Pacific Coastal Airlines
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| Pacific Coastal Airlines | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | 8P |
| ICAO-Code: | PCO |
| Rufzeichen: | PASCO |
| Gründung: | 1979 |
| Sitz: | Vancouver,  Kanada
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Vancouver |
| Mitarbeiterzahl: | 300 |
| Allianz: | WestJet Airlines[1] |
| Flottenstärke: | 18 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.pacificcoastal.com |
Pacific Coastal Airlines ist eine kanadische Fluggesellschaft mit Firmensitz in Vancouver, British Columbia.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Fluggesellschaft wurde im Jahr 1979 durch Direktor Daryl Smith und den CEO gegründet. Sie ist ein Familienbetrieb. Daryl Smith bringt über 42 Jahre Erfahrung als Pilot und Eigentümer kleiner Regionalfluggesellschaften mit. Seine Belegschaft setzt sich aus zahlreichen ehemaligen Mitarbeitern regionaler Fluggesellschaften in British Columbia zusammen.
Mittlerweile ist die Pacific Coastal Airlines ein etabliertes Flugunternehmen an der kanadischen Westküste.
Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pacific Coastal Airlines betreibt zurzeit (Stand: März 2023) 18 Flugzeuge:[1]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Variante | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Beechcraft 1900 | 3 | 1900C | 19 Passagiere, beheimatet in Vancouver |
| Beechcraft 1900 | 6 | 1900D | 19 Passagiere |
| Saab 340A | 3 | SF340A | 30/34 Passagiere |
| Saab 340B | 6 | SF340B | 30/34 Passagiere, beheimatet in Vancouver |
Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Beechcraft Super King Air
- Cessna 185
- de Havilland Canada DHC-2 Beaver
- Grumman Goose
- Beechcraft Super King Air
Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Am 18. September 1979 kollidierte eine Britten-Norman BN-2A-7 Islander der Pacific Coastal Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen C-FZVV) in dickem Nebel mit einem bewaldeten Hang. Das Flugzeug befand sich auf dem Weg von Comox nach Port Hardy. Von den neun Insassen kamen vier ums Leben, das einzige Crewmitglied und drei Passagiere.[2]
- Am 17. September 1994 stürzte eine de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 der Pacific Coastal Airlines (C-FDMR) kurz nach dem Start vom Fish Egg Inlet Logging Camp (British Columbia) 30 Meter vor der Küste ins Meer und ging unmittelbar unter. Als Ursache wurde ein durch Korrosion gerissenes Steuerkabel des Höhenruders ermittelt, das bei der Wartung übersehen worden war und zum Kontrollverlust seitens der Besatzung führte. Von den vier Insassen kamen drei ums Leben, ein Crewmitglied und beide Passagiere.[3][4]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Pacific Coastal Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Pacific Coastal Airlines. 11. März 2023, abgerufen am 14. März 2023 (englisch).
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht BN-2 Islander C-FZVV im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2021.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht DHC-6 C-FDMR im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. März 2021.
- ↑ Aviation Investigation Report A94P0215. In: Transportation Safety Board of Canada. 21. Mai 1997, abgerufen am 25. März 2021 (englisch).
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