Liste in Serbien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Serbien.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.

Normalspurlokomotiven

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	JDŽ 01-019	1’C1’-h4	Schwartzkopff	7929	1922	SHS 1019 → JDŽ 01-019		Lapovo	Wrack
	JDŽ 01-035	1’C1’-h4	Schwartzkopff	7945	1922	SHS 1035 → JDŽ 01-035		Niš	aufgestellt
	JDŽ 01-043	1’C1’-h4	Schwartzkopff	7953	1922	SHS 1043 → JDŽ 01-043		Kosovo Polje	aufgestellt
	JDŽ 01-070	1’C1’-h4	Schwartzkopff	7991	1922	SHS 1070 → JDŽ 01-070		Subotica	aufgestellt
	JDŽ 01-085	1’C1’-h4	Karlsruhe	2247	1922	SHS 1085 → JDŽ 01-085		Beograd
	JDŽ 01-088	1’C1’-h4	Karlsruhe	2250	1922	SHS 1088 → JDŽ 01-088		Beograd	betriebsfähig?
	JDŽ 01-121	1’C1’-h4	Schwartzkopff	4875	1912	SDŽ 121 → SHS 121		Crveni Krst	abgestellt
	JDŽ 05-025	2’C1’-h2	Schwartzkopff	9631	1930	SHS 389.325 → JDŽ 05-025		Niš, MIN	aufgestellt
	JDŽ 11-022	2’D-h2	Bp	5581	1947	JDŽ 11-022		Beograd	Eine der drei Lokomotiven, die für den Blauen Zug von Josip Broz Tito reserviert waren
	JDŽ 16-018		Đuro Đaković	5	1938	JDŽ 16-018		Smederevo	aufgestellt
	JDŽ 17-035		Bp	4434	1917	MAV 342,231 → SHS 342.231		Niš	aufgestellt
	JDŽ 20-100	1’C h2	Hen	19093	1922	SHS 6100 → JDŽ 20-100		Niš	aufgestellt
	JDŽ 20-149	1’C h2	AEG	2466	1922	SHS 6149 → JDŽ 20-149		Zrenjanin	abgestellt
	JDŽ 20-196	1’C h2	RhM	539	1922	SHS 6196 → JDŽ 20-196		Sombor	aufgestellt
	JDŽ 26-079	1'D h2	Hohz	4295	1923	SHS 7079 → JDŽ 26-079		Niš
	JDŽ 33-087	1’E-h2	Hen	28366	1944	DRB 52 2802 → ÖStB; → ´46:JDŽ		Beograd	in Betrieb
	JDŽ 33-126	1’E-h2	Schw	12496	1943	DRB 52 6055 → JDŽ 33-126		Donja Ratina	stat. Kessel
	JDŽ 33-128	1’E-h2	Schw	12654	1944	DRB 52 6213 → JDŽ 33-128		Obrenovac	stat. Kessel
	JDŽ 33-214	1’E-h2	Flor	17281	1944	DRB 52 3769 → JDŽ 33-214		Zrenjanin	abgestellt
	JDŽ 33-338	1’E-h2	Schw	12637	1943	DRB 52 6196 → CCCP T3-6196 → ´66:JDŽ		Zrenjanin
	JDŽ 38-072		Đuro Đaković	603	1957	JDŽ 38-072		Beograd	aufgestellt
	JDŽ 50-100		Bp	4848	1923	MAV 376,586 → ´45:JDŽ		Zf. Crvenka	aufgestellt
	JDŽ 51-007		Bp	4895	1935	SHS 375.957 → ´41:MAV 375,590 → JDŽ		Novi Sad	aufgestellt
	JDŽ 51-037		Bp	3730	1915	MAV 375,524 → SHS 375.524		Zrenjanin	aufgestellt
	JDŽ 51-052		Ist	43	1917	MAV 375,880 → SHS 375.880		Beograd	in Betrieb
	JDŽ 51-088		Bp	2259	1909	MAV 7374 → MAV 375,347 → SHS 375.347		Beograd
	JDŽ 51-129		Bp	4371	1917	Banja Luka - Dobrljin 11" → JDŽ 155-001		Sombor	abgestellt
	JDŽ 51-152		Bp	4691	1922	MAV 375,543 → ´45:JDŽ 51-152		Vrsac	aufgestellt
	JDŽ 51-159		Bp	3951	1916	MAV 375,812 → ´45:JDŽ 51-159		Kikinda	aufgestellt
	JDŽ 60-004		Vulcan	2741	1915	SDŽ 063 → SHS 063		Vrbas	aufgestellt
	JDŽ 61-002		Henschel	19489	1922	SHS 2002 → JDŽ 61-002		Niš	aufgestellt
	JDŽ 61-016		Henschel	19503	1922	SHS 2016 → JDŽ 61-016		Kraljevo (?)
	JDŽ 61-023		Henschel	19510	1923	SHS 2023 → JDŽ 61-023		Čačak	abgestellt
	JDŽ 61-058		Hohenzollern	2786	1911	SDŽ 210 → SHS 210		Niš, MIN
	JDŽ 62-047	C-n2t	Port	7585	1943	USTC 5042 (?) → JDŽ 62-047		Lapovo	Wrack
	JDŽ 62-073	C-n2t	Vulcan	4545	1944	USTC 6175 → JDŽ 62-073		Smederevo	betriebsfähig
	JDŽ 62-074	C-n2t	Vulcan	4546	1944	USTC 6176 → JDŽ 62-074		Ruma	aufgestellt
	JDŽ 62-086	C-n2t	Port	7514	1942	USTC 1400 → JDŽ 62-086		Pančevo	aufgestellt
	JDŽ 62-088	C-n2t	Port	7526	1943	USTC 1412 → JDŽ 62-088		Smederevo	in Betrieb
	JDŽ 62-095	C-n2t	Port	7518	1943	USTC 1404 → JDŽ 62-095		Prokuplje	aufgestellt
	JDŽ 62-096	C-n2t	Port	7414	1942	USTC 1258 → JDŽ 62-096		Crveni Krst	abgestellt
	JDŽ 62-107	C-n2t	Đuro Đaković		1956	JDŽ 62-107		Smederevo	betriebsfähig
	JDŽ 62-115	C-n2t	Đuro Đaković	621	1957	JDŽ 62-115		Lapovo	Wrack
	JDŽ 62-116	C-n2t	Đuro Đaković	623	1956	JDŽ 62-116		Lapovo	aufgestellt
	JDŽ 62-117	C-n2t	Đuro Đaković	622	1956	JDŽ 62-117		Vreoci	betriebsfähig
	JDŽ 62-120	C-n2t	Đuro Đaković			JDŽ 62-120		Zrenjanin	Rahmen vorh.
	JDŽ 62-127	C-n2t	Đuro Đaković	620	1956	JDŽ 62-127		Vreoci	betriebsfähig
	JDŽ 120-019	C n2v	Bp	1887	1906	MAV 7192 → MAV 370,092 → SHS 370.092		Resavica	abgestellt
	JDŽ 126-014	C n2v	Bp	1268	1898	MAV 3219 → MAV 325,079 → SHS 325.079		Resavica	abgestellt
	JDŽ 151-012	C n2t	Floridsdorf	549	1884	Südbahn 1806 → SHS 1806 → JDŽ 151-012 → FS; JDŽ		Beograd	Existenz nach Lokschuppeneinsturz nicht gesichert.
	JDŽ 152-077	C n2t	Bp	284	1889	MAV 1050 → MAV 5261 → MAV 377,081 → ´45:JDŽ 152-077		Crveni Krst	aufgestellt
	JDŽ 154-008	1'C n2t	Saronno	498	1914	FS 875.083		Smederevo	aufgestellt
	Aleksinac 10		Flor	312	1881	Südbahn 61 → SHS 61 → JDŽ 162-004		Crveni Krst	aufgestellt
	LBV 001		Sinvoz	001	1987	UB ex 62-678		Lucani	in Betrieb
	44-004		Gouin		1864	Suez Canal Co → Hafen Smyrna → Ottomanische Eisenbahn 77* → Uljanik Pula		Beograd	Älteste Dampflokomotive in Serbien, bei Metalldiebstahl schwer beschädigt. Blue-Train-Depot Topčider
	48-85		O&K	4885	1911			Čuprija	betriebsfähig
	53-46		Meus	5346	1956			Loznica	in Betrieb
	53-47		Meus	5347	1956			Loznica	in Betrieb
	62-321	C-n2t	Đuro Đaković	321	1953			Zf. Čuprija	betriebsfähig
	62-364	C-n2t	Đuro Đaković	364	1953			Jagodina	in Betrieb
	62-365	C-n2t	Đuro Đaković	365	1953	Sartid Smederevo		Smederevo	in Betrieb
	62-369	C-n2t	Đuro Đaković	369	1953	Sartid Smederevo		Smederevo
	62-377	C-n2t	Đuro Đaković	377	1954			Jagodina	betriebsfähig
	62-635	C-n2t	Đuro Đaković	635	1955			Vreoci	in Betrieb
	62-636	C-n2t	Đuro Đaković	636	1955			Obilić	abgestellt
	62-642	C-n2t	Đuro Đaković	642	1957			Jagodina	betriebsfähig
	62-643	C-n2t	Đuro Đaković	643	1958			Vreoci	in Betrieb
	62-648	C-n2t	Đuro Đaković	648	1958			Adrovac
	62-670	C-n2t	Đuro Đaković	670	1960			Obilić	in Betrieb
	62-671	C-n2t	Đuro Đaković	671	1960			Zrenjanin
	62-676	C-n2t	Đuro Đaković	676	1960			Obilić	Jüngste Normalspurdampflokomotive in Serbien

Schmalspurlokomotiven 600 mm

Schmalspurstrecken mit 600-mm-Spurweite wurden entweder für innerbetriebliche Zwecke gebaut oder stammten von Strecken der Deutschen Heeresfeldbahn aus dem Ersten Weltkrieg.

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	DHFB 1415	D n2t	Schw	6316	1917	SHS 1415 → JDŽ 99.4-084 → 99.4-084		Beograd	aufgestellt
	Višnjičevo		ĐĐ	88	1947	88		Šargan	betriebsfähig
			Kren	914	1940	914		Smederevo	abgestellt
	´41 ex Frankreich				1917	Kostolac		Požega	aufgestellt, eine von nur noch zwei weltweit existierenden Lokomotiven der Bauart Péchot-Bourdon
	Majdanpek				1882	MILAN		Požega	aufgestellt
	99.3-016, Baba Milka	C n2t	O & K	7908	1917			Niš, vor der Eisenbahnverwaltung, Platz Alexander der Große	aufgestellt, ex HF 508 B
	ohne Nr.		ĐĐ	208	1949			Aleksinac	zerlegt

Schmalspurlokomotiven 760 mm

So wie in Österreich-Ungarn wurden öffentliche Schmalspurbahnen in Serbien fast ausschließlich in der Bosnischen Spurweite (760 mm) gebaut

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	73-002	1'C1'h2	KrLi	5770	1907	BHStB 152 → SHS 168 → JDŽ 73-002		Požega	aufgestellt
	82-007	D n2t	SLM	2162	1911	Bergwerk Bor 2 → ´55: JŽ		Požega	aufgestellt
	83-017	D’1 n2v	Bp	4979	1929	SHS 1317 → JDŽ 83-017		Čačak	aufgestellt
	83-029		Bp	4991	1929	SHS 1329 → JDŽ 83-029		Lapovo	aufgestellt
	83-035		Jung	3809	1926	SOŽ П 12 → ´63: JŽ 83-035"		Mladenovac	aufgestellt
	83-037		Bp	4999	1929	SHS 1337 → JDŽ 83-037		Požega	aufgestellt
	83-052		Jung	3534	1923	SHS RU 8 → JDŽ 83-052		Šargan	betriebsfähig
	83-062		Jung	3544	1923	SHS RU 18 → JDŽ 83-062		Požega	aufgestellt
	83-173		ĐĐ	129	1919	JDŽ 83-173		Šarganska osmica	betriebsfähig
	83-182		ĐĐ	138	1948	JDŽ 83-182		Lajkovac	aufgestellt
	85-005		Bp	5034	1930	SHS 1505 -> JDŽ 85-005		Zrenjanin	2022 verschrottet
	85-045	1’D1’ h2	ĐĐ	32	1940			Užice	aufgestellt
	92-043	(1’C)C h4v	He	19471	1922	SHS 14343 → JDŽ 92-043		Požega	aufgestellt
	UNRRA 22		Port	8068	1945	JDŽ 22		letzte Sichtung in Zrenjanin	Status unklar, war gemeinsam mit 85-005 eingelagert
	25-27		ČKD	2527	1949			Šarganska osmica	betriebsfähig
	1121-19		Chrz	11969	1948	Petar Mečava, Travnik; Bratstvo, Novi Travnik; PDI Janj, Donji Vakuf		Lajkovac	wartet auf Reparatur
	U 8		Port	8245	1950			Smederevo	abgestellt
	U 11		Port	8248	1950			Smederevo	abgestellt
	ELZA	C n2t	O&K	6320	1913	Graf Csekonics Endre, Zsombolya uradalma, Juliamajor → Zuckerfabrik Zrenjanin → 04.2000 Museumsbahn, Mokra Gora ELZA		Šarganska osmica	(betriebsfähig)
	Kisatroser Waggonfabrik, Sarajevo		O&K	10965	1927	Varda PLANKA; ´49: Maglić 10-965; Krivaja KNEŽEVIC II; ´61: Gostović		Mokra Gora	aufgestellt
	Hügel&Sager 2		KrMü	264	1873	´82 → BHStB 21 RAMA		Požega	Älteste Lokomotive Bosnischer Spur weltweit
	CFF 764.427		Res	1683	1954	Comanesti, Turda 764.427 ´05 → Serbien		Mokra Gora	Jüngste Schmalspurdampflokomotive in Serbien

Schmalspurlokomotiven 900 mm

Schmalspurstrecken mit Spurweite 900 mm gab es in Serbien nur in Minen bzw. Bergwerksbetrieben.

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	9		Dav	2885	1945			Kostolac	betriebsfähig
	10		Dav	2886	1945			Kostolac	Heizlok
	12		Dav					Kostolac	aufgestellt
	13		Dav					Kostolac	betriebsfähig
	14		Dav					Kostolac	betriebsfähig
	181		Port	8253	1950			Bor	aufgestellt
	53-017		Dec	5317	1953			Vreoci	abgestellt
	53-018		Dec	5318	1953			Vreoci	abgestellt
	53-019		Dec	5319	1953			Smederevo	abgestellt
	53-028		Dec	5328	1953			Vreoci	in HU
	53-029		Dec	5329	1953			Vreoci	abgestellt

Weblinks

Commons: Steam locomotives of Serbia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Požega railway museum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Šarganska osmica – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Lokstatistik von Josef Pospichal, Normalspurdampflokomotiven in Serbien und Montenegro
• C.J. Halliwell: The Locomotives of Jugoslavia, Frank Stenvalls Förlag, Malmö 1973, ISBN 91-7266-012-0
• Lokstatistik von Josef Pospichal, Schmalspurdampflokomotiven in Serbien und Montenegro
• Steamlocomotive.info/Serbia (englisch)

Literatur

• C. J. Halliwell, Reimar Holzinger, Wolfgang GödeL: The Locomotives of Jugoslavia. Die Lokomotiven Jugoslawiens. Vol. 1: Standard gauge State-owned Locomotives. Band 1: Staatseigene Normalspur-Lokomotiven. Verlag: Malmö, Frank Stenvalls Förlag, 1973. ISBN 9172660120 / ISBN 9789172660120
• Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

Einzelnachweise

Liste vorhandener Dampflokomotiven

Afrika: Ägypten¹ | Botswana | Eritrea | Eswatini | Gabun | Kenia | Malawi | Mali | Mauritius | Namibia | Sierra Leone | Togo | Tunesien | Uganda

Amerika: Barbados | Haiti | Jamaika | Nicaragua | Panama

Asien: Armenien | Aserbaidschan | Bangladesch | Georgien | Iran | Israel | Kirgisistan | Laos | Malaysia | Mongolei | Saudi Arabien | Sri Lanka | Tadschikistan | Türkei² | Turkmenistan | Usbekistan | Zypern³

Europa: Albanien | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Deutschland | Estland | Irland | Island | Kroatien | Lettland | Litauen | Luxemburg | Moldawien | Montenegro | Nordmazedonien | Norwegen | Österreich | Polen | Rumänien | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Tschechien | Ungarn

Ozeanien: Cookinseln | Fidschi | Nauru | Neukaledonien | Nördliche Marianen

¹ Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.  ² Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.  ³ Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern.

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Liste vorhandener Dampfspeicherlokomotiven
Deutschland