Automobiles Leroux-Pisart

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
SA des Automobiles Leroux-Pisart
SA Mécanique-Automobile Soméa
Rechtsform Société Anonyme
Gründung 1919
Auflösung Dezember 1923
Auflösungsgrund finanzielle Probleme
Sitz Brüssel, Belgien
Leitung André Pisart
Branche Automobilindustrie
Aktie über 200 Francs der S. A. Mécanique-Automobile Soméa vom 23. Juli 1920

Die SA des Automobiles Leroux-Pisart war ein belgischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

André Leroux und André Pisart gründeten 1919 das Unternehmen. Der Sitz war am Boulevard de Waterloo in Brüssel. Im selben Jahr begann die Produktion von Automobilen, konstruiert von Leroux. Der Markenname lautete ALP.[1]

Ab Juli 1920 ist die Firmierung SA Mécanique-Automobile Soméa bekannt, wobei unklar bleibt, ob es eine Umfirmierung oder eine Neugründung war. Beteiligt waren Baron Pierre de Caters als Präsident, Germanès, Mulders, Leroux und Pisart. Eine neue Fabrik in Vilvoorde wurde gebaut. 1921 verließ Leroux das Unternehmen. Paul Bastien wurde als neuer Konstrukteur eingestellt. Spätestens im Dezember 1921 wurde der neue Markenname Soméa eingeführt. Im Dezember 1923 endete die Produktion. Das Unternehmen wurde aufgelöst.[1]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Markenname ALP[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Modell 10 CV war mit einem Vierzylindermotor mit 1847 cm³ Hubraum ausgestattet. Daneben gab es ein Modell mit 2121 cm³ Hubraum. Die Motoren stammten von Decologne und Ballot, das Fahrgestell von der Société Métallurgique Dyle et Bacalan.

Markenname Soméa[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dieses Modell wurde auf dem Brüsseler Automobilsalon 1921 vorgestellt. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor mit 2018 cm³ Hubraum und OHC-Ventilsteuerung. Nur wenige Exemplare entstanden.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 291 (französisch).
  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
  • George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch). <-- Motorcars -->
  • David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch).
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9 (französisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Automobiles Leroux-Pisart – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • (B) Soméa, ALP (Memento vom 7. Dezember 2015 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 291 (französisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Automobiles_Leroux-Pisart&oldid=241628456“