Diskussion:Rhätische Bahn/Archiv/2009

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Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von Cryptkeeper in Abschnitt neue Triebzüge
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Strecke Scuol-Klosters-Chur-Disentis

Diese Strecke fehlt noch ... Kann sie jemand nachtragen?

Infos: [1] --(nicht signierter Beitrag von TheFishnr1 (Diskussion | Beiträge) 01:53, 3. Jan. 2009 (CET))

Steigungsdiagramm Landquart-Davos

Die Graphik "Steigungsdiagramm Landquart-Davos" suggeriert, dass "Davos Dorf" der Scheitelpunkt der Strecke sei. Die Beschriftung "Davos Dorf" ist etwas zu weit nach links verrutscht, sie gehört zu dem senkrechten Strich, der sich rechts davon befindet. Auf dem Scheitelpunkt der Strecke befindet sich die Station "Davos Wolfgang". -- Riggenbach 20:40, 16. Jun. 2009 (CEST)

neue Triebzüge

Wie z.b. hier: http://www.20min.ch/finance/news/story/Stadler-liefert-gebirgstaugliche-Triebzuege-aus-17032958 erwähnt bekam die RhB neue Treibzüge von Stadler. Das ist weder hier noch im Artikel Stadler Rail vermerkt, wo passt es am besten hin? --Nestrus 16:43, 14. Okt. 2009 (CEST)

Gehört unter Rhätische Bahn in den Absatz Rollmaterial, unter Stadler Rail werden grundsätzlich keine einzelnen Fahrzeugaufträge abgehandelt. Das langfristige Ziel muss sein, dass zur momenanen Fahrzeugliste (ist als Übersicht praktisch) auch mal Fliesstext hinzu kommt. Die Fahrzeuge sind zwar in einzelnen Artikeln angeschnitten, zur Flottenpolitik, Beschaffungszeitpunkten und -gründen erfährt man allerdings gar nichts. Momentan wirkt der Artikel (ist allerdings nicht der einzige), als ob die RhB kaum mehr mit ihrem Rollmaterial zu tun hat, ausser dass dieses ganz zufällig auf ihrem Schiennetz herumrollt... ;-) --Cryptkeeper 19:01, 14. Okt. 2009 (CEST)