngliche Flughafen stellte 1948 seinen Betrieb ein und zog nach Richland, wo er sich heute befindet. Der Flughafen wurde 1948 als Johnstown Municipal Airport eröffnet.[3]

Die ersten Passagierflüge waren 1948 TWA mit Douglas DC-3. All American Airways löste 1949 TWA ab und der Nachfolger Allegheny Airlines wurde 1970 durch Allegheny Commuter ersetzt.[4] Es war die Fluggesellschaft, die den Flughafen Johnstown am längsten anflog. Von 1959 flog sie bis 1971 mit Convair CV-580.

Ab dem Jahr 1981 flog Allegheny mit de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter nach Pittsburgh.[5] Ab 1985 zusätzlich nach Altoona.[6] Ab 1989 übernahm USAir Express mit Beechcraft 1900 die Route nach Pittsburgh.[7] Ab 1995 flog USAir Express mit British Aerospace Jetstream 31.[8]

Der Verkehr am Flughafen erreichte 2004 seinen Höhepunkt, als US Airways 21.000 Passagiere durch Johnstown beförderte. Die Rezession führte jedoch dazu, dass die geschwächte US Airways 2009 den Flug nach Johnstown einstellte und der Verkehr auf nahezu Null sank.[9] Der Flughafen war in den 2000er Jahren Gegenstand von Kontroversen, als Berichten zufolge der demokratische Kongressabgeordnete John Murtha in den 2000er Jahren trotz rückläufigen Verkehrsaufkommens 150 Millionen US-Dollar an Bundessteuergeldern in den Flughafen gelenkt hatte.[10] Seit US Airways den Flugbetrieb im Jahr 2009 eingestellt hat, wird Johnstown von Fluggesellschaften angeflogen, die Mittel des Essential Air Service nutzen, um Johnstown mit größeren Flughäfen zu verbinden. Die erste war Colgan Air mit Saab 340, die Flüge für den United Express-Dienst von United Airlines nach Washington-Dulles und Altoona durchführte. Colgan ging 2012 bankrott, sodass der EAS-Vertrag von Silver Airways übernommen wurde, die von Johnstown nach Dulles und DuBois flog. Die Stadt beschwerte sich über die hohen Preise und Verspätungen von Silver Airways und beantragte die Vergabe des EAS-Auftrags an Southern Airways Express. Der Dienst von Southern begann im November 2016 mit Cessna 208 Caravan nach Pittsburgh und Dulles (später wechselte er nach Baltimore-Washington).[9]

Der Dienst von Southern war von Piloten- und Flugzeugmangel geplagt, und die Flughafenbehörde empfahl dem Bundesverkehrsministerium, den Auftrag an Boutique Air zu vergeben, die im November 2018 den Flugbetrieb nach Pittsburgh und Baltimore-Washington aufnahm.[11] Im Jahr 2020 wurde der EAS-Auftrag an SkyWest Airlines vergeben, um den Jet-Service nach Johnstown als United Express mit Flügen nach Chicago-O’Hare und Washington-Dulles wieder aufzunehmen.[12] Im Jahr 2022 teilte SkyWest dem US-Verkehrsministerium mit, dass sie den Johnstown-Markt verlassen würden, doch als das DOT den Vertrag für Ausschreibungen öffnete, trat SkyWest zusammen mit drei anderen Fluggesellschaften wieder in den Wettbewerb ein.[13]

Flugbetrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahre 2022 fanden 24.880 Flugbewegungen statt, davon 15.890 lokale Bewegungen, 1.002 Zwischenlandungen, 1.858 Frachtflüge und 6.130 militärische Flüge. 21 einmotorige und 4 zweimotorige Flugzeuge und 4 Jetflugzeuge waren 2022 hier stationiert.[1] Im selben Jahr wurden 7.764 Passagiere befördert.[14]

Die wichtigste Fluggesellschaft für den Flughafen ist United Express[15][16]

Auf dem Flughafen sind Einheiten der Pennsylvania Army National Guard und Pennsylvania Air National Guard stationiert sowie einige Reserveeinheiten des United States Marine Corps.[17]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Liste der Verkehrsflughäfen in den Vereinigten Staaten

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Johnstown–Cambria County Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c JST Airport Master Record. (PDF) FAA, abgerufen am 19. Oktober 2023 (englisch).
  2. John Murtha Johnstown–Cambria County Airpor code (JST) air-port-codes; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  3. Timeline (Memento vom 19. Februar 2014 im Internet Archive) (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  4. All American Airways Timetable 25. Juli 1949 timetableimages.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  5. Johnstown Timetable 15. April 1981 departedflights.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  6. Johnstown Timetable 15. Februar 1985 departedflights.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  7. Johnstown Timetable 1. Oktober 1991 departedflights.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  8. Johnstown Timetable 2. April 1995 departedflights.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  9. a b Flood City Folly: How U.S. Taxpayers Funded the “Airport for Nobody” (Memento vom 2. Februar 2023 im Internet Archive) (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  10. Welcome to the Airport for Nobody. In: abcnews.go.com. 23. April 2009, abgerufen am 19. Oktober 2023 (englisch).
  11. Boutique Air chosen to serve Johnstown airport (Memento vom 8. November 2022 im Internet Archive) (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  12. Jet Service Launches Dec. 3 in Johnstown with Service to Chicago O'Hare, D.C. Dulles. In: aviationpros.com. 26. Oktober 2020, abgerufen am 19. Oktober 2023 (englisch).
  13. Johnstown airport weighing four proposals for service; two pitches include jets (Memento vom 21. Juni 2022 im Internet Archive) (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  14. Final CY22 Enplanements at Commercial Service Airports, by Rank order faa.gov; (englisch); PDF; Seite 12; abgerufen am 20. Oktober 2023
  15. Arrivals flyjst.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  16. Departures flyjst.com; (englisch); abgerufen am 19. Oktober 2023
  17. Airport History. (Memento vom 15. Februar 2015 im Internet Archive) John Murtha Johnstown-Cambria County Airport.