Sørdalstunnel
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Sørdalstunnel Sørdalstunnelen[1]
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Nordöstliches Portal
| ||||
| Nutzung | Straßentunnel mit Radfahrerlaubnis
| |||
| Verkehrsverbindung | Europastraße 10 | |||
| Ort | Auf der Insel Hinnøya zwischen Sørdalen und Øksfjorden | |||
| Länge | 6392 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Fahrstreifen | 2 | |||
| Bau | ||||
| Baubeginn | 12. Januar 2004 | |||
| Fertigstellung | 20. Juli 2006 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | Statens vegvesen | |||
| Freigabe | 30. November 2007 | |||
| Lage | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Südwestportal | 68° 27′ 58″ N, 15° 32′ 31″ O | |||
| Nordostportal | 68° 29′ 15″ N, 15° 41′ 8″ O | |||
Der Sørdalstunnel (norwegisch Sørdalstunnelen) ist ein einröhriger Straßentunnel auf der Insel Hinnøya zwischen Sørdalen in der Kommune Kvæfjord in der Provinz Troms und Øksfjorden in der Kommune Lødingen in der Provinz Nordland, Norwegen. Er ist Teil der Lofast, der Festlandsverbindung der Lofoten. Der Tunnel im Verlauf der Europastraße 10 ist 6392 Meter lang und liegt mit 400 Metern in Troms og Finnmark.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Norwegische Straßenbauverwaltung (norwegisch/englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Sørdalstunnelen. Statens vegvesen, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch, „Laster …“ ausklappen „Last ned datasett:CSV“).