De Dietrich 7 CV

De Dietrich
Bild nicht vorhanden
7 CV
Produktionszeitraum:	1901
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Phaeton
Motoren:	Ottomotor
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:	650 kg

Der De Dietrich 7 CV ist ein Rennwagen aus der Zeit um 1900. Hersteller war die Société de Dietrich et Cie de Lunéville in Frankreich.

Beschreibung

Das Modell wurde 1901 hergestellt. Die Lizenz kam vom französischen Unternehmen Amédée Bollée fils.

Das Fahrzeug hat einen Reihenmotor. Bohrung, Hub und Hubraum sind nicht bekannt. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 7 CV eingestuft.

Der Motor ist liegend hinter der Vorderachse eingebaut und treibt die Hinterräder an.

Die Fahrzeuge waren als offene Zweisitzer in Form eines Phaeton karossiert. Das Leergewicht lag bei 650 kg.

Autorennen

Der Fahrer Nicolaï startete im Juni 1901 beim Rennen von Paris nach Berlin, erreichte jedoch das Ziel nicht.

Literatur

• Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch). 

Einzelnachweise

Fahrzeugmodelle von der Société de Dietrich et Cie de Lunéville

6 CV | 7 CV | 9 CV | 10 CV | 11 CV | 12 CV | 15 CV | 18 CV | 24 CV | 30 CV | 45 CV | 80 CV | Type CCI | Type CCM | Type CCO | Type CCR | Type DX | Type H | Type I | Type Ibis | Type KSH | Type KSI | Type KSM | Type KSP | Type LSH | Type LSI | Type LSM | Type LSP | Type M | Type R | Type SCI | Type SCM | Type SCO | Type SCR | Type TCI | Type TCM | Type TCO | Type TCR

CV-Baureihen: 6 CV | 7 CV | 8 CV | 9 CV | 10 CV | 11 CV | 12 CV | 15 CV | 16 CV | 18 CV | 24 CV | 30 CV | 35 CV | 40 CV | 45 CV | 60 CV | 80 CV | 120 CV