Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012
Renndaten
1. von 15 Rennen der IndyCar Series 2012
Streckenprofil
Name: Honda Grand Prix of St. Petersburg
Datum: 25. März 2012
Ort: USA-Florida Saint Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten
Kurs: Streets of St. Petersburg
Länge: 289,682 km in 100 Runden à 2,897 km

Wetter: leicht bewölkt[1]
Pole-Position
Fahrer: Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske
Zeit: 1:01,3721 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske
Zeit: 1:02,7575 min (Runde 5)
Podium
Erster: Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske
Zweiter: Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing
Dritter: Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport

Der Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012 fand am 25. März in den Streets of St. Petersburg in Saint Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten statt und war das erste Rennen der IndyCar-Series-Saison 2012.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012 war das erste IndyCar-Rennen mit dem neuen Chassis, dem Dallara DW12. Erstmals seit der Saison 2005 (mit Ausnahme des Toyota Grand Prix of Long Beach 2008) war Honda nicht mehr exklusiver Motorenlieferant. Chevrolet und Lotus (in Kooperation mit Engine Developments) stiegen als Motorenlieferant in die IndyCar Series ein. Die alten V8-Saugmotoren wurden durch 2,2-Liter-V6-Turbotriebwerke ersetzt.[2]

Ed Carpenter Racing trat erstmals zu einem Rennen an. Bei Sam Schmidt Motorsports und Sarah Fisher Racing gab es zwischen den Saisons Veränderungen in der Anteilsstruktur, weshalb die Teams als Schmidt-Hamilton Motorsports bzw. Sarah Fisher Hartman Racing an den Start gingen. Dragon Racing und Rahal Letterman Lanigan Racing kehrten in die IndyCar Series zurück.

Rubens Barrichello, der zu diesem Zeitpunkt der Fahrer mit den meisten Formel-1-Starts war, debütierte bei diesem Rennen für KV Racing Technology in der IndyCar Series. Darüber hinaus nahmen Katherine Legge (Lotus-Dragon Racing), die schon in der Champ-Car-Serie gefahren war, und Josef Newgarden (Sarah Fisher Hartman Racing) erstmals an einem Rennen der IndyCar Series teil. Sébastien Bourdais (Lotus-Dragon Racing), Simon Pagenaud (Schmidt-Hamilton Motorsports) und Justin Wilson (Dale Coyne Racing) kehrten in die IndyCar Series zurück. Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing), Mike Conway (A. J. Foyt Enterprises), James Hinchcliffe (Andretti Autosport), Takuma Satō (Rahal Letterman Lanigan) und Oriol Servià (Lotus – DRR) starteten erstmals für ihre neuen Teams.

Mit Hélio Castroneves (zweimal), Graham Rahal, Ryan Briscoe, Will Power und Dario Franchitti (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Training erzielte Scott Dixon die schnellste Zeit vor den Penske-Piloten Briscoe und Power die schnellste Runde. Er hatte fast eine halbe Sekunde Vorsprung auf seinen ersten Verfolger. Während die Chevrolet- und Honda-Piloten ähnlich schnelle Rundenzeiten fuhren, hatte Servià als bester Lotus-Pilot über eine Sekunde Rückstand auf den ersten und lag auf dem 19. Platz.[3] Im zweiten Training setzte Power die Bestzeit vor Briscoe und Franchitti. Simona de Silvestro als beste Fahrerin mit Lotus-Triebwerk hatte fast eine Sekunde Rückstand.[4] Im dritten Training war Pagenaud der schnellste Pilot vor Power und Briscoe. Bourdais hatte den Rückstand der Lotus-Piloten auf unter sechs Zehntelsekunden gesenkt.[5] Chancen auf eine vordere Startposition hatte Pagenaud jedoch nicht, da sein Motor vor dem finalen Training gewechselt wurde, was eine Strafversetzung um zehn Positionen nach sich zog.[2]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In diesem Abschnitt fielen beide Fahrer von Lotus-Dragon Racing mit Fehlern auf. Bourdais drehte sich und sorgte für eine Unterbrechung des Qualifyings der zweiten Gruppe. Seine Teamkollegin Legge fuhr in der ersten Gruppe kurz vor Ende in einen Reifenstapel.[6] In der ersten Gruppe fuhr Castroneves die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Ryan Hunter-Reay der schnellste Pilot.[7][8] Alle Lotus-Piloten schieden bereits in diesem Abschnitt aus. Bester von ihnen war Alex Tagliani auf der 17. Position.

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Hinchcliffe erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es mit Power, Briscoe, Hunter-Reay und Castroneves insgesamt fünf Chevrolet-Fahrer, sowie alle Penske Piloten, in den dritten Teil des Qualifyings. Die sogenannten Firestone Fast Six komplettierte Pagenaud, der als einziger dieser sechs Fahrer mit einem Honda-Motor fuhr.[9]

Power fuhr schließlich die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Briscoe und Hunter-Reay. Es war die erste Pole-Position für Chevrolet und die dritte Pole-Position von Power in Folge in Saint Petersburg. Powers Pole-Zeit war 0,6 Sekunden schneller als seine Pole-Zeit aus der letzten Saison mit dem alten Chassis.[6]

Abschlusstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Abschlusstraining am Morgen vor dem Rennen fuhr Conway die schnellste Runde vor Satō und Wilson. Die Strecke war nach einem Regenschauer in der Nacht noch leicht feucht.[10]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Start behielt Power die Führung und auch die Positionen zwei und drei blieben unverändert. Dahinter übernahm Dixon mit einem guten Start den vierten Platz. Power führte zunächst ungefährdet.

In der 12 Runde kam es zu mehreren Verschiebungen. Legge war auf der Start-Ziel-Geraden mit einem Elektrikdefekt stehen geblieben. Unter anderem entschied sich Power für einen Boxenstopp, wodurch die Führung an Briscoe ging. Legge fuhr nach einem Reparaturstopp weiter, fiel jedoch im weiteren Verlauf des Rennens aus.

Kurz dem Restart kam es zur nächsten Gelbphase, nachdem James Jakes in der Streckenbegrenzung von Kurve 10 stehen blieb. In dieser Gelbphase fielen Tony Kanaan und de Silvestro mit technischen Problemen aus. Power war in der Zwischenzeit ins Mittelfeld zurückgefallen. Die nun führenden Piloten fuhren erst am Anfang des zweiten Renndrittels ihren ersten Boxenstopp durch.

Unter anderem fiel Castroneves durch diesen Stopp hinter Carpenter zurück. Nachdem er längere Zeit nicht an ihm vorbeigekommen war, berührten sich beide Fahrzeuge in der letzten Kurve. Dabei drehte Castroneves seinen Kontrahenten, der infolgedessen auf der Start-Ziel-Geraden liegen blieb und eine weitere Gelbphase notwendig wurde. In dieser Gelbphase absolvierten die meisten Piloten, die nicht auf einer Zwei-Stopp-Strategie waren, ihren zweiten Stopp.

Hélio Castroneves in Führung liegend in Kurve 10 in der Schlussrunde

Anschließend gab es keine weiteren Gelbphasen mehr. Dixon führte das Rennen zunächst bis zu seinem zweiten und letzten Stopp vor Castroneves an. Nachdem beide Piloten an der Box waren, überholte Castroneves Dixon und setzte sich von ihm ab. Nachdem die restlichen Piloten an der Box waren, lag Castroneves ungefährdet in Führung. Bei dem Grand Prix fielen speziell in der Schlussphase mehrere Piloten mit technischen Problemen aus.

Schließlich gewann Castroneves das Rennen mit einem Vorsprung von etwa fünf Sekunden. Es war bereits Castroneves dritter Sieg beim Honda Grand Prix of St. Petersburg. Er war zu dem Zeitpunkt der einzige mehrfache Sieger dieses Grand Prix. Es war sein erster Sieg seit dem IndyCar-Rennen in Motegi 2010.[11] Hinter Castroneves komplettierten Dixon, Hunter-Reay, Hinchcliffe und Briscoe die Top Fünf. Von den ersten fünf Piloten stoppten bis auf Briscoe alle Piloten zweimal. Briscoe kam dreimal an die Box.

Castroneves steht nach seinem Sieg auf der Streckenbegrenzung in Kurve 10; er zeigt auf das Straßenschild Dan Wheldon Way und zum Himmel

Pagenaud erzielte bei diesem Rennen mit dem sechsten Platz seine bisher beste Platzierung in der IndyCar Series. Power wurde Siebter vor E. J. Viso, der kurz vor Rennende noch zu einem sogenannten Splash-and-Dash-Stopp, bei dem nur für wenige Runden Treibstoff nachgetankt wird, an die Box musste. Charlie Kimball und Wilson belegten die Positionen neun und zehn.[12]

Nach dem Rennen hielt der Sieger Castroneves sein Fahrzeug nicht wie üblich auf der Start-Ziel-Geraden an, sondern in Kurve 10. Die dortige Straße war im Vorfeld des Grand Prix in Dan Wheldon Way umbenannt worden. Dan Wheldon war beim letzten Saisonrennen der IndyCar Series 2011 in Las Vegas tödlich verunglückt. Castroneves kletterte auf den Fangzaun an der Stelle, wo das Straßennamensschild angebracht war, und zeigte auf dieses. Castroneves klettert nach Siegen für Gewöhnlich auf den Fangzaun, was ihm den Namen „Spiderman“ einbrachte. Castroneves begründete sein Verhalten nach dem Rennen mit folgenden Worten: „Da gibt es keine Frage. Dieser Sieg gehört unserem Freund oben im Himmel, Dan Wheldon.“[11]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team Nr. Fahrer Motor
Vereinigte Staaten Team Penske 02 Australien Ryan Briscoe Chevrolet
03 Brasilien Hélio Castroneves
12 Australien Will Power
Vereinigte Staaten Panther Racing 04 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Chevrolet
Vereinigte Staaten KV Racing Technology 05 Venezuela E. J. Viso Chevrolet
08 Brasilien Rubens Barrichello
11 Brasilien Tony Kanaan
Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing 06 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Lotus
07 Frankreich Sébastien Bourdais
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 9 Neuseeland Scott Dixon Honda
10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 14 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Honda
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan 15 Japan Takuma Satō Honda
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 18 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Honda
19 Vereinigtes Konigreich James Jakes
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Chevrolet
Vereinigte Staaten Lotus – DRR 22 Spanien Oriol Servià Lotus
Vereinigte Staaten Andretti Autosport 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Chevrolet
27 Kanada James Hinchcliffe
28 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing 38 Vereinigte Staaten Graham Rahal Honda
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing 67 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Honda
Vereinigte Staaten Schmidt-Hamilton Motorsports 77 Frankreich Simon Pagenaud Honda
Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing 78 Schweiz Simona de Silvestro Lotus
Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing 83 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Honda
Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian 98 Kanada Alex Tagliani Lotus

Quelle: [13]

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Gruppe 1 Gruppe 2 Top 12 FF6 Start
01 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet — 1:01,9845 1:01,4814 1:01,3721 01
02 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 1:02,1169 — 1:01,5300 1:01,5357 02
03 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet — 1:01,9645 1:01,7296 1:01,9321 03
04 Kanada James Hinchcliffe Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet — 1:02,0012 1:01,4491 1:01,9701 04
05 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 1:01,9518 — 1:01,7614 1:01,9987 05
06 Frankreich Simon Pagenaud[# 1] Vereinigte Staaten Schmidt-Hamilton Motorsports Dallara-Honda 1:01,9855 — 1:01,6860 1:02,1095 16
07 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda — 1:02,1713 1:01,7636 — 06
08 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet — 1:02,0417 1:01,7895 — 07
09 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 1:02,3395 — 1:01,8699 — 08
10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda — 1:02,1321 1:01,9570 — 09
11 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 1:02,3994 — 1:02,0233 — 10
12 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 1:02,4101 — 1:02,5084 — 11
13 Venezuela E. J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 1:02,5146 — — — 12
14 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet — 1:02,2009 — — 13
15 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Dallara-Honda 1:02,6015 — — — 14
16 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda — 1:02,2538 — — 15
17 Kanada Alex Tagliani Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian Dallara-Lotus 1:02,6506 — — — 17
18 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Panther Racing Dallara-Chevrolet — 1:02,4426 — — 18
19 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 1:02,7155 — — — 19
20 Vereinigtes Konigreich James Jakes Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda — 1:02,5271 — — 20
21 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing Dallara-Lotus 1:02,8218 — — — 21
22 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Dallara-Honda — 1:03,0437 — — 22
23 Spanien Oriol Servià Vereinigte Staaten Lotus – DRR Dallara-Lotus 1:02,8771 — — — 23
24 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet — 1:03,3591 — — 24
25 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing Dallara-Lotus 1:04,1654 — — — 25
26 Frankreich Sébastien Bourdais Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing Dallara-Lotus — 1:05,6858 — — 26
Anmerkungen
  1. ↑ Simon Pagenaud wurde aufgrund eines Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Quellen: [7][8][9][14][15][16]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Runden Zeit Start Führungsrunden
01 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 100 1:59:50,9863 05 28
02 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 100 + 5,5292 06 37
03 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 100 + 7,5824 03 00
04 Kanada James Hinchcliffe Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 100 + 10,6526 04 00
05 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 100 + 11,7854 02 09
06 Frankreich Simon Pagenaud Vereinigte Staaten Schmidt-Hamilton Motorsports Dallara-Honda 100 + 31,2623 16 00
07 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 100 + 34,6582 01 11
08 Venezuela E. J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 100 + 35,5943 12 00
09 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 100 + 43,1425 22 00
10 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 100 + 44,3141 15 00
11 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 100 + 44,8275 19 00
12 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 100 + 45,1080 10 00
13 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 100 + 45,8468 09 01
14 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 099 + 1 Runde 07 00
15 Kanada Alex Tagliani Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian Dallara-Lotus 099 + 1 Runde 17 00
16 Spanien Oriol Servià Vereinigte Staaten Lotus – DRR Dallara-Lotus 099 + 1 Runde 23 00
17 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 098 DNF 13 00
18 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet 098 + 2 Runden 24 00
19 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Panther Racing Dallara-Chevrolet 096 DNF 18 03
20 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 075 DNF 11 00
21 Frankreich Sébastien Bourdais Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing Dallara-Lotus 073 DNF 26 00
22 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Dallara-Honda 073 DNF 14 11
23 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing Dallara-Lotus 059 DNF 25 00
24 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing Dallara-Lotus 022 DNF 21 00
25 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 021 DNF 08 00
26 Vereinigtes Konigreich James Jakes Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 019 DNF 20 00

Quellen: [17][18]

Führungsabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abschnitt Runden Fahrer
01 1–11 Australien Will Power
02 12–20 Australien Ryan Briscoe
03 21–36 Neuseeland Scott Dixon
04 37–46 Japan Takuma Satō
05 47 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
06 48–68 Neuseeland Scott Dixon
07 69–70 Brasilien Hélio Castroneves
08 71 Japan Takuma Satō
09 72–74 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand
10 75–100 Brasilien Hélio Castroneves

Quellen: [17]

Gelbphasen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Dauer Runden Grund für Gelbphase
1 13–16 4 Stillstand: Katherine Legge (#6) auf der Start-Ziel-Geraden
2 20–27 8 Kontakt: James Jakes (#19) in Kurve 10
3 46–48 3 Kontakt: Hélio Castroneves (#3) und Ed Carpenter (#20) in Kurve 14

Quellen: [17]

Punktestände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte
01. Brasilien Hélio Castroneves 50
02. Neuseeland Scott Dixon 42
03. Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay 35
04. Kanada James Hinchcliffe 32
05. Australien Ryan Briscoe 30
06. Frankreich Simon Pagenaud 28
07. Australien Will Power 27
08. Venezuela E. J. Viso 24
09. Vereinigte Staaten Charlie Kimball 22
Pos. Fahrer Punkte
10. Vereinigtes Konigreich Justin Wilson 20
11. Vereinigte Staaten Josef Newgarden 19
12. Vereinigte Staaten Graham Rahal 18
13. Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti 17
14. Vereinigte Staaten Marco Andretti 16
15. Kanada Alex Tagliani 15
16. Spanien Oriol Servià 14
17. Brasilien Rubens Barrichello 13
18. Vereinigte Staaten Ed Carpenter 12
Pos. Fahrer Punkte
19. Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand 12
20. Vereinigtes Konigreich Mike Conway 12
21. Frankreich Sébastien Bourdais 12
22. Japan Takuma Satō 12
23. Vereinigtes Konigreich Katherine Legge 12
24. Schweiz Simona de Silvestro 12
25. Brasilien Tony Kanaan 10
26. Vereinigtes Konigreich James Jakes 10

Herstellerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Hersteller Punkte
01. Vereinigte Staaten Chevrolet 9
02. Japan Honda 6
03. Vereinigtes Konigreich Lotus 4

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „St. Petersburg – Rennen“ (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)
  2. ↑ a b „Motorwechsel bei Pagenaud“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2012)
  3. ↑ „St-Pete-Auftakt: Ganassi und Penske dominieren“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2012)
  4. ↑ „St. Pete: Power vorne - Barrichello hinten“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2012)
  5. ↑ „Drittes Training in St. Pete: Pagenaud vor Power“ (Motorsport-Total.com am 24. März 2012)
  6. ↑ a b „Power holt die Pole für den Saisonauftakt“ (Motorsport-Total.com am 24. März 2012)
  7. ↑ a b “Qualifying 1 results - IndyCar Series: St. Petersburg 2012” (gpupdate.net am 24. März 2012)
  8. ↑ a b “Qualifying 2 results - IndyCar Series: St. Petersburg 2012” (gpupdate.net am 24. März 2012)
  9. ↑ a b “Qualifying 3 results - IndyCar Series: St. Petersburg 2012” (gpupdate.net am 24. März 2012)
  10. ↑ „Warmup in St. Pete: Conway auf feuchter Strecke vorn“ (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)
  11. ↑ a b „Castroneves und seine Geste“ (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)
  12. ↑ „Der ‚Spiderman‘ tanzt wieder: Castroneves siegt in St. Pete“ (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)
  13. ↑ „Entry List - Honda Grand Prix of St. Petersburg“ (Memento des Originals vom 23. März 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/media.indycar.com (indycar.com am 19. März 2012; PDF; 39 kB)
  14. ↑ “Honda Grand Prix of St. Petersburg – Saturday Qualifications Groups” (indycar.com am 24. März 2012; PDF; 21 kB)
  15. ↑ “Honda Grand Prix of St. Petersburg – STARTING LINEUP” (indycar.com am 24. März 2012; PDF; 70 kB)
  16. ↑ „St. Petersburg – Startaufstellung“ (Motorsport-Total.com am 24. März 2012)
  17. ↑ a b c “OFFICIAL BOX SCORE – Honda Grand Prix of St Petersburg” (indycar.com am 25. März 2012; PDF; 37 kB)
  18. ↑ “Honda Grand Prix of St. Petersburg” (champcarstats.com; abgerufen am 28. März 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_Grand_Prix_of_St._Petersburg_2012&oldid=243484618“