Großer Preis des 70-jährigen Jubiläums

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis des 70-jährigen Jubiläums
Renndaten
5. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020
Streckenprofil
Name: Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020
Datum: 9. August 2020
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 306,198 km in 52 Runden à 5,891 km

Zuschauer: ~ keine
Pole-Position
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Zeit: 1:25,154 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:28,451 min (Runde 43)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis des 70-jährigen Jubiläums der Formel 1 (offiziell Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020) fand am 9. August 2020 statt und war das fünfte Formel-1-Rennen der Saison 2020 und der zweite Große Preis auf dem Silverstone Circuit in Großbritannien in dieser Saison.

Auf Grund der COVID-19-Pandemie wurden verschiedene Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020 abgesagt oder verschoben. Am 2. Juni 2020 wurde der erste Teil eines überarbeiteten Rennkalenders veröffentlicht, der acht Rennen auf dem europäischen Kontinent beinhaltete. Es war vorgesehen, dass zwei Rennen auf dem Silverstone Circuit im Vereinigten Königreich stattfinden sollten. Da es jeweils pro Saison nur einen Grand Prix pro Land geben kann, wurde das zweite Rennen Großer Preis des 70-jährigen Jubiläums genannt, während das erste Rennen in Silverstone, wie gewohnt, als Großer Preis von Großbritannien stattfand. Die Benennung des zweiten Rennens begründete sich darin, dass am 13. Mai 1950 in Silverstone das erste Formel-1-Rennen stattfand, das zur Weltmeisterschaft zählte.[1]

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 30 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 36 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 68 Punkten vor Red Bull Racing und mit 95 Punkten vor McLaren-Renault.

Beim Großen Preis des 70-jährigen Jubiläums stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Es war das erste Rennen der Saison, bei dem die härteste Mischung C1 zum Einsatz kam. Aus logistischen Gründen erhielten alle Fahrer die gleiche Anzahl an Reifensätzen in den jeweiligen Härtegraden, die Abgabe unterschiedlicher Bestellungen war nicht möglich. Jeder Fahrer hatte somit acht Sätze der Soft-, drei Sätze der Medium- und zwei Sätze der Hard-Mischung.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie fand der Große Preis des 70-jährigen Jubiläums unter strikten Sicherheits- und Hygieneregeln statt. So waren keine Zuschauer zugelassen, außerdem musste jede Person, die sich im Fahrerlager aufhielt, spätestens alle fünf Tage auf das Virus SARS-CoV-2 getestet werden. Nachdem ein Test von Sergio Pérez vor dem Großen Preis von Großbritannien positiv ausgefallen war, konnte er nicht am Rennen teilnehmen. Als Ersatz verpflichtete das Team erneut Nico Hülkenberg, der den Großen Preis von Großbritannien bestreiten sollte, dort allerdings wegen eines Hydraulikproblems nicht starten konnte.

Da der Große Preis des 70-jährigen Jubiläums erstmals ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Hamilton (siebenmal), Sebastian Vettel (zweimal) und Kimi Räikkönen (einmal) gewannen allerdings den Großen Preis von Großbritannien, welcher ebenfalls auf dem Silverstone Circuit ausgetragen wird.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training war Bottas mit einer Rundenzeit von 1:26,166 Minuten Schnellster vor Hamilton und Verstappen.[2]

Im zweiten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:25,606 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Daniel Ricciardo.[3]

Im dritten freien Training war Hamilton in 1:26,621 Minuten erneut Schnellster vor Bottas und Lando Norris.[4]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die Alfa-Romeo-Piloten, Nicholas Latifi, Kevin Magnussen und Daniil Kwjat schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Bottas war Schnellster. George Russell, Romain Grosjean, Carlos Sainz jr., Vettel und Esteban Ocon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:25,154 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Hülkenberg.[5] Es war die 13. Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Rennen fand in einem kühleren Klima statt als der Grand Prix der Vorwoche. Die Lufttemperatur betrug 24 °C und die Asphalttemperatur 43 °C. Die meisten Fahrer entschieden sich zu Beginn des Rennens für einen Satz Medium-Reifen, während Verstappen, die beiden McLaren, Vettel und Kwjat die harte Mischung wählten.

Bottas, der von der Pole-Position gestartet war, behielt die Führung, gefolgt von seinem Teamkollegen Hamilton. Dahinter folgten Verstappen, Hülkenberg, Lance Stroll, Ricciardo, Pierre Gasly, Lando Norris, Alexander Albon und Charles Leclerc. Der andere Ferrari-Fahrer, Vettel, drehte sich und landete auf dem letzten Platz.

Die von den meisten Fahrern montierten Medium-Reifen versagten schnell und erforderten sehr frühe Boxenstopps. Der Erste war Albon in der sechsten Runde. Albon wechselte zur harten Reifenmischung. In der zehnten Runde lag Bottas immer noch in Führung, mit einem Vorsprung von 1,1 Sekunden auf Hamilton, 2,2 Sekunden auf Verstappen, 10,4 Sekunden auf Hülkenberg, 12,8 Sekunden auf Stroll, 14,5 Sekunden auf Ricciardo, 18,1 Sekunden auf Norris und 18,7 Sekunden auf Leclerc.

In der zwölften Runde stoppte Norris und wechselte auf Mediums. In der nächsten Runde war der Führender Bottas an der Reihe, der mit einem Satz harter Reifen ausgestattet wurde. Hamilton übernahm die Führung, der wiederum ganz nah von Verstappen verfolgt wurde. Der Brite blieb nur eine Runde lang in Führung, bevor er an die Box ging und wie sein Teamkollege Bottas harte Reifen aufziehen musste. Hamilton kehrte hinter Leclerc ins Rennen zurück. Mit neuen Reifen überholte der Mercedes-Pilot den Monegassen nach wenigen Runden.

Hülkenberg stoppte in Runde 15. Verstappen führte mit einem Vorsprung von 10,6 Sekunden vor Stroll: Hinter dem Kanadier lagen Bottas, Hamilton und Leclerc. In der 18. Runde stoppten sowohl Stroll als auch Leclerc. Sainz jr. kletterte dadurch auf den vierten Platz, allerdings noch ohne Stopp, vor Hülkenberg, Stroll, Ocon und Ricciardo.

In der 26. Runde wechselte auch der Spitzenreiter des Grand Prix, Verstappen, die Reifen. Er beginnt mit harten Reifen und wechselte nun auf Mediums. Der Red Bull Racing-Pilot kehrte vor Hamilton, aber hinter Bottas auf die Strecke zurück. In der ersten Runde nach dem Stopp eroberte der Niederländer den ersten Platz allerdings bereits zurück und überholte den Finnen.

In der 30. Runde gab es die zweiten Boxenstopps für Hülkenberg und Albon. Eine Runde später stoppte auch der andere Racing Point-Fahrer, Stroll. In Runde 32. stoppten Verstappen und Bottas gemeinsam: Beide entschieden sich weiterhin für harte Reifen. An der Tabellensituation änderte sich nichts, Verstappen lag vor dem Mercedes-Piloten. Hamilton übernahm wieder an der Spitze und schien seinen zweiten Stopp hinauszögern zu wollen. Nach den Boxenstopps der Racing Point-Piloten kletterte Leclerc unterdessen auf den vierten Platz.

Hamilton, der offenbar ohne den zweiten Stopp die Ziellinie erreichen wollte, stoppte in der 41. Runde dann doch noch und kam hinter Leclerc wieder ins Rennen zurück. Auch in diesem Fall überholte der Brite mit frischeren Reifen den Monegassen, der Probleme mit seinen Reifen hatte, direkt in der darauffolgenden Runde. In der 44. Runde überholte Hamilton auch seinen Teamkollegen Bottas und übernahm den zweiten Platz.

Verstappen gewann das Rennen vor Hamilton und Bottas. Für Verstappen war es der neunte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Hamilton erreichte sein 155. Podium und stellte somit den Rekord von Michael Schumacher ein. Räikkönen erreichte bei diesem Grand Prix seine 16.845 Runde, welche einen neuen Rekord darstellte. Die restlichen Punkteränge belegten Leclerc, Albon, Stroll, Hülkenberg, Ocon, Norris und Kwjat.

In der Gesamtwertung blieb Hamilton in Führung, dahinter überholte Verstappen Bottas. In der Teamwertung blieben die ersten beiden Positionen unverändert, Ferrari überholte McLaren allerdings für Platz drei.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF1000 Ferrari 065 P
16 Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 33 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB16 Honda RA620H P
23 Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 55 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich Renault DP World F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 P
31 Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia AlphaTauri Honda 26 Russland Daniil Kwjat AlphaTauri AT01 Honda RA620H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich BWT Racing Point F1 Team 27 Deutschland Nico Hülkenberg Racing Point RP20 BWT Mercedes P
18 Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 065 P
88 Polen Robert Kubica[m 1]
99 Italien Antonio Giovinazzi[m 1]
Vereinigte Staaten Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-20 Ferrari 065 P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams FW43 Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance P
06 Kanada Nicholas Latifi

Anmerkungen

  1. ↑ a b Der Alfa Romeo Racing mit der Startnummer 88 wurde im ersten freien Training für Kubica eingesetzt. Giovinazzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 99.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:26,738 1:25,785 1:25,154 01
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:26,818 1:26,266 1:25,217 02
03 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:27,279 1:26,261 1:26,082 03
04 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:27,154 1:26,779 1:26,176 04
05 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 1:27,442 1:26,636 1:26,297 05
06 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 1:27,187 1:26,674 1:26,428 06
07 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 1:27,154 1:26,523 1:26,534 07
08 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:27,427 1:26,709 1:26,614 08
09 Thailand Alexander Albon Osterreich Red Bull Racing-Honda 1:27,153 1:26,642 1:26,669 09
10 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:27,217 1:26,885 1:26,778 10
11 Frankreich Esteban Ocon[# 1] Frankreich Renault 1:27,278 1:27,011 – 14
12 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:27,612 1:27,078 – 11
13 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:27,450 1:27,083 – 12
14 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:27,519 1:27,254 – 13
15 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:27,757 1:27,455 – 15
16 Russland Daniil Kwjat Italien AlphaTauri-Honda 1:27,882 – – 16
17 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:28,236 – – 17
18 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:28,430 – – 18
19 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:28,433 – – 19
20 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:28,493 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:32,809 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:26,738 min)
Anmerkungen
  1. ↑ Ocon wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Russell im Q1 behindert hatte.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda 52 2 1:19:41,993 04 1:29,465 (46.)
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 52 2 + 11,326 02 1:28,451 (43.)
03 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 52 2 + 19,231 01 1:29,765 (44.)
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 52 1 + 29,289 08 1:30,552 (39.)
05 Thailand Alexander Albon Osterreich Red Bull Racing-Honda 52 2 + 39,146 09 1:29,477 (46.)
06 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 52 2 + 42,538 06 1:30,877 (45.)
07 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 52 3 + 55,951 03 1:30,087 (52.)
08 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Renault 52 1 + 1:04,773 14 1:30,575 (50.)
09 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52 2 + 1:05,544 10 1:30,698 (49.)
10 Russland Daniil Kwjat Italien AlphaTauri-Honda 52 2 + 1:09,669 16 1:30,738 (52.)
11 Frankreich Pierre Gasly Italien AlphaTauri-Honda 52 2 + 1:10,642 07 1:30,092 (52.)
12 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 52 2 + 1:13,370 11 1:30,785 (49.)
13 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52 2 + 1:14,070 12 1:30,556 (49.)
14 Australien Daniel Ricciardo Frankreich Renault 51 3 + 1 Runde 05 1:31,168 (39.)
15 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 51 1 + 1 Runde 20 1:31,756 (30.)
16 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 51 2 + 1 Runde 13 1:30,793 (51.)
17 Italien Antonio Giovinazzi Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 51 2 + 1 Runde 19 1:31,826 (37.)
18 Vereinigtes Konigreich George Russell Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 51 3 + 1 Runde 15 1:31,408 (50.)
19 Kanada Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 51 3 + 1 Runde 18 1:29,950 (48.)
– Danemark Kevin Magnussen[A 1] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 43 2 DNF 17 1:31,830 (39.)

Anmerkungen

  1. ↑ Magnussen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er nach dem Verlassen der Strecke auf unsichere Weise zurückkehrte.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 107
02 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 77
03 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 73
04 Monaco Charles Leclerc Ferrari 45
05 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 38
06 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 36
07 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 28
08 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 22
09 Australien Daniel Ricciardo Renault 20
10 Frankreich Esteban Ocon Renault 16
11 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 15
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 12
13 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 10
14 Deutschland Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 6
15 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 2
16 Russland Daniil Kwjat AlphaTauri-Honda 2
17 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1
18 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
19 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0
20 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0
21 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 180
2 Osterreich Red Bull Racing-Honda 113
3 Italien Ferrari 55
4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 53
5 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 41
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Renault 36
07 Italien AlphaTauri-Honda 14
08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 2
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis des 70-jährigen Jubiläums – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ F1 Schedule 2020 - latest information | Formula 1®. Abgerufen am 5. Juni 2020 (englisch).
  2. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2020 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2020 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2020 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Dezember 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2020 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 28. Dezember 2023.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_des_70-jährigen_Jubiläums&oldid=244161746“