Genesis G70
| Genesis | |
|---|---|
 Genesis G70 (2017–2020)
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| G70 (IK) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,3 Liter (145–274 kW) Dieselmotor: 2,2 Liter (149 kW) |
| Länge: | 4685 mm |
| Breite: | 1850 mm |
| Höhe: | 1400 mm |
| Radstand: | 2835 mm |
| Leergewicht: | 1595–1875 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] | 
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Der Genesis G70 ist ein Pkw-Modell der zur Hyundai Motor Company gehörenden Marke Genesis. Das Fahrzeug ist nach den größeren G80 und G90 das dritte Modell der Marke.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bereits auf der New York International Auto Show 2016 präsentierte der Hersteller ein Konzeptfahrzeug, das einen Ausblick auf eine neue Mittelklasse-Limousine liefern sollte. Die Serienversion wurde am 15. September 2017 am Entwicklungsstandort Namyang vorgestellt. Auf dem südkoreanischen Heimatmarkt fand die Einführung des G70 noch im selben Monat statt.[2] Am 9. September 2020 präsentierte Genesis eine überarbeitete Version des G70.[3] Im Mai 2021 kündigte Genesis den Verkaufsstart von Fahrzeugen in Europa an. Auch der G70 wird hier angeboten.[4] Zudem wurde mit dem Shooting Brake eine neue Karosserievariante vorgestellt.[5]
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Heckansicht -
Genesis G70 (seit 2020) -
Heckansicht -
Genesis G70 Shooting Brake (seit 2021) -
Heckansicht
Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Herbst 2021 wurde der G70 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[6]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Antriebsseitig stehen auf dem südkoreanischen Markt insgesamt drei Motoren zur Verfügung, die auch im Kia Stinger zum Einsatz kommen.
| 2.0 T-GDI | 2.0 T-GDI1 | 3.3 T-GDI1 | 2.2 CRDi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 04/2018–07/2023 | seit 04/2018 | seit 09/2017 | ||
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R4-Turbo-Benzinmotor | V6-Ottomotor | R4-Dieselmotor | ||
| Hubraum | 1998 cm³ | 3342 cm³ | 2199 cm³ | ||
| Verdichtungsverhältnis | 10,0 : 1 | 16,0 : 1 | |||
| max. Leistung bei min−1 | 145 kW (197 PS) / 6200 | 180 kW (245 PS) / 6200 | 185 kW (252 PS) / 62002 | 272 kW (370 PS) / 60003 | 147 kW (200 PS) / 3800 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 353 Nm / 3500 | 360 Nm / 1400–4000 | 510 Nm / 1300–4500 | 450 Nm / 2750 | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | ||||
| Antrieb, optional | — | Allradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit, Limousine |
224 km/h | 240 km/h | 270 km/h | 230 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit, Shooting Brake |
218 km/h | 235 km/h | — | 225 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h, Limousine |
8,8 s | 6,1 s (6,6 s) |
4,7 s (5,2 s) |
7,4 s (7,9 s) | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h, Shooting Brake |
9,3 s | 6,4 s (6,9 s) |
— | 7,7 s (8,2 s) | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert), Limousine |
8,5–8,9 l Super | 8,5–8,9 l Super (9,3–9,6 l Super) |
6,8–6,9 l Diesel (7,3–7,5 l Diesel) | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert), Shooting Brake |
8,5–8,9 l Super | 8,5–8,9 l Super (9,3–9,6 l Super) |
— | 6,8–6,9 l Diesel (7,3–7,5 l Diesel) | |
| CO2-Emissionen, kombiniert, Limousine |
194–204 g/km | 194–204 g/km (212–217 g/km) |
156–161 g/km (168–177 g/km) |
188 g/km (197 g/km) |
177–182 g/km (191–196 g/km) |
| CO2-Emissionen, kombiniert, Shooting Brake |
194–204 g/km | 194–204 g/km (212–217 g/km) |
— | 177–182 g/km (191–196 g/km) | |
| Tankinhalt | 60 l | ||||
Werte in Klammern gelten für die Allradversionen
Zulassungszahlen in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 397 G70 neu zugelassen worden.[7]
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 397
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Ergebnis des Genesis G70 beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
- ↑ Koreas Premium-Marke strebt in die Mittelklasse. 15. September 2017, abgerufen am 15. September 2017.
- ↑ Neuer Genesis G70 (2020): Nobel-Koreaner mit neuem Look und alten Motoren. 9. September 2020, abgerufen am 9. September 2020.
- ↑ Holger Wittich: Genesis-Marktstart in Europa 2021: Acht Modelle kommen zu uns. In: auto-motor-und-sport.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 4. Mai 2021.
- ↑ Manuel Lehbrink: Genesis G70 Shooting Brake verschönert das Kombi-Segment. In: de.motor1.com. 12. Mai 2021, abgerufen am 12. Mai 2021.
- ↑ Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
- ↑ Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, Jahr 2022 (FZ 4). (XLSX; 759 kB) In: kba.de. Kraftfahrt-Bundesamt – KBA, 2022, abgerufen am 8. Januar 2024.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Februar 2023. Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023