Liste in Bosnien und Herzegowina vorhandener Dampflokomotiven
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Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Bosnien und Herzegowina.[1][2]
Normalspurlokomotiven[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Foto | Nummer oder Name |
Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. |
Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke |
Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JŽ 33-064 | 1’E-h2 | DWM | 548 | 1943 | DRB 52 1134 → JDŽ 33-064 → Kreka | Bukinje/Šikulje | war 2022 in Hauptuntersuchung[3] | ||
| JŽ 33-216 | 1’E-h2 | DWM | 641 | 1943 | DRB 52 1218 → ÖStB; 22.12.1947 → JDŽ 33-216 → Kreka | Bukinje/Dubrave | |||
| JŽ 33-236 | 1’E-h2 | He | 28142 | 1944 | DRB 52 817 → DB; a 09.05.1951; 11.07.1951 → JDŽ 33-236, → Kreka | Bukinje | war noch 2022 als betriebsfähig[3] | ||
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|
JŽ 33-248 | 1’E-h2 | He | 28370 | 1944 | SDŽ 33-001 → ´45 → DB 52 4779", a 11.07.1951; 11.07.1951 → JDŽ 33-248, → Kreka | Bukinje/Šikulje | war noch 2022 betriebsfähig[3] | |
| JŽ 33-503 | 1’E-h2 | DWM | 812 | 1944 | DRB 52 1345 →
DR/o;17.02.1947 → MPS, ´52 → TE-1345; ´64 → Kreka |
Bukinje/Dubrave | war 2022 in Reparatur[3] | ||
| JŽ 33-504 | 1’E-h2 | He | 28118 | 1944 | DRB 52 793 → DR/o; 01.04.1947 → MPS, ´64 → Kreka | Bukinje | war noch 2022 betriebsfähig[3] | ||
| JŽ 62-003 | C-n2t | Port | 7418 | 1942 | USA 0-6-0 1262 → JDŽ 62-003 | Rudnik Zenica | |||
| JŽ 62-015 | C-n2t | Port | 7536 | 1943 | USA 0-6-0 1423 → JDŽ 62-015 | Kakanj | |||
| JŽ 62-020 | C-n2t | Dav | 2501 | 1943 | USA 0-6-0 1936 → JDŽ 62-020 | Kakanj/Catići | |||
| JŽ 62-031 | C-n2t | Vulc | 4471 | 1943 | USA 0-6-0 1998 → JDŽ 62-031 | Kakanj/Catići | |||
| 62-111 | C-n2t | ĐĐ | 1956 | Banovići | Djurdjevik | ||||
| 62-123 | C-n2t | ĐĐ | 630 | 1957 | Kreka/Mramor | ||||
|
62-125 | C-n2t | ĐĐ | 614 | 1957 | Banovići | war noch 2022 betriebsfähig[3] | ||
| 62-314 | C-n2t | ĐĐ | 314/52 | 1952 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-316 | C-n2t | ĐĐ | 316 | 1952 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-317 | C-n2t | ĐĐ | 317 | 1952 | Vareš Stahlwerk | ||||
| 62-320 | C-n2t | ĐĐ | 320 | 1953 | Vareš Stahlwerk | ||||
| 62-322 | C-n2t | ĐĐ | 322 | 1953 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-361 | C-n2t | ĐĐ | 361 | 1953 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-362 | C-n2t | ĐĐ | 362 | 1953 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-363 | C-n2t | ĐĐ | 363 | 1953 | Breza Kohlebergwerk | ||||
| 62-366 | C-n2t | ĐĐ | 366 | 1953 | Kakanj/Catići | ||||
| 62-368 | C-n2t | ĐĐ | 368 | 1953 | Bukinje | ||||
| 62-370 | C-n2t | ĐĐ | 370 | 1953 | Vareš Stahlwerk | ||||
| 62-372 | C-n2t | ĐĐ | 372 | 1953 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-373 | C-n2t | ĐĐ | 373 | 1953 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-374 | C-n2t | ĐĐ | 374 | 1953 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-376 | C-n2t | ĐĐ | 376 | 1953 | Bukinje | ||||
| 62-380 | C-n2t | ĐĐ | 380 | 1954 | Zenica Stahlwerk | ||||
|
62-381 | C-n2t | ĐĐ | 381 | 1954 | Zenica Stahlwerk | |||
| 62-382 | C-n2t | ĐĐ | 382 | 1954 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-383 | C-n2t | ĐĐ | 383 | 1954 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-520 | C-n2t | ĐĐ | 520 | 1954 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-521 | C-n2t | ĐĐ | 521 | 1954 | Zenica Stahlwerk | ||||
| 62-633 | C-n2t | ĐĐ | 633 | Zenica Kohlebergwerk | |||||
| 62-637 | C-n2t | ĐĐ | 637 | 1955 | Bukinje/Mramor | ||||
| 62-638 | C-n2t | ĐĐ | 638 | 1955 | Soda Lukavica | ||||
| 62-644 | C-n2t | ĐĐ | 644 | 1958 | Stahlwerk Ilijaš | Soda Lukavica | |||
| 62-648 | C-n2t | ĐĐ | 648 | 1958 | Zenica Kohlebergwerk Adrovac? | ||||
| 62-650 | C-n2t | ĐĐ | 650 | 1958 | Zenica Kohlebergwerk | ||||
| 62-672 | C-n2t | ĐĐ | 672 | 1960 | Breza Kohlebergwerk | ||||
|
62-677 | C-n2t | ĐĐ | 677 | 1959 | Banovići | |||
| 62-680 | C-n2t | ĐĐ | 680 | 1961 | Zenica Stahlwerk | ||||
|
JŽ 125-049 | C-n2 | Bp | 636 | 1894 | MÁV 2596 → MÁV 326,346 → SHS 326.346 → JDŽ 125-049 → Pred. Tito, Vogošče | Višegrad | älteste Lokomotive in Bosnien-Herzegowina; Schlepptender fehlt | |
| 11 | Energ | 523 | 1952 | Koksfabrik Lukavac | |||||
| 12 | Energ | 524 | 1952 | Koksfabrik Lukavac | |||||
| 13 | Energ | 525 | 1952 | Koksfabrik Lukavac | |||||
| 19-12 | Sko | 1912 | 1949 | Banovići | war noch 2022 betriebsfähig[3] | ||||
| 19-13 | Sko | 1913 | 1949 | Banovići | |||||
|
144R-03 | FivL | 5234 | 1954 | Banovići |
Schmalspurlokomotiven 760 mm[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Foto | Nummer oder Name |
Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. |
Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke |
Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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|
JŽ 71-022 | O&K | 10177 | 1922 | SHS 11042 → JDŽ 71-022 → Banovići → Fabr. celuloze Prijedor | Rajlovac → Bahnhof Sarajevo | |||
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|
JŽ 73-018 | 1'C1'-h2 | Bp | 3286 | 1913 | SHS 168 → JDŽ 73-018 | Jablanica | Teil eines Denkmalkomplexes zur Erinnerung an die Schlacht an der Neretva | |
|
JŽ 83-056 | Jung | 3538 | 1923 | JDŽ 83-056 | Trebinje | |||
| JŽ 83-156 | ĐĐ | 51 | 1948 | Banovići | Ersatzteilspender | ||||
|
JŽ 83-157 | ĐĐ | 52 | 1948 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | Ersatzteilspender | ||
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|
JŽ 83-158 | ĐĐ | 53 | 1948 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | war noch 2022 betriebsfähig[3] | ||
|
JŽ 83-159 | ĐĐ | 54 | 1948 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | war noch 2022 betriebsfähig[3] | ||
|
JŽ 83-175 | ĐĐ | 131 | 1949 | Ugljevik | ||||
| JŽ 83-181 | ĐĐ | 137 | 1949 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | ||||
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|
JŽ 97-036 | Czz2’t | Flor | 2556 | 1919 | Travnik[4] | Einzige Zahnradlokomotive in Bosnien-Herzegowina | ||
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1 | KrLi | 3581 | 1897 | Destilacija Drva Teslić | Teslić | älteste Schmalspurlokomotive in Bosnien-Herzegowina, baugleich zu kkStB T | ||
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2 | O&K | 892 | 1902 | Sana | Banja Luka | Denkmal | ||
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3 | Maff | 2315 | 1903 | ex Steinbeisbahn. Grmeć; Klekovaća | Drvar[4] | |||
| 7 | Maff | 3877 | 1913 | Usora - Pribinić 7 | Blatnica | ||||
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12 | Maff | 2439 | 1904 | Steinbeisbahn. Grmeć; Klekovaća | Oštrelj | |||
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1190 | KrLi | 1190 | 1921 | Elektrobosna, Jajce | Jajce[4] | |||
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1933 | E h2 | Ško | 1933 | 1945 | Banja Luka[5] | „In der Reparaturwerkstatt für Schienenfahrzeuge neben dem Bahnhof steht eine ŠKODA-Lokomotive aus dem Jahr 1933. Sie wurde 2008 aus der ehemaligen Teppichfabrik („Ćilimara“) in Drvar übernommen und diente dort als stationärer Heizkessel.“[6] | ||
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1934 | E h2 | Ško | 1934 | 1945 | Prijedor[4] | |||
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1937 | E h2 | Ško | 1937 | 1945 | Doboj | |||
| 25-26 | ČKD | 2526 | 1947 | Tuzla | Denkmallok | ||||
| 25-28 | ČKD | 2528 | 1947 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | ||||
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25-29 | ČKD | 2529 | 1947 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | Ersatzteilspender | ||
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25-30 | ČKD | 2530 | 1947 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | war noch 2022 betriebsfähig[3] | ||
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25-31 | ČKD | 2531 | 1947 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | Ersatzteilspender | ||
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25-32 | ČKD | 2532 | 1947 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | Ersatzteilspender | ||
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25-33 | ČKD | 2533 | 1947 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | Denkmallok | ||
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55-98 | Dt | Bp | 5535 | 1947 | Gračanica | mit falscher Loknummer | ||
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55-99 | Dt | Bp | 5844 | 1949 | Kohlenbahn Banovići | Banovići | war noch 2022 betriebsfähig[3] verkehrt mit einer „attraktiveren“ Nummer – | |
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11930 | Jung | 11930 | 1953 | Grmeć 6 → ´61:Grahovo 6 →´65:Klekovaća 6 | Donji Vakuf | |||
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UNRRA 25 | D | Porter | 8071 | 1945 | JDŽ 25 | Mlinište[4] | Denkmallok | |
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19-126 | He | 19126 | 1923 | Maglic 19-126 | Kloster Dobrun, direkt an der Bahnstrecke Višegrad - Mokra Gora | Dobrun[4] | ||
| BOSNA[9] | KrLi | 7498 | 1918 | kukHB IIIc 129 → ´18: ZOK → ´49: Krivaja BOSNA | Rajlovac[4] | ||||
| KUSAĆE | KrLi | 4379 | 1901 | L.Ortlieb, München für Krivaja Waldbahn KUSAĆE → ´18:ZOK → ´49:Krivaja | Zavidovići |
Schmalspurlokomotiven 900 mm[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Foto | Nummer oder Name |
Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. |
Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke |
Standort | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11989 | Jung | 11989 | 1953 | Vareš 11-989 | Vareš |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Steam locomotives of Bosnia and Herzegovina – Sammlung von Bildern
Commons: Former narrow gauge railways in Bosnia and Herzegovina – Sammlung von Bildern und Videos
Commons: Šarganska osmica – Sammlung von Bildern und Videos
Commons: Kohlenbahn Banovići – Sammlung von Bildern
Commons: Steinbeisbahn – Sammlung von Bildern
Commons: Usoratalbahn – Sammlung von Bildern
- Steamlocomotive.info/Bosnia and Herzegovina (englisch)
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Keith Chester: The Narrow Gauge Railways of Bosnia-Hercegovina. Stenvalls, Malmö 2006, ISBN 91-7266-166-6.
- Keith Chester: Bosnia-Hercegovina. Narrow Gauge Album. Stenvalls, Malmö 2010, ISBN 978-91-7266-176-9.
- Tadej Brate: Die Dampflokomotiven Jugoslawiens. Verlag Slezak, Wien 1971, ISBN 3-900134-01-4.
- C.J. Halliwell: The Locomotives of Jugoslavia, Frank Stenvalls Förlag, Malmö 1973, ISBN 91-7266-012-0
- Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
- Arthur Meyer, Josef Pospichal: Zahnradbahnlokomotiven aus Floridsdorf, Verlag bahnmedien.at, Wien 2012, ISBN 978-3-9503304-0-3
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Bosnien und Herzegowina, Normalspur. Abgerufen am 28. März 2023.
- ↑ Bosnien und Herzegowina, Schmalspur. Abgerufen am 28. März 2023.
- ↑ a b c d e f g h i j k Reisebericht Bosnien und Herzegowina. Abgerufen am 28. März 2023.
- ↑ a b c d e f g Toma Bačić: Relics of the Bosnian narrow gauge. In: Platform 5 Publishing (Hrsg.): Today's Railways Europe. Band 326. Sheffield 1. April 2023, S. 26–28.
- ↑ 1933 in Banja Luka/Steam Locomotive Information. Abgerufen am 5. Juni 2023.
- ↑ Lokomotive serije ŠKODA - Stranica 4 - FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA. Abgerufen am 6. Juni 2023.
- ↑ Steam in Bosnia 2018. Abgerufen am 12. Dezember 2023.
- ↑ Banovici coalfield railway 2014. Abgerufen am 12. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ RIIIc - Krauss-Linz 7498/1918. Abgerufen am 28. März 2023.