Chinkara Motors

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Chinkara Motors Private Limited
Rechtsform Limited
Gründung 2006
Auflösung 2016[1]
Sitz Alibag, Indien
Leitung
  • Guido Bothe
  • Shama Moizuddin Bothe
Branche Kraftfahrzeuge, Schiffe

Chinkara Motors Private Limited war ein Unternehmen aus Indien.[2]

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen mit Sitz in Alibag wurde am 20. April 2006 offiziell gegründet.[2] Guido Bothe aus Deutschland und seine Ehefrau Shama leiten das Unternehmen.[2][3] 2006 waren elf Mitarbeiter beschäftigt.[4] Der Markenname lautet seit 2003 Chinkara,[5][6] wurde also bereits vor der Gründung des Unternehmens verwendet. Die Fahrzeuge sind auch als Kit Cars erhältlich.[6]

Außerdem wurden Schiffe und Hubschrauber hergestellt.

Das Unternehmen war 2016 insolvent.[1]

Teilnahme an Messen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen präsentierte Fahrzeuge auf der Mumbai Motor Show 2003 und Mumbai Motor Show 2004.[7] Im Februar 2007 nahm das Unternehmen an der Mumbai International Boat Show teil.[8]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf der Mumbai Motor Show 2003 wurde der 1.8 S Roadster erstmals präsentiert.[7] Dies ist eine Nachbildung des Lotus Seven.[7] Ein Motor von Isuzu mit 1817 cm³ Hubraum und 88 PS Leistung treibt die Fahrzeuge an.[7] Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 196 km/h angegeben.[7] Für 2004 ist ein Preis ab 672.000 Rupien überliefert.[7] In dem Jahr soll es der einzige Roadster aus indischer Produktion gewesen sein.[9]

Im Folgejahr wurde auf der Show der Jeepster vorgestellt, der dem Jeep der 1940er Jahre ähnelt.[7] Er hat den gleichen Motor.[7] 2004 kostete das Fahrzeug ab 398.000 Rupien.[7]

Im Angebot steht auch die Nachbildung eines AC Cobra.[5]

Eine weitere Quelle nannte darüber hinaus das Modell Hammer und bezeichnete es als eine Art VW-Buggy.[6]

Die Nachbildung des Ford GT 40 befand sich 2004 in Planung.[10]

Im April 2016 listete das Unternehmen die Modelle Roadster S als Roadster, Hammer als geländegängigen Sechssitzer mit Ähnlichkeit zum Chevrolet Corvette, Rockster als ATV, Beachster als Buggy, Jeepster als Jeep-ähnliches Fahrzeug, Sailster als Strandsegler und Mobile Homes als Wohnmobil.[11]

Vermarktung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

The Times of India berichtete am 2. März 2004, dass der Industrielle Gautam Singhania einer der ersten Käufer war.[12] DNA, eine Abteilung von Diligent Media Corporation, gab am 13. Januar 2006 an, dass Gautam Singhania der erste Kunde war.[13] Eine andere Quelle bestätigt Bestellungen durch Gautam Singhania und Shrinik Baldoota.[9] Bis März 2006 waren elf Roadster fertiggestellt.[4]

Zum Zeitpunkt 20. Dezember 2003 sind vier Besitzer von Chinkara-Fahrzeugen bekannt: Gautam Singhania mit einem blauen Modell, Shrenik Baldota aus Hospet mit einem gelben Modell, Navin Roland aus Bangalore mit der Bestellung für einen grün-gelben Dreisitzer und Vinar Shankar aus Delhi, dessen Fahrzeug noch im Bau ist.[14] Baldota lobte sein Fahrzeug als gut, seinen Preis wert, nett und sportlich.[14]

Die Internetseite Allcarindex zeigt Fahrzeuge mit den indischen Kennzeichen MHC 245, MSS 9599 und MRZ 8474.[6]

Für die indische Polizei stellte das Unternehmen ein Schnellboot mit 21 Metern Länge her.[8]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Alte Internetseite des Unternehmens (Memento vom 3. Februar 2005 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 2. April 2016)

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Gone and (probably not) forgotten: The Chinkara Roadster. In: drivetribe.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Oktober 2021; abgerufen am 8. Oktober 2021 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/drivetribe.com
  2. a b c www.zaubacorp.com (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  3. Shapur Kotwal: www.indiacar.com über Chinkara (Memento vom 17. September 2013 im Internet Archive) Vom Mai 2003. (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  4. a b Ryan Vogt: Innovation on wheels. 13. März 2006. (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  5. a b d’Auto (niederländisch, abgerufen am 2. April 2016)
  6. a b c d Allcarindex (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  7. a b c d e f g h i Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry. (online; englisch)
  8. a b Mumbai International Boad Show (abgerufen am 2. April 2016)
  9. a b BM: The Chinkara roadster (Memento vom 15. Juni 2007 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  10. TNN: Auto expo: It's all about racing cars, powerbikes. 16. Januar 2004. (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  11. Angaben des Unternehmens (Memento des Originals vom 3. November 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.chinkara.co.in (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  12. Byas Anand: Gautam Singhania to ride Parx on sportscars Auf: The Times of India. 2. März 2004. (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  13. Sumita Vaid Dixit: The Chinkara Beats. 13. Januar 2006. (englisch, abgerufen am 2. April 2016)
  14. a b Nina Martyris: Indian gasoline gazelle is one year old Auf: The Times of India. 20. Dezember 2003 (englisch, abgerufen am 24. April 2016)