Diskussion:Main-Donau-Kanal

Dieser Artikel war am 25. September 2012 und am 25. September 2017 der Artikel des Tages.

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Archiv

ab 2003

Wie wird ein Archiv angelegt?

Strategische Überlegungen

Sah man im kalten Krieg den Main-Donau-kanal nicht auch, ähnlich wie den Elbe-Seiten-Kanal, als eine Art Verteidigungslinie im Konzept der sogannten "Vorneverteidigung" an? Als eine Art Auffanglinie? Franz-Josef Strauß war ja ein großer Befürworter des Kanalbaus, und er stellte bei großen Projekten fast immer auch sicherheitspolitische Überlegungen an. (nicht signierter Beitrag von 91.52.163.63 (Diskussion) 08:47, 27. Jul 2010 (CEST))

ein Dutzend tote Links in den Referenzen !

Es liegen 12 Leichen im Referenz-Keller ! hier: [1] Wer räumt die auf ? --Foreign Species (Diskussion) 04:35, 13. Mai 2015 (CEST)

Baumängel

Die Schleusen Erlangen und Kriegenbrunn werden zur Zeit völlig neu daneben gebaut wg. massiver Baumängel. Ich finde dazu kein Wort im Artikel. Da wurde auch schon ausführlich berichtet in den Zeitungen.

Transportmengen

JPF 2018-02-21: Es waere schoen, wenn die Diagramme der Transportmengen und der transportierten Container mal wieder aufgefrischt werden koennten - sie sind 6 Jahre alt.

Und ausserordentlich interessant waere es, solche Transportmengen auf die einzelnen +Haltungen+ herunterzubrechen und anzuzeigen. Es mag ja (viele ?) Fahrten geben, die zB. die Scheitelhaltung gar nicht erreichen.

Habe jetzt ein Update gemacht. Einfach öffentlich verfügbar ist m.E. für die letzten Jahre nur (noch) Schleuse Kelheim. Wenn man die älteren Werte miteinander vergleicht, macht es tatsächlich den Eindruck, dass am Nordende zwischen Main und Nürnberg mehr los ist. Aber für einen regelmäßigen Vergleich fehlen soweit ich sehe aktuelle, öffentlich verfügbare Daten, und es würde wahrscheinlich auch unübersichtlich mit den Diagrammen.--Coca-Coela (Diskussion) 14:10, 26. Mai 2022 (CEST)

Kosten

ja wos hodn des Ding de Steuerzohler kost?

Schiffe von 135 m Länge

Im Text steht ohne nähere Erläuterungen, dass Schiffe von 135 m Länge eine Sondergenehmigung benötigen. Da andererseits Schubverbände ohne Sondergenehmigung zugelassen sind, sind Schleusen und freie Strecke ja wohl kein Problem. Wo hapert es dann? Fehlen Wendestellen? -- Gerd Fahrenhorst (Diskussion) 17:27, 13. Dez. 2023 (CET)