Diskussion:Liste der Lokomotiven der k.u.k. Heeresbahn
Listenaktualität[Quelltext bearbeiten]
Hab mal in die Liste geschaut und bin entteuscht. Da fehlen ja semtliche moderne Fahrzeuge von heutigen "Privatbahnen" (zB.Zillertahlbahn, Monterfohnerbahn, WLB)! Dafür sind "Privatbahnen" dabei die es heute garnichtmehr gibt (zB.Pressburgerbahn). Die Liste sollte man meiner Meinung nach überarbeiten, oder den Titel in "historische Liste von Triebfahrzeugen österreichischer Privatbahnen" endern! (nicht signierter Beitrag von 194.232.72.121 (Diskussion) 01:14, 7. Nov. 2010 (CET))
Verschiebung Liste von Triebfahrzeugen österreichischer Privatbahnen→Liste der Lokomotiven der k.u.k. Heeresbahn[Quelltext bearbeiten]
Im Portal:Bahn wurde hier über diese Seite diskutiert, wobei ein Konsens für die Verschiebung des Listeninhaltes in die einzelnen Gesellschaftsartikel erzielt wurde. Die Version vor meinen Beaabeitungen findet sich hier: [1] --Rolf-Dresden (Diskussion) 09:14, 29. Feb. 2016 (CET)
- Danke @Rolf-Dresden, damit sind die einzelnen Auflistungen unauffindbar geworden. Sehr gut gemacht. Die Meinung von zwei Benutzern (von dir und Liesel) würde ich übrigens nicht als Konsens bezeichnen. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 11:10, 1. Mär. 2016 (CET)
- Als du das hier gelöscht hast waren außerdem noch die Loks der Kremstalbahn, der Kronprinz Rudolf-Bahn, der Ungarischen Westbahn und der Vorarlberger Bahn enthalten. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 11:28, 1. Mär. 2016 (CET)
- Du warst der einzige, der dagegen opponiert hat. Da du aber sowieso überall was zu meckern hast, hm, weiß ich nicht, wie ernst ich das nehmen soll?! Dass ein paar Sachen erstmal verschwunden sind, weiß ich. Wenn du mir sagst, wo das vernünftig reinpasst, füge ich es ein. --Rolf-Dresden (Diskussion) 11:36, 1. Mär. 2016 (CET)
- Die Mehrheit hat sich eben nicht dafür interessiert. (Zu deiner zweiten Angabe zu mir) Vielleicht liegt das daran, dass ich Änderungen in irgendeinem altbewährten System nicht mag. Aber wie gesagt, die Entscheidung von zwei Leuten ist wie ich finde kein Konsens. Hätten sich 10 von 15 dafür ausgesprochen wäre es was anderes. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 11:41, 1. Mär. 2016 (CET)
- Das war kein altbewährtes System. Es war zwar alt aber schon länger überholungsbedürftig. Liesel 11:44, 1. Mär. 2016 (CET)
- Die Mehrheit hat sich eben nicht dafür interessiert. (Zu deiner zweiten Angabe zu mir) Vielleicht liegt das daran, dass ich Änderungen in irgendeinem altbewährten System nicht mag. Aber wie gesagt, die Entscheidung von zwei Leuten ist wie ich finde kein Konsens. Hätten sich 10 von 15 dafür ausgesprochen wäre es was anderes. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 11:41, 1. Mär. 2016 (CET)
- Du warst der einzige, der dagegen opponiert hat. Da du aber sowieso überall was zu meckern hast, hm, weiß ich nicht, wie ernst ich das nehmen soll?! Dass ein paar Sachen erstmal verschwunden sind, weiß ich. Wenn du mir sagst, wo das vernünftig reinpasst, füge ich es ein. --Rolf-Dresden (Diskussion) 11:36, 1. Mär. 2016 (CET)
- Als du das hier gelöscht hast waren außerdem noch die Loks der Kremstalbahn, der Kronprinz Rudolf-Bahn, der Ungarischen Westbahn und der Vorarlberger Bahn enthalten. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 11:28, 1. Mär. 2016 (CET)
Mir fehlt die HRB R IVc aka K in dieser Liste. Gibt es dafür einen Grund? --Dieter Zoubek (Diskussion) 22:08, 28. Mär. 2024 (CET)
- Es gibt sicher keinen Grund. Es gab vermutlich die Quelle nicht her, oder was auch immer. Ich habe jetzt aber auch keinen Plan, wie wir die Maschinen wir einordenen müssen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 22:13, 28. Mär. 2024 (CET)
- Doch, ich habs gefunden und verlinkt. Ich denke, die Liste muss mal grundsätzlich nach den Reihenbezeichnungen geordnet und zu einer richtigen Tabelle umgebaut werden. Ich weiß aber nicht, ob ich das leisten kann. Dazu fehlt mir derzeit das Wissen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 08:27, 29. Mär. 2024 (CET)