Porsche Macan (Typ XAB)
| Porsche | |
|---|---|
_front_view.jpg) Porsche Macan Turbo (ab 2024)
| |
| Macan | |
| Produktionszeitraum: | seit 2024 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Synchronmaschinen: 300–470 kW |
| Länge: | 4784 mm |
| Breite: | 1938 mm |
| Höhe: | 1621–1622 mm |
| Radstand: | 2893 mm |
| Leergewicht: | 2405–2480 kg |
| Vorgängermodell | Porsche Macan (Typ 95B) |
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Der Porsche Macan (Typ XAB) ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des deutschen Automobilherstellers Porsche. Hinsichtlich der Abmessungen ist der Macan kleiner als der Cayenne und basiert auf der Premium Platform Electric des Volkswagen-Konzerns. Die Produktion sollte ursprünglich 2023 beginnen,[1] wurde aber auf 2024 verschoben.[2] Die vollständige Fertigung und Montage des Macan findet im Porsche-Werk Leipzig statt.
Audi präsentierte mit dem Q6 e-tron im März 2024 ein SUV, das technisch ähnlich zum elektrischen Macan ist.[3]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zu Beginn werden zwei Varianten des Macans angeboten. Der Macan 4 leistet 300 kW (408 PS) mit 650 Nm und 285 kW (387 PS) im Dauerbetrieb. Der Macan Turbo leistet 470 kW (639 PS) mit 1130 Nm und 430 kW (584 PS) im Dauerbetrieb. In beiden Versionen ist eine 100 kWh Batterie verbaut, von der 95 kWh genutzt werden können.
Zur Effizienzsteigerung trägt die Integrated Power Box bei, die drei Bauteile – den Onboard-AC-Lader, den Hochvolt-Heizer und den DC/DC-Wandler – in einem System kombiniert. Diese Integration führt zu einer Gewichts- und Platzersparnis im Fahrzeug, was die Gesamtleistung und Effizienz verbessern soll.[4]
Der Macan wird wahlweise mit Hinterachslenkung geliefert, die den Wendekreis um einen Meter auf 11,1 Meter verringert. Die zulässige Anhängelast beträgt 2000 kg.[4]
Serienmäßig ist ein Stahlfahrwerk verbaut. Als Option bietet Porsche ein adaptives Stahl- und ein weiteres adaptives Luftfahrwerk an.[5]
Die integrierte Softwareplattform des Macan basiert auf Android Automotive.[6]
Das Armaturenbrett hat hinter dem Lenkrad ein geschwungenes Display und ein weiteres Display in der Mitte. Ein zusätzliches Display auf der Beifahrerseite sowie ein Augmented Reality Head-up-Display sind gegen Aufpreis erhältlich.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Modell | Macan 4 | Macan Turbo |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | ab 06/2024 | |
| Leistung | 285 kW (387 PS) | 430 kW (584 PS) |
| Overboost-Leistung bei Launch Control | 300 kW (408 PS) | 470 kW (639 PS) |
| Max. Drehmoment | 650 Nm | 1130 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb | |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 5,2 s | 3,3 s |
| Beschleunigung 0–200 km/h | 19,0 s | 11,7 s |
| Max. Geschwindigkeit | 220 km/h | 260 km/h |
| Leergewicht nach EG | 2405 kg | 2480 kg |
| Maße L × B × H: | 4784 mm × 1938 mm × 1622 mm | 4784 mm × 1938 mm × 1621 mm |
| Wendekreis | 12,1 m Vorderradlenkung (Serie) 11,1 m Allradlenkung (Option) | |
| Batteriekapazität | 95 kWh (netto), 100 kWh (brutto) | |
| Ladezeit | 100 %: 600 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW) 80 %: 21 Minuten (DC Ladesäule >320,0 kW) | |
| Energieverbrauch (nach WLTP) | 17,9–21,1 kWh | 18,8–20,7 kWh |
| Reichweite (nach WLTP) | 516–613 km | 518–591 km |
| Luftwiderstandsbeiwert cw | 0,25 | |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Porsche Macan electric: Ein Bestseller nimmt Abschied vom Verbrenner. Abgerufen am 13. Oktober 2023.
- ↑ Weltpremiere des Porsche Macan: Der erste PPE-Stromer ist da. In: electrive.net. 25. Januar 2024, abgerufen am 26. Januar 2024.
- ↑ Sebastian Schaal: Weltpremiere des Audi Q6 e-tron: Wohin geht die Reise für Audi? In: electrive.net. 18. März 2024, abgerufen am 18. März 2024.
- ↑ a b Macan setzt neue Maßstäbe: erstes vollelektrisches SUV von Porsche. 25. Januar 2024, abgerufen am 30. Januar 2024.
- ↑ Macan 4 | Porsche Car Configurator. Abgerufen am 2. Februar 2024 (deutsch).
- ↑ Elektro-Macan: Porsches Ausblick auf die PPE | electrive.net. Abgerufen am 30. Januar 2024.
