Mitsubishi Eupheme
| Mitsubishi | |
|---|---|
 Mitsubishi Eupheme EV
| |
| Eupheme | |
| Produktionszeitraum: | 2017–2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottohybrid: 1,5 Liter (71 + 130 kW) Elektromotor: 132 kW |
| Länge: | 4331–4510 mm |
| Breite: | 1825–1852 mm |
| Höhe: | 1640–1708 mm |
| Radstand: | 2560–2650 mm |
| Leergewicht: | 1648–1760 kg |
Der Mitsubishi Eupheme ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi Motors. Es wurde ausschließlich in China als Plug-in-Hybrid-Fahrzeug auf Basis des GAC Trumpchi GS 4 PHEV oder als Elektroauto auf Basis des GAC Trumpchi GE 3 von GAC Motor gebaut. Toyota bot außerdem ab November 2018 mit dem ix4 ein Elektroauto auf Basis des Trumpchi GS 4 an.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Plug-in-Hybrid-Version wurde in China im Dezember 2017 eingeführt. Die kürzere, batterieelektrische Version folgte im Oktober 2018. Gebaut wurde der Eupheme in Changsha.[1]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngrößen | 1.5 PHEV | EV 530 | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 12/2017–08/2018 | 08/2018–06/2019 | 10/2018–06/2019 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | Permanenterregte Synchronmaschine | |
| Hubraum | 1495 cm³ | — | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 71 kW (97 PS) bei 5500/min | — | |
| max. Leistung Elektromotor | 130 kW (177 PS) | 132 kW (179 PS) bei 12000/min | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 120 Nm bei 1200–5000/min | 120 Nm bei 2500–5000/min | — |
| max. Drehmoment Elektromotor | 300 Nm | 290 Nm | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | Eingang-Reduktionsgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 156 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
10,9 s | 10,4 s | |
| Länge × Breite × Höhe | 4510 mm × 1852 mm × 1708 mm | 4331 mm × 1825 mm × 1640 mm | |
| Radstand | 2650 mm | 2560 mm | |
| Leergewicht | 1760 kg | 1648 kg | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
1,8 l Super | 1,6 l Super | — |
| Tankinhalt | 37 l | — | |
| Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) | 11,6 kWh | 13 kWh | 54,8 kWh |
| elektrische Reichweite | 58 km | 60 km | 410 km |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Offizielle Website Eupheme PHEV (chinesisch)
- Offizielle Website Eupheme EV (chinesisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Uli Baumann: GAC Mitsubishi Eupheme EV: Elektro-SUV für China. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Oktober 2018, abgerufen am 12. Januar 2019.
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