Pon Holdings
| Pon Holdings B.V. | |
|---|---|
| Rechtsform | B.V. |
| Gründung | 1980[1] |
| Sitz | Almere,  Niederlande
|
| Leitung | Janus Smalbraak (CEO) |
| Mitarbeiterzahl | etwa 16.000 (2021)[2] |
| Umsatz | rund 8,1 Mrd. Euro (2021)[2] |
| Branche | Handel, Dienstleistung, Industrie |
| Website | www.pon.com |
| Stand: April 2022 | |
Pon Holdings B.V. (kurz Pon) ist ein international als Handels- und Servicegesellschaft mit unterschiedlichsten Aktivitäten tätiges niederländisches Familienunternehmen. Es zählt zu den größten Familienunternehmen der Niederlande und ist Obergesellschaft einer Unternehmensgruppe, deren Geschäft u. a. Import,[2] Logistik, Marketing, Vertrieb, Service und Instandhaltung von Personenkraftwagen sowie Nutzfahrzeugen wie Baumaschinen, Lastkraftwagen und Omnibussen von Herstellern wie Volkswagen,[2] MAN und Caterpillar umfasst, ferner Produkte für Straßenbau und Schifffahrt. Seit Anfang der 2010er expandiert Pon stark auf dem Fahrradmarkt, übernahm u. a. große Fahrradhersteller wie Derby Cycle und Gazelle und ist dadurch der größte europäische Fahrradhersteller.
2014 beschäftigte Pon über 12.000 Mitarbeiter an über 250 Standorten in 21 Ländern.[3] 2021 war die Mitarbeiterzahl auf etwa 16.000 angewachsen.[2]
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Pon Holdings B.V. wurde 1980 von Ben Pon junior gegründet. Die Unternehmensursprünge reichen zurück bis zur Gründung der Pon Handelsonderneming (‚Pon Handelsunternehmen‘) im Jahr 1895 durch dessen Großvater Mijndert Pon in Amersfoort, der dort ursprünglich mit Seife, Tabak und Nähmaschinen handelte. Er importierte und vertrieb ab 1900 auch Fahrräder von Opel und ab 1920 u. a. Automobile. 1931 machten die Söhne von Mijndert Pon, Ben Pon senior und Wijnand Pon, aus dem Ur-Unternehmen den Pon's Automobielhandel, der unter der Leitung von Ben Pon senior, dem Vater von Ben Pon junior, 1947 der erste Händler und Generalimporteur von Volkswagen außerhalb Deutschlands wurde.
Etwa 2012 begann Pon seine Aktivitäten in der Fahrradbranche mit der Übernahme von Gazelle.[2] Im April 2017 wurde bekannt, dass die zwei großen niederländischen Fahrradhersteller Pon (Gazelle, Cervélo, Union) und Accell Group (Batavus, Sparta u. a.) eine Fusion planten. Damit wäre der größte Radhersteller der Welt entstanden. Die Unternehmen konnten sich jedoch nicht einigen und Accell lehnte das Gebot von Pon in Höhe von 845 Millionen Euro zur Übernahme ab.[4]
Am 11. Oktober 2021 wurde bekanntgegeben, dass Pon die Sportartikelsparte von Dorel Industries mit den Fahrradmarken wie Cannondale, Schwinn, Mungo, GT, Charge, Caloi, KidTrax übernimmt.[5][6] Damit gehört Pon zu den weltgrößten Fahrradherstellern.[7]
Im September 2022 übernahm Pon den Amsterdamer E-Bike-Hersteller Veloretti.[8]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Website der Pon Holdings B.V. (niederländisch und englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Unternehmensgeschichte auf pon-cat.com, abgerufen am 12. Februar 2016.
- ↑ a b c d e f Laurens van Rooijen: Fahrrad- und E-Bike-Hersteller mit starken Geschäftszahlen. In: velobiz.de. 4. April 2022, abgerufen am 1. Oktober 2023.
- ↑ Tjabel Daling: Pon Holdings ziet winst in 2014 bijna halveren. In: Het Financieele Dagblad, 24. April 2015, abgerufen am 12. Februar 2016.
- ↑ die tageszeitung, Wirtschaft+Umwelt, 3. Mai 2017 S. 09
- ↑ Der angestrebte Deal würde zahlreiche Top-Marken unter ein gemeinsames Dach bringen. In: pedelec-elektro-fahrrad.de. 11. Oktober 2021, abgerufen am 11. Oktober 2021.
- ↑ Klaus Max Smolka: Wie ein Familienbetrieb zum globalen Fahrradriesen aufstieg (FAZ, faz.net 13. Oktober 2021)
- ↑ Übernahme am Fahrradmarkt – „Gazelle"-Eigner schluckt „Schwinn“. In: wiwo.de. 11. Oktober 2021, abgerufen am 1. Oktober 2023.
- ↑ Pon.Bike kauft Niederländische Marke Veloretti. In: pedelec-elektro-fahrrad.de. 7. September 2022, abgerufen am 8. September 2022.