Diskussion:Bahnhof Freiberg (Sachs)
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von SonniWP in Abschnitt diskussion aus QS
diskussion aus QS[Quelltext bearbeiten]
(Fast) Vollprogramm. --Rolf-Dresden 21:01, 28. Feb. 2012 (CET)
- Bei Hengst: Eisenbahnknoten Chemnitz – Schienennetz einer Industrieregion wäre etwas zum Bahnhof (samt Bahnbetriebswerk) zu finden, aber leider nicht wirklich viel. Ich habe keinen Zugriff auf dieses Werk. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 09:48, 29. Feb. 2012 (CET)
- Steht bei mir im Regal, vielleicht schaffe ich es am Wochenende... An wirklich viel Inhalt zum Freiberger Bahnhof kann ich mich allerdings nicht erinnern. Gruß, --Wahldresdner 11:20, 29. Feb. 2012 (CET)
- So, durchgesehen - nichts wirklich brauchbares gefunden. Wenn jemand etwas zum Bahnhof Freiberg ergänzen will, dann bitte mit anderer Literatur. Bei Kaiß/Hengst steht dazu zu wenig, schließlich geht es in dem Werk ja auch primär um Chemnitz. Gruß, --Wahldresdner (Diskussion) 21:36, 4. Mär. 2012 (CET)
- Hm, ich dachte da stände mehr drin. Zumindest kann ich mich an einige Aussagen über das örtliche BW erinnern. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 21:56, 4. Mär. 2012 (CET)
- Wenn ein OmA-Bahner Berger liest und die Fachbegriffe nicht versteht, muss das halt korrigiert werden. Ansonsten war seine Absicht ja anerkennbar. --SonniWP✍ 22:26, 4. Mär. 2012 (CET)
- Schön, wie ich hier bezeichnet werde, aber egal ... schau doch mal in die Versionsgeschichte, wann die QS begonnen wurde und wann der Abschnitt Geschichte ergänzt wurde. Ich fand auch die bisherige Formulierung mit dem Zwischenbahnsteig absolut verständlich, störe mich aber auch nicht an der aktuellen. Abgesehen von architektonischen Details bietet Berger übrigens kein weiteres verwertbares Material (die Beschreibung der Eröffnungsfeierlichkeiten halte ich für uninteressant). Grüße, --KilianPaulUlrich (Diskussion) 08:38, 5. Mär. 2012 (CET)
- Wenn ein OmA-Bahner Berger liest und die Fachbegriffe nicht versteht, muss das halt korrigiert werden. Ansonsten war seine Absicht ja anerkennbar. --SonniWP✍ 22:26, 4. Mär. 2012 (CET)
- Hm, ich dachte da stände mehr drin. Zumindest kann ich mich an einige Aussagen über das örtliche BW erinnern. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 21:56, 4. Mär. 2012 (CET)
- So, durchgesehen - nichts wirklich brauchbares gefunden. Wenn jemand etwas zum Bahnhof Freiberg ergänzen will, dann bitte mit anderer Literatur. Bei Kaiß/Hengst steht dazu zu wenig, schließlich geht es in dem Werk ja auch primär um Chemnitz. Gruß, --Wahldresdner (Diskussion) 21:36, 4. Mär. 2012 (CET)
- Steht bei mir im Regal, vielleicht schaffe ich es am Wochenende... An wirklich viel Inhalt zum Freiberger Bahnhof kann ich mich allerdings nicht erinnern. Gruß, --Wahldresdner 11:20, 29. Feb. 2012 (CET)
- Darin gebe ich dir Recht - ich hätte von dem Autorenkollegium besseres erwartet; aber wenn das Buch im Zugriff steht, kann man nachgucken. Den Begriff "Schutz der Reisenden" oder seine Varianten sind vielfältig; interessant, dass diese Problematik im Buch recht umständlich angesprochen wird - das ist für Nichteisenbahner schon undurchschaubar. --SonniWP✍ 10:00, 5. Mär. 2012 (CET)