Diskussion:Landstromanschluss

Fraglich

"Daher werden Alternativen untersucht wie z. B. der Betrieb mit dem Brennstoff Gas, der bessere Abgaswerte als viele Landkraftwerke ermöglicht." Das ist eigentlich belanglos, denn mit dem gleichen Argument könnte man auch fordern, dass die komplette landseitige Stromerzeugung auf Gas umgestellt wird.

"Auch der Wirkungsgrad bei der Stromerzeugung mit Schiffs-Dieselgeneratoren liegt mit rund 40% höher, als die meisten Landkraftwerke." Das ist so nicht richtig, obwohl Schiffsdiesel durchaus solche Wirkungsgrade haben, aber ich glaube nicht, dass mit den Hilfsmaschinen, die ja während der Liegezeit relevant sind, derartige Wirkungsgrade erricht werden. Zudem ist das auch nich höher, sondern nur ähnlich hoch, darum die Änderung.

Wer den Rest konkreter weiss, bitte ändern. -Jackson 21:23, 17. Mai 2010 (CEST)

Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO)

Zu finden in der Anlage 7 Hinweiszeichen E. 25

, also auch in D. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 22:11, 15. Okt. 2018 (CEST)

Super, in der Bildtafel der Binnenschifffahrtszeichen in Deutschland hatte ich nachgesehen, aber die ist wohl nicht mehr auf aktuellem Stand. Bei ELWIS habe ich es dann gefunden. Danke für den Tipp. --Ein Dahmer (Diskussion) 18:46, 16. Okt. 2018 (CEST)

Lemma

Das entsprechende Hinweiszeichen der BinSchStrO (siehe vorheriger Abschnitt) lautet „Landstromanschluss vorhanden“. Ich kann mir vorstellen, dass dieser Begriff den Artikel noch treffender bezeichnen würde und bitte um entsprechende Stellungnahmen. --Ein Dahmer (Diskussion) 18:57, 16. Okt. 2018 (CEST)

Moin, Landanschluss ergibt etwa 210000 Googletreffer und Landstromanschluss 26500. Ich weiss, ist nicht repräsentativ und so würde ich für Landstromanschluss plädieren, weil es irgendwie moderner klingt und den Artikel auch genauer ankündigt. Das alte Lemma Landanschluss als WL stehen lassen. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 19:05, 16. Okt. 2018 (CEST)

Ich plädiere für Landstromanschluß oder event. verkürzt Landstrom. Gegen Landanschluss spricht, dass das ja auch ein Wasseranschluss sein könnte...--Rennboot (Diskussion) 10:32, 11. Aug. 2019 (CEST)

@Biberbaer, Rennboot: Danke für die Kommentare. Habe den Artikel soeben auf Landstromanschluss verschoben. --Ein Dahmer (Diskussion) 16:39, 11. Aug. 2019 (CEST)

Ausflugsschiffe

@Biberbaer: Wie ist das eigentlich bei der Weißen Flotte? Die Schiffe liegen doch bestimmt auch über Nacht und außerhalb der Saison am Landanschluss, und dass schon seit Jahren, oder? --Ein Dahmer (Diskussion) 20:37, 16. Okt. 2018 (CEST)

So ist es. Grundsätzlich mit dem Erreichen des Feierabendliegeplatzes wird Landstrom genommen. Selbst bei kurzen Liegezeiten im Hafen wird das Kabel gezogen um das Umland nicht mit eventuellen Abgasen zu belästigen. Landanschlusskästen mit diversen Steckbuchsen gibt es in der Fahrgastschiffahrt schon sehr lange. In Potsdam laufen Vorbereitungen für den Bau leistungsstarker Anschlüsse für die Kabinenpaxe. Moderne Fahrgastschiffe sind vollgestopft mit Klimaanlagen, Kühlräumen, kompletten Kücheneinrichtungen usw. Der Stromverbrauch übersteigt allerdings manchmal die Landstrommöglichkeiten. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 22:55, 16. Okt. 2018 (CEST)

Danke, so habe ich es vermutet. Leider vermitteln die beiden Artikel bisher den Eindruck, dass der Landanschluss eine neue Erfindung aus Umweltgründen ist. Neu ist er aber nur für die Handels- und Kreuzfahrtschifffahrt. Mal sehen, wie ich das zusammenfriemeln kann. Gruß --Ein Dahmer (Diskussion) 18:44, 17. Okt. 2018 (CEST)

Moin Ein Dahmer, ich noch mal. So ganz neu ist die Sache für die Seeschifffahrt auch nicht. Während meiner Fahrenszeit, zugegeben schon ein paar Tage her, gab es Landanschlussmöglichkeiten bei Werftbetrieb und ähnlichen Liegezeiten bei einem Minimalbordbetrieb. Vielleicht pingen wir mal den Benutzer:SteKrueBe an oder andere User aus dem Schifffahrtportal an. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 19:45, 17. Okt. 2018 (CEST)

In den beiden Artikeln geht es überwiegend um Umweltaspekte. Werftliegezeiten erfordern externen Strom, da die Generatoren kein Kühlwasser haben und üblicherweise auch gewartet werden. Weder in der Portal- noch in der Relevanzdiskussion haben sich die Schifffahrtsexperten bisher zu Wort gemeldet. Aus diesem Grund habe ich angefangen, die beiden Artikel zu verschmelzen. Nach meiner Bearbeitung kann sich ja Jedermann wieder einbringen. Gruß --Ein Dahmer (Diskussion) 23:16, 17. Okt. 2018 (CEST)