Tractortecnic Unitrac

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Unitrac ist eine Reihe von Gleiskettenfahrzeugen auf Basis des Unimog, die von Tractortecnic in Gevelsberg ab 1968 hergestellt wurde. Als Ausgangsbasis dienten die Unimogbaureihe 406 und 421 für die Modelle UT 90 und UT 45. Der UT 90 wurde mit zwei Radständen und in vier Ausstattungsvarianten angeboten, die je nach Kundenwunsch gebaut wurden. Es wurden das Unimoggetriebe UG 2/27 mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen sowie der Dieselmotor OM 352 eingebaut. Als Fahrerhäuser gab es das geschlossene und offene Unimogfahrerhaus im Angebot.

Technische Daten UT 90[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngrößen UT 90
Baujahre 1968–?
Masse ca. 6000–7000 kg
Zulässige Gesamtmasse 10.000 kg
Länge 3950 mm 4460 mm
Breite 2300 mm
Höhe 2350 mm
Radstand 2770 mm 3280 mm
Spurweite 1800 mm
Kraftübertragung vom Fahrzeug auf Boden Gleisketten mit 500 mm Plattenbreite
Spezifischer Bodendruck 3,43 N/cm2
Motortyp OM 352
Motorbauart Wassergekühlter Reihensechszylinderdieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Hubraum 5675 cm3
Bohrung × Hub 97 mm × 128 mm
Nennleistung (DIN 70020) 66 kW (90 PS) bei ? min−1
Max. Drehmoment (DIN 70020) 280 oder 310 N·m bei ? min−1
Geschwindigkeitsbereich 0,6–20 km/h
Kraftstoffverbrauch 25–30 l/100 km

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Carl-Heinz Vogler: UNIMOG 406 – Typengeschichte und Technik. Geramond, München 2016, ISBN 978-3-86245-576-8, S. 124, 125.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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