Aston Martin Valkyrie
| Aston Martin | |
|---|---|
 Prototyp des Aston Martin Valkyrie auf dem Genfer Auto-Salon 2019
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| Valkyrie | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 6,5 Liter (746 kW) + Elektromotor: 103 kW |
| Länge: | 4506 mm |
| Breite: | 1920 mm |
| Höhe: | 1060 mm |
| Radstand: | 2768 mm |
| Leergewicht: | 1435 kg |
Der Aston Martin Valkyrie ist ein Supersportwagen mit Hybridantrieb des britischen Automobilherstellers Aston Martin. Er wird in Zusammenarbeit mit Red Bull Racing entwickelt und gebaut.
Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Projekt mit dem Namen AM-RB 001 wurde am 5. Juli 2016 präsentiert. Dabei steht AM für Aston Martin und RB für Red Bull (Racing). 001 steht für die erste Zusammenarbeit der beiden Unternehmen. Ziel war ein Leistungsgewicht von einem Kilogramm pro PS sowie eine Straßenzulassung.[1] Mitte Februar 2017 stellte Aston Martin die Entwicklungspartner vor. Diese sind neben Red Bull Racing unter anderem Bosch, Cosworth, Michelin, Multimatic, Rimac Automobili und Ricardo. Gebaut werden 150 Wagen; die Auslieferungen sollten 2019 beginnen,[2] starteten aber erst im Herbst 2021.[3] Im August 2021 präsentierte Aston Martin mit dem Spider eine offene Version, die 85 Mal gebaut wird.[4]
Am 6. März 2017 wurde der offizielle Name bekannt gegeben. Der Name Valkyrie (deutsch Walküre) stammt aus der nordischen Mythologie und steht in einer langen Tradition von Aston-Martin-Modellen mit V als Anfangsbuchstaben, etwa den Vantage-Modellen oder dem Vulcan.[5]
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Aston Martin Valkyrie ist als Hybrid-Sportwagen mit Mittelmotor konstruiert und steht damit in Konkurrenz zum Mercedes-AMG One und McLaren Speedtail sowie zu den vor einigen Jahren gebauten Porsche 918, McLaren P1, Ferrari LaFerrari oder Koenigsegg Regera. Das von Multimatic gebaute Monocoque besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Als Motor kommt beim Valkyrie ein sehr hoch drehender 6,5-Liter-V12-Saugmotor von Cosworth zum Einsatz. Zudem ist ein Energy Recovery System eingebaut, das von Rimac entwickelt wurde. Die Kraft wird von einem sequenziellen 7-Gang-Getriebe von Ricardo übertragen. Die Systemleistung liegt bei 1155 PS[6] und das Leergewicht beträgt 1435 kg.[7] Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 355 km/h (elektronisch abgeregelt). Die Form der Karosserie, speziell der Unterboden, wurde von F1-Stardesigner Adrian Newey und seinem Team bei Red Bull Racing entwickelt. Zusammen mit dem Front- und Heckflügel sowie den Venturi-Tunnel entwickelt das Fahrzeug bei Höchstgeschwindigkeit rund 1100 kg Abtrieb. Beim Kauf eines Valkyries kann der Käufer zusätzlich ein AMR-Track-Performance-Pack erwerben.[8] Das sind vor allem austauschbare Aerodynamik-Teile und ein Rennfahrwerk, die den Sportwagen noch mehr auf Track-Performance auslegen, womit auch der Gesamtabtrieb bei Höchstgeschwindigkeit auf rund 1900 kg ansteigt.[9]
Am 6. März 2023 stellte Sport-Auto-Tester Christian Gebhardt auf der GP-Variante des Bahrain International Circuits mit 2:01,01 Minuten einen Streckenrekord für straßenzugelassene Fahrzeuge auf – dies mit einem Valkyrie ohne AMR-Track-Performance-Pack.[10]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Aston Martin Valkyrie | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2021 |
| Motorbauart | Zwölfzylinder-V-Motor + Elektromotor |
| Hubraum Ottomotor | 6499 cm³ |
| Bohrung × Hub | 98,0 × 71,8 mm |
| Leistung Ottomotor | 746 kW (1015 PS) bei 10.600/min |
| Spezifische Leistung (Literleistung) | 114,8 kW/l (156,2 PS/l) |
| Drehmoment Ottomotor | 780 Nm bei 7000/min |
| Leistung Elektromotor | 103 kW (140 PS) |
| Drehmoment Elektromotor | 280 Nm |
| Leistung Ottomotor + Elektromotor | 849 kW (1155 PS) |
| Drehmoment Ottomotor + Elektromotor | 924 Nm bei 7000/min |
| Antrieb | Hinterrad |
| Getriebe | Sequenzielles 7-Gang-Getriebe |
| Bremsen | innenbelüftete Keramik-Scheibenbremsen; Durchmesser: 420 mm (vorne) / 385 mm (hinten) |
| 0–100 km/h | 2,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 355 km/h (elektronisch abgeregelt) |
| Leergewicht | 1435 kg |
| Räder | 9,5 J × 20 (vorne) / 11,5 J × 21 (hinten) |
| Reifen | 265/35 ZR 20 (vorne) / 325/30 ZR 21 (hinten) |
| Reifentyp | Michelin Pilot Sport Cup 2 (N2) / Michelin Pilot Sport Cup R (N0) |
| Batterie | Lithium-Ionen: 1,68 kWh / 263 Volt |
Ableger des Aston Martin Valkyrie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Valkyrie AMR Pro[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Valkyrie AMR Pro ist eine für Rennstrecken optimierte Version ohne Straßenzulassung und ohne FIA-Homologation. Er verfügt über eine überarbeitete Aerodynamik (u. a. vergrößerter Heck- und Frontflügel, Finne auf der Motorabdeckung) mit wesentlich mehr Gesamtabtrieb – rund zwei Tonnen (~20 kN) bei 340 km/h[11] –, allerdings ohne Hybridsystem, womit er 1015 PS leistet.[12][2][6] Gebaut werden nur 25 Stück[2]
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Frontansicht -
Heckansicht -
Innenraum
Zulassungszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der Schweiz und Liechtenstein wurden bisher zwölf Aston Martin Valkyrie Coupé neu zugelassen,[13] zudem ein Valkyrie Spider.[14]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Valkyrie auf astonmartin.com (englisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ astonmartin.com – Aston Martin and Red Bull Racing unveil radical AM-RB 001 hypercar, 5. Juli 2016 (englisch), abgerufen am 7. März 2017
- ↑ a b c astonmartin.com – Aston Martin announces AM-RB 001 technical partners, 14. Februar 2017 (englisch), abgerufen am 8. März 2017
- ↑ motor1.com – Aston Martin Valkyrie Production Starts, First Hypercar Completed, 4. November 2021 abgerufen am 4. November 2021
- ↑ de.motor1.com – Aston Martin Valkyrie Spider: 330 km/h ohne Dach, 12. August 2021 abgerufen am 12. August 2021
- ↑ astonmartin.com – The Aston Martin Valkyrie: AM-RB 001 hypercar takes its name from the gods, 6. März 2017 (englisch), abgerufen am 7. März 2017
- ↑ a b Aston Marton Valkyrie AMR Pro. In: Aston Martin. Abgerufen am 17. Februar 2023.
- ↑ Kenteken P-019-XT: Aston-martin Valkyrie auto (P019XT) · voertuig-zoeker.nl. In: voertuig-zoeker.nl. Abgerufen am 6. April 2023 (niederländisch).
- ↑ Gregor Hebermehl: Track-Umbauten und Q-Ausstattung. In: Auto, Motor und Sport. 26. Januar 2019, abgerufen am 10. März 2023.
- ↑ Gerd Stegmaier, Andreas Haupt, Uli Baumann: Der Supersportler für die Straße startet endlich. In: Auto, Motor und Sport. 5. November 2021, abgerufen am 18. Februar 2023.
- ↑ Christian Gebhardt: Mit 1.155 PS rekordverdächtig auf dem F1-Kurs. In: Auto, Motor und Sport. 12. März 2023, abgerufen am 15. März 2023.
- ↑ Gregor Hebermehl: Du kriegst die Tür nicht zu. In: Auto, Motor und Sport. 16. Oktober 2022, abgerufen am 18. Februar 2023.
- ↑ Jan Götze: Aston Martin Valkyrie (2019) – Dieser Aston Martin hat Flügel. In: AutoBild. 23. Januar 2019, abgerufen am 9. Januar 2024.
- ↑ Alle Schweizer Typenscheine – Aston Martin Valkyrie. In: Typenscheine.ch. 8. Januar 2024, abgerufen am 9. Januar 2024.
- ↑ Alle Schweizer Typenscheine – Aston Martin Valkyrie Targa. In: Typenscheine.ch. 8. Januar 2024, abgerufen am 9. Januar 2024.
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