Diskussion:Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Sachsen

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Rolf-Dresden in Abschnitt DB-Liste der seit 1990 stillgelegten Bahnhöfe
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falscher lemma-name?![Quelltext bearbeiten]

mir scheint, dass es sich hier enzyklopädisch um einen falsch betitelten artikel oder um einen unvollständigen artikel handelt. der Haltepunkt Weißes Roß beispielsweise ist dort nicht aufgeführt, obwohl es ein aktiver bahnhof ist. begründung: bis vor einigen jahres gehörte die Lößnitzgrundbahn noch der bahn, jetzt nicht mehr, sondern wird durch die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft betrieben. der verfasser von Liste der Bahnhöfe in Sachsen tut aber so, als wenn mit dem einspielen der daten der „von der Deutschen Bahn betriebenen Bahnhöfe[1] in Sachsen“ das lemma bereits erfüllt wäre. und das ist wohl bei allen privat betriebenen bahnhöfen so.

  • http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/infomaterial/sonstige/liste__bahnhofskategorien.pdf
  • was tun?? -- Jbergner 23:24, 5. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

    Als ursprünglicher Ersteller dieser Liste melde ich mich dann einmal zu Wort:
    Mir ging es seinerzeit darum, für jedes Bundesland getrennt eine Übersicht der von der DB betriebenen Bahnhöfen zu erstellen, wohlgemerkt nur betrachtet auf den aktuellen Stand. Damit die Liste in einigen Bundesländern nicht zu lang wurde, habe ich sie einheitlich auf Bahnhofskategorie 1 – 5 beschränkt; Mit dem Hintergedanken, dass alle anderen DB-Bahnhöfe (die hier nicht auftauchen) dann logischerweise Kat. 6 sein müssen.
    Natürlich sind auch andere Ansätze denkbar wie beispielsweise bis runter zur Kat. 6 oder auch die Aufnahme privat bedienter Stationen. Aber diese Diskussion wäre dann hier falsch geführt, denn sie betrifft schließlich die Listen in allen Bundesländern. —Lantus 07:09, 6. Jul. 2008 (CEST)Beantworten
    nicht falsch verstehen. ich finde gut, was es hier gibt. aber muss das lemma dann nicht trotzdem so etwas wie Liste der DB-Bahnhöfe in Sachsen sein, damit man auch noch Liste der aufgelassenen Bahnhöfe und Liste der Privatbahnhöfe daneben stellen kann. der lemmaname hatte bei mir eben eine andere erwartung hervorgerufen. und woher wissen wir, dass alle privat betriebenen bahnhöfe tatsächlich automatisch kategorie 6 sind? muss dass so sein? ist das heute so? für immer? wenn du ja sagen kannst und das mit irgend nem gesetz belegen, dann bin ich zufrieden, so wie es ist. (kommt mir vor, wie mit den festnetz-telefonnummern. war klar, dass man die alle im tefonbuch findet. plötzlich ist das nicht mehr so) vg -- Jbergner 09:17, 6. Jul. 2008 (CEST)Beantworten
    Ja, von mir aus konnen wir die Liste gern verschieben, wie von Dir vorgeschlagen. Mit Deiner Aussage, alle privat betriebenen Bahnhöfe seien automatisch Kat. 6, triffst Du das Problem nicht, denn es ist die Deutsche Bahn, die ihre Bahnhöfe mit Kategorien versieht bzw. anders herum ausgedrückt: Privatbahnen verwenden keine Bahnhofskategorien! —Lantus 11:54, 6. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

    Grüna (Sachs.)?[Quelltext bearbeiten]

    da steht Grüna (Sachs.) in der liste, aber keine Bf-Nr und keine Kategorie 2007. ist das ein überbleibsel? vg-- Jbergner 09:21, 6. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

    Vollständigkeit läßt sehr stark zu "Wünschen" übrig ![Quelltext bearbeiten]

    Alleine wenn ich den Fahrplan sehe, muss ich feststellen, dass auch wenn die S- Bahn Dresden sowohl zur DB als auch zum VVO gehört, sehr viel oder fast alle kleineren Bahnhöfe der S-Bahn, und auch der Weiterführung der Strecke (S1) bis einschliesslich Nossen fehlen.

    So hat Radebeul komischer weise nur einen Bahnhof !? Mir bekannt sind auch neben der Station Zitzschewig weitere bekannt Weintraube, Ost, Kötschenbroda ( früher West).

    MFG (nicht signierter Beitrag von 93.218.180.129 (Diskussion) 10:50, 21. Aug. 2014 (CEST))Beantworten

    { {0} } (erl.)[Quelltext bearbeiten]

    { {0} } nur sehr unregelmäßig gesetzt, bitte ver-/ nachbessern --DieSachsen (Diskussion) 16:16, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

    Du weißt aber, warum das drin ist? --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:20, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Ja, da es nur in den darüber bzw. darunter liegenden Bahnhöfen nicht war, hatte ich es entfernt. --DieSachsen (Diskussion) 16:22, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Wenn du es weißt, warum ergänzt du nicht? --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:23, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Wieso ergänzt du es denn nicht, anstatt EW's zu führen? --DieSachsen (Diskussion) 16:25, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Vielleicht liegt das an dir? --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:27, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    <Ironie>Eindeutig</Ironie> aber Off-Topic, ich habe die fehlenden { {0} } ergänzt. MfG --DieSachsen (Diskussion) 16:34, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Das hat dich jetzt 5 minuten gekostet. Die Liste überhaupt zu dem zu machen, wie sie jetzt ist, zwei Jahre. --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:41, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Welche du garantiert auch noch gehabt hättest zur Perfektion deiner 2 Jahre langen Arbeit an dieser Liste. --DieSachsen (Diskussion) 16:43, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Was ist eigentlich mit Leipzig-Ost? --DieSachsen (Diskussion) 16:44, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Mach erstmal selber so eine Liste, wenn dir die Achtung vor solch immenser Arbeit fehlt. --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:04, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten
    Die Liste ist schon gigantisch, nur braucht die Welt solch eine Liste? Und ich wollte dich höflich darauf hinweisen, dass Leipzig Ost fehlt. --DieSachsen (Diskussion) 18:08, 20. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

    Betriebsbahnhöfe[Quelltext bearbeiten]

    Schließt „alle Eisenbahnbetriebsstellen des öffentlichen Verkehrs“ nur öffentliche Personenverkehrs- und Güterbahnhöfe ein, oder auch Betriebsbahnhöfe? Es fehlen jedenfalls in der Liste einige solcher Stationen, die in Reichsbahndirektionskarten jedenfalls als "Bahnhof" eingezeichnet sind, die beiden erstgenannten sind auch noch in der aktuellen DS100. Was mir auffiel, sind zum einen Graustein (Berlin–Görlitz und Spreewitz−Graustein; Ort Graustein in Brandenburg, aber Bahnhof schon in Sachsen), Weißkeißel (Berlin–Görlitz) und der Betriebsbahnhof Lauta (Węgliniec–Roßlau; nicht mit dem Hp im Ort zu verwechseln). --Global Fish (Diskussion) 11:46, 12. Mai 2015 (CEST)Beantworten

    Ergänzt. --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:41, 23. Jan. 2016 (CET)Beantworten


    DB-Liste der seit 1990 stillgelegten Bahnhöfe[Quelltext bearbeiten]

    Falls jemand die schon sehr vollständig aussehende Liste in diesem Artikel abgleichen will mit den Daten der DB: in einer Kleinen Anfrage der FDP-Bundestagsfraktion zum Zustand der Bahnhöfe in Sachsen wurde auch nach der Zahl und den Namen der seit 1990 stillgelegten Bahnhöfe gefragt. Die Liste gibt es unter http://dipbt.bundestag.de/doc/btd/19/169/1916965.pdf [PDF; 3,9 MB; Seite 8-11 von 28 Seiten] --Schokofreund (Diskussion) 11:57, 16. Feb. 2020 (CET)Beantworten

    Wozu, wir wissen hier auch ohne die Politiker Bescheid. Die solten lieber hier machlesen, anstatt dümmliche Anfragen zu starten. --Rolf-Dresden (Diskussion) 12:38, 6. Feb. 2022 (CET)Beantworten

    Neuer Standort Haltepunkt Chemnitz Mitte[Quelltext bearbeiten]

    Glückauf, im Rahmen der Erneuerung des Chemnitzer Bahnbogens wurde der Haltepunkt Chemnitz Mitte wieder an seinen ursprünglichen Standort verlegt. Muss dem hier in der Liste Rechnung getragen werden? Wer kennt die aktuelle Kilometer-Angabe? Vielen Dank für eine Antwort.--Aagnverglaser (Diskussion) 11:04, 6. Feb. 2022 (CET)Beantworten

    Man kann das zweimal unter "alt" und "neu" eintragen. Die neue Kilometrierung findest du im Infrastrukturregister https://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/kunden/nutzungsbedingungen/infrastrukturregister/interaktive_karte-1368980. Gruß, --Rolf-Dresden (Diskussion) 12:36, 6. Feb. 2022 (CET)Beantworten