De Dietrich Type I

De Dietrich
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Type I
Verkaufsbezeichnung:	8 CV
Produktionszeitraum:	1902–1903
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell	De Dietrich 6 CV

Der De Dietrich Type I ist ein Pkw-Modell aus den 1900er Jahren. Hersteller war die Société de Dietrich et Cie de Lunéville in Frankreich.

Beschreibung

Die Produktion begann im Jahr 1902, spätestens im Dezember 1902 zum Pariser Autosalon, und lief bis 1903. Vorher stand mit dem 6 CV ein Fahrzeug vergleichbarer Größe im Sortiment. Einen Nachfolger gab es nicht.

Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit automatischer Ventilsteuerung. 104 mm Bohrung und 120 mm Hub ergeben 2039 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 8 CV eingestuft.

Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.

Literatur

• Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch). 

Einzelnachweise

Fahrzeugmodelle von der Société de Dietrich et Cie de Lunéville

6 CV | 7 CV | 9 CV | 10 CV | 11 CV | 12 CV | 15 CV | 18 CV | 24 CV | 30 CV | 45 CV | 80 CV | Type CCI | Type CCM | Type CCO | Type CCR | Type DX | Type H | Type I | Type Ibis | Type KSH | Type KSI | Type KSM | Type KSP | Type LSH | Type LSI | Type LSM | Type LSP | Type M | Type R | Type SCI | Type SCM | Type SCO | Type SCR | Type TCI | Type TCM | Type TCO | Type TCR

CV-Baureihen: 6 CV | 7 CV | 8 CV | 9 CV | 10 CV | 11 CV | 12 CV | 15 CV | 16 CV | 18 CV | 24 CV | 30 CV | 35 CV | 40 CV | 45 CV | 60 CV | 80 CV | 120 CV