Motor Company of Botswana
| Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd. | |
|---|---|
| Rechtsform | Propriety Limited |
| Gründung | 1997 |
| Auflösung | 2000 |
| Sitz | Gaborone, Botswana |
| Branche | Automobilhersteller |
Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd. war ein Automobilhersteller in Gaborone, Botswana.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Unternehmen wurde von Billy Rautenbach mitbegründet, einem wohlhabenden Geschäftsmann aus Simbabwe, dem auch Wheels of Africa, ein großes Frachtunternehmen, gehörte.[1] Hyundai Motor Company lieferte dagegen nur die CKD-Bausätze, aus denen Hyundai-Modelle gefertigt wurden.[2] Zeitweise wurden fertige Fahrzeuge aus Mosambik importiert, demontiert, erneut montiert und nach Südafrika exportiert, um so – im Vergleich zum direkten Import nach Südafrika – erhebliche Steuervorteile zu nutzen.[3]
Im Jahr 2000 ging das Unternehmen – zusammen mit der Swedish Motor Corporation am gleichen Standort – mit hohen Außenständen in Konkurs.[1] In der Bewertung stieß vor allem die Tätigkeit der Eigentümer auf Kritik.[4]
Das Werk beschäftigte am Ende 600[2] oder 900 Arbeitnehmer.[5]
In zwei Jahren waren rund 7000 Fahrzeuge gefertigt worden.[2]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Hyundai Gaborone plant for Kimberley, in News24 vom 8. November 2000.
- ↑ a b c United Nations Conference on Trade and Development (Hg.), Investment Policy Review: Botswana, New York 2003
- ↑ John Boley: The Rise And Fall Of Billy Rautenbach. How a South African entrepreneur challenged the establishment - and lost, in: Automotive News vom 1. März 2000.
- ↑ Roman Grynberg: Botswana's 5.2 billion Rand subsidy to the South African automobile industry ( des vom 17. Juni 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., in: Sunday Standard vom 18. August 2014.
- ↑ Job losses follow Hyundai liquidation, in: IRIN vom 18. Januar 2000.
