24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1977
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Spa_1950.jpg/290px-Spa_1950.jpg)
Das 29. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 heures de Francorchamps, fand vom 23. bis 24. Juli 1977 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.
Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1976 kehrte das 24-Stunden-Rennen nach zwei Jahren der Abwesenheit in den Kalender der Tourenwagen-Europameisterschaft zurück. Ein Jahr später ging der Status wieder verloren. Die Veranstaltung ohne Meisterschaftsstatus gewannen Eddy Joosen und Jean-Claude Andruet im BMW 530i US nach einem langen Zweikampf mit dem Ford Capri II 3.0S von Gordon Spice, Chris Craft und Peter Clark, der nach einem Unfall von Spice am Sonntagvormittag zu Ende ging. Als Gesamtzweite kamen Gerry Marshall und Peter Brock im überraschend konkurrenzfähigen Vauxhall Firenza Magnum 2300 ins Ziel.
Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | T + 2.5 | 10 | ![]() |
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BMW 530i US | 290 | ||
2 | T - 2.5 | 56 | ![]() |
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Vauxhall Firenza Magnum 2300 | 276 | ||
3 | T + 2.5 | 23 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | 276 | ||
4 | T - 2.5 | 42 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 274 | ||
5 | T + 2.5 | 3 | ![]() |
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BMW 530i US | 273 | ||
6 | T + 2.5 | 18 | ![]() |
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Chevrolet Camaro Z28 | 273 | ||
7 | T + 2.5 | 1 | ![]() |
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BMW 530i US | 273 | ||
8 | T - 2.5 | 57 | ![]() |
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Vauxhall Firenza Magnum 2300 | 267 | ||
9 | T - 2.5 | 58 | ![]() |
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Vauxhall Firenza Magnum 2300 | 267 | ||
10 | T - 2.5 | 41 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 265 | ||
11 | T + 2.5 | 22 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | 263 | ||
12 | T - 1.6 | 85 | ![]() |
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Toyota Celica GT | 260 | ||
13 | T + 2.5 | 25 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | 259 | ||
14 | T - 1.6 | 44 | ![]() |
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VW Scirocco GTI | 257 | ||
15 | T - 1.6 | 74 | ![]() |
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Audi 80 GT | 253 | ||
16 | T -1.6 | 89 | ![]() |
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Chrysler Avenger | 252 | ||
17 | T - 1.6 | 83 | ![]() |
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Toyota Celica GT | 251 | ||
18 | T - 2.5 | 59 | ![]() |
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Vauxhall Firenza Magnum 2300 | 250 | ||
19 | T - 1.6 | 91 | ![]() |
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Chrysler Avenger | 250 | ||
20 | T - 1.6 | 84 | ![]() |
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Toyota Celica GT | 250 | ||
21 | T - 1.6 | 87 | ![]() |
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Alfa Romeo 1600 GTV | 249 | ||
22 | T - 1.6 | 76 | ![]() |
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VW Scirocco GTI | 247 | ||
23 | T - 1.6 | 73 | ![]() |
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VW Golf GTI | 241 | ||
24 | T - 2.5 | 62 | ![]() |
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Ford Escort II RS 2000 | 236 | ||
25 | T + 2.5 | 32 | ![]() |
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Opel Commodore GS/E | 235 | ||
26 | T - 2.5 | 61 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 229 | ||
27 | T + 2.5 | 12 | ![]() |
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BMW 3.0 CSL | 229 | ||
Ausgefallen | ||||||||
28 | T + 2.5 | 14 | ![]() |
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BMW 530i US | |||
29 | T - 1.6 | 88 | ![]() |
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Alfa Romeo 1300 GT Junior | |||
30 | T - 2.5 | 65 | ![]() |
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Toyota Celica RA25 2000 LB | |||
31 | T - 2.5 | 50 | ![]() |
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Alfa Romeo 2000 GTV | |||
32 | T - 1.6 | 72 | ![]() |
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Audi 80 GTE | |||
33 | T + 2.5 | 7 | ![]() |
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BMW 530i US | |||
34 | T - 2.5 | 45 | ![]() |
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Alfa Romeo 2000 GTV | |||
35 | T - 2.5 | 61 | ![]() |
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Triumph Dolomite Sprint | |||
36 | T - 1.6 | 71 | ![]() |
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Audi 80 GTE | |||
37 | T - 2.5 | 60 | ![]() |
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Mazda RX-2 | |||
38 | T - 2.5 | 53 | ![]() |
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Alfa Romeo | |||
39 | T + 2.5 | 6 | ![]() |
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BMW 530i US | |||
40 | T + 2.5 | 5 | ![]() |
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BMW 530i US | |||
41 | T + 2.5 | 4 | ![]() |
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BMW 530i US | |||
42 | T + 2.5 | 4 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | |||
43 | T + 2.5 | 27 | ![]() |
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Opel Commodore GS/E | |||
44 | T + 2.5 | 8 | ![]() |
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BMW 3.0 CSi | |||
45 | T - 1.6 | 75 | ![]() |
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VW Scirocco GTI | |||
46 | T + 2.5 | 25 | ![]() |
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Opel Commodore GS/E | |||
47 | T - 2.5 | 64 | ![]() |
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Ford Escort II RS 2000 | |||
48 | T - 1.6 | 70 | ![]() |
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Audi 80 GTE | |||
49 | T - 1.6 | 86 | ![]() |
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Toyota Corolla | |||
50 | T + 2.5 | 19 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | |||
51 | T + 2.5 | 24 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | |||
52 | T - 1.6 | 90 | ![]() |
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Chrysler Avenger | |||
53 | T - 1.6 | 78 | ![]() |
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VW Golf GTI | |||
54 | T + 2.5 | 2 | ![]() |
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BMW 530i US | |||
55 | T + 2.5 | 28 | ![]() |
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Opel Commodore GS/E | |||
56 | T - 2.5 | 43 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | |||
57 | T + 2.5 | 11 | ![]() |
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BMW 3.0 CSi | |||
58 | T - 2.5 | 44 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | |||
59 | T + 2.5 | 20 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | |||
60 | T + 2.5 | 21 | ![]() |
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Ford Capri II 3.0S | |||
Nicht gestartet | ||||||||
61 | T + 2.5 | 15 | ![]() |
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BMW 3.0 CSi | 1 | ||
62 | T 2.5 | 16 | ![]() |
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Mercedes-Benz 280 E | 2 | ||
63 | T - 2.5 | 63 | ![]() |
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Ford Escort RS 2000 | 3 | ||
64 | T - 2.5 | 40 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 4 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
65 | T - 2.5 | 47 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 5 | ||
66 | T - 2.5 | 54 | ![]() |
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Alfa Romeo GTV | 6 | ||
67 | T - 2.5 | 55 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 7 | ||
68 | T - 2.5 | 49 | ![]() |
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Alfa Romeo 2000 GTV | 8 | ||
69 | T - 2.5 | 52 | ![]() |
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Alfa Romeo Alfetta GTV | 9 | ||
70 | T - 1.6 | 92 | ![]() |
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Sunbeam Avenger | 11 | ||
71 | T - 1.6 | 79 | ![]() |
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VW Golf GTI | 11 | ||
72 | T - 1.6 | 80 | ![]() |
![]() ![]() |
VW Golf GTI | 12 | ||
73 | T - 1.6 | 81 | ![]() |
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VW Golf GTI | 13 | ||
74 | T - 1.6 | 82 | ![]() |
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VW Golf GTI | 14 |
1 nicht gestartet 2 Einspritzpumpe im Training 3 nicht gestartet 4 Unfall im Training 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert 14 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
75 | T + 2.5 | 9 | ![]() |
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BMW 530i US |
76 | T + 2.5 | 30 | ![]() |
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Opel Commodore GS/E |
77 | T + 2.5 | 17 | ![]() |
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Chevrolet Camaro Z28 |
Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Gemeldet: 77
- Gestartet: 60
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 100.000
- Wetter am Renntag: Regen
- Streckenlänge: 14,100 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 290
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 4083,835 km
- Siegerschnitt: 170,159 km/h
- Pole Position: Loek Vermeulen – Chevrolet Camaro Z28 (#18) – 4:25,100
- Schnellste Rennrunde: Alain Cudini – BMW 530i US (#2) – 4:25,900 = 191,169 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.