Wey Latte
| Wey | |
|---|---|
 Wey Latte (2021–2023)
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| Latte | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (181–321 kW) |
| Länge: | 4668–4685 mm |
| Breite: | 1890 mm |
| Höhe: | 1730 mm |
| Radstand: | 2745 mm |
| Leergewicht: | 1775–2110 kg |
| Vorgängermodell | Wey VV6 |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] | 
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Der Wey Latte ist ein Sport Utility Vehicle der zu Great Wall Motor gehörenden chinesischen Automobilmarke Wey.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Präsentiert wurde der fünfsitzige Wagen im April 2021 im Rahmen der Shanghai Auto Show.[2] Die Markteinführung auf dem chinesischen Heimatmarkt erfolgte im November 2021 anlässlich der Guangzhou Auto Show. Benannt ist das SUV nach dem Latte macchiato.[3] Mit dem kleineren Macchiato und dem größeren Mocca wurden ebenfalls auf der Shanghai Auto Show zwei weitere nach Kaffeespezialitäten benannte Fahrzeuge der Marke vorgestellt.[4]
Auf der IAA im September 2021 in München stellte Great Wall Motor das Modell für den europäischen Markt als Wey Coffee 02 vor.[5] Noch vor dem Marktstart, der im Frühjahr 2024 erfolgte, entschied sich Great Wall Motor im November 2023 in Europa für eine Umbenennung des Portfolios. Beginnend mit dem Jahr 2024 wurde aus dem Wey Coffee 02 der GWM Wey 03.[6]
Eine überarbeitete Version der Baureihe mit gestalterischen Merkmalen des größeren Lanshan wurde im Juni 2023 vorgestellt.[7]
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Heckansicht -
Wey Coffee 02 auf der IAA 2021 -
Heckansicht -
Innenansicht
Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Herbst 2022 wurde der Wey Coffee 02 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[8]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Angetrieben wurde das 4,66 Meter lange SUV zum Marktstart von einem 1,5-Liter-Voll-Hybrid mit einer Systemleistung von 181 kW (246 PS). Auf 100 km/h soll der Latte in 7,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben.[3] Ein Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 184 km wurde im Juni 2022 vorgestellt.[9]
| Kenngrößen | 1.5 DHT | 1.5 DHT-PHEV | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2021 | seit 07/2022 | |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | |
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | ||
| Verdichtungsverhältnis | 11,8 : 1 | ||
| max. Leistung max. Leistung E-Motor |
115 kW (156 PS) bei 5000–6000/min | 115 kW (156 PS) | |
| 130 kW (177 PS) | 130 kW (177 PS) + 135 kW (184 PS) | ||
| max. Systemleistung | 181 kW (246 PS) | 240 kW (326 PS) | 321 kW (437 PS) |
| max. Drehmoment max. Drehmoment E-Motor |
235 Nm bei 1300–4000/min | 235 Nm | |
| k. A. | 300 Nm | 300 Nm + 232 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | 532 Nm | 530 Nm | 762 Nm |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | elektrischer Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 2-Gang-Hybridgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
7,5 s | k. A. | 5,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,3 l Super (WLTC) | 0,5 l Super (WLTC) | 0,7 l Super (WLTC) |
| Abgasnorm | China VI | ||
Zulassungszahlen in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland 36 Wey Coffee 02 neu zugelassen worden. Davon hatten 17 Modelle Allradantrieb.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10] | |||||||||||||||||
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Wey Coffee 02 (2022). Abgerufen am 16. November 2022.
- ↑ Coffee family WEY latte officially unveiled positioning mid-size SUV 2.0T + 9-speed DCT. In: min.news. 28. November 2021, abgerufen am 28. November 2021 (englisch).
- ↑ a b Chen Haimai: 2021广州车展：拿铁DHT预售16.28万起. In: autohome.com.cn. 19. November 2021, abgerufen am 28. November 2021 (chinesisch).
- ↑ Chen Hao: 快乐星球 长城汽车上海车展阵容全梳理. In: autohome.com.cn. 17. April 2021, abgerufen am 29. August 2021 (chinesisch).
- ↑ Bernd Conrad: Smart-Premium-SUV am Start. In: autonotizen.de. 18. Oktober 2022, abgerufen am 18. Oktober 2022.
- ↑ Torsten Seibt: Weniger China-Marken – mehr Erfolg? In: auto-motor-und-sport.de. 22. November 2023, abgerufen am 22. November 2023.
- ↑ Guo Chen: 前脸又变了 魏牌拿铁Hi4申报图曝光. In: autohome.com.cn. 15. Juni 2023, abgerufen am 15. Juni 2023 (chinesisch).
- ↑ Stefan Leichsenring: EuroNCAP-Crashtests von Tesla Model S, Nio ET7 und vielen anderen. In: insideevs.de. 16. November 2022, abgerufen am 16. November 2022.
- ↑ Zhang Xuelian: 2022重庆车展：魏牌拿铁DHT-PHEV亮相. In: autohome.com.cn. 25. Juni 2022, abgerufen am 26. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024. Jahr 2023