Lamborghini SC63
| Lamborghini | |
|---|---|
 Lamborghini SC63 beim Goodwood Festival of Speed 2023
| |
| SC63 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 3,8 Liter + Elektromotor |
| Länge: | 5100 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 1170 mm |
| Radstand: | 3148 mm |
| Leergewicht: | 1030 kg |
Der Lamborghini SC63 ist ein Prototyp, der 2022 bei Ligier für Sportwagenrennen gebaut wurde.
Entwicklungsgeschichte und Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Mai 2022 gab die Geschäftsleitung des zur Audi AG gehörenden Sportwagenherstellers Lamborghini den Einstieg mit einem Rennwagen in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und IMSA WeatherTech SportsCar Championship ab der Rennsaison 2024 bekannt. Vorgestellt wurde der als SC63 bezeichnete Le-Mans-Daytona-hybrid-Rennwagen beim Goodwood Festival of Speed 2023. Dazu Stephan Winkelmann, Vorstandsvorsitzender von Lamborghini: „Der SC63 ist der fortgeschrittenste Rennwagen, den Lamborghini jemals produziert hat. Er folgt dem von unserer Marke vorgegebenen Strategieplan Direzione Cor Tauri zur Elektrifizierung unserer Produktpalette. Die Möglichkeit, mit einem Hybrid-Prototypen an den größten Langstreckenrennen der Welt teilzunehmen, passt zu unserer Vision für Hochleistungsmobilität. Mit der Einführung des Revuelto haben wir diese Vision für straßenzugelassene Autos zur Schau gestellt. Der SC63 LMDh stellt für unsere Squadra Corse den Schritt in die höchsten Klassen und die Zukunft des Motorsports dar.“[1] Nach dem Entwurf des Fahrzeugs bei Lamborghini übernahmen die Techniker von Ligier die Fertigung nach dem technischen Reglement der LMDh-Prototypen, das bis auf den Motor Einheitsteile vorschreibt. Das Getriebe-Hybrid-System wird von Xtrac bereitgestellt und die integrierte Motor-Generator-Einheit von Bosch; die Batterien liefert Williams Advanced Engineering.
Der 3,8-Liter-V-8-Motor mit zwei Turboladern ist eine Neuentwicklung. Rouven Mohr, Technischer Direktor des Projekts über den SC63: „Für uns ist der Motorsport auch ein wichtiges und anspruchsvolles Testfeld für die Weiterentwicklung unserer Technologie. Unser LMDh-Auto, der Lamborghini SC63, stellt sowohl aus technischer als auch aus menschlicher Sicht eine spannende Herausforderung dar. Die Entwicklung unseres Verbrennungsmotors, einer aerodynamisch effizienten Karosserie und des technischen Gesamtpakets ist ein Prozess, der uns stets dazu getrieben hat, unsere eigenen Standards zu erhöhen. Nun ist es an der Zeit, die Räder auf der Strecke buchstäblich in Bewegung zu setzen, um für die Saison 2024 gut gerüstet und wettbewerbsfähig zu sein. Während wir unser LMDh-Auto entwickeln, sind uns zugleich die Gelegenheiten zum Technologietransfer bewusst. Wir werden unsere Erfahrungen aus dem Motorsport wo immer möglich auf unsere zukünftigen Serienfahrzeuge anwenden.“[2]
Renngeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Sein Renndebüt sollte der Lamborghini SC63 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 2024 geben, der Einsatz kam jedoch nicht zustande. Als Fahrer für den Einsatz bei den IMSA-Rennen wurden Andrea Caldarelli, Romain Grosjean und Matteo Cairoli verpflichtet. Den in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 gemeldeten Wagen werden Mirko Bortolotti, Daniil Kvjat und Edoardo Mortara steuern.[3] Die Renneinsätze wird der italienische Motorsport-Rennstall Iron Lynx durchführen.
2024[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das erste Rennen an dem der SC63 teilnahm, war das 1812-km-Rennen von Katar 2024; der erste Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres, wo das gemeldete Trio an 14. Stelle der Gesamtwertung ins Ziel kam.
Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Saison | Team | Startnummer | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Lamborghini Iron Lynx | 63 | Mirko Bortolotti Daniil Kvjat Edoardo Mortara |
 KAT
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 IMO
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 SPA
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 LEM
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 SAO
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 AUS
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 FUJ
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 BAH
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| 13 | 12 |
Einzelergebnisse in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Saison | Team | Startnummer | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Lamborghini Iron Lynx | 63 | Matteo Cairoli Andrea Caldarelli Romain Grosjean |
DAY
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LGB
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LSC
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DET
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WAT
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 MOS
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| 7 |
