Liste von Bahnhöfen und Haltepunkten in Mannheim
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Die nachfolgende Liste von Bahnhöfen und Haltepunkten in Mannheim enthält Bahnhöfe und Haltepunkte im Stadtgebiet von Mannheim.
Vorbemerkung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Gelistet sind hier alle Bahnhöfe der Normalspur und eine Auswahl der Bahnhöfe und Haltepunkte der ehemaligen OEG, soweit sie von herausgehobener Bedeutung sind. Letzteres ist zum Beispiel der Fall bei Trennungsbahnhöfen oder wenn sie ein eigenes Empfangsgebäude aufweisen.
Liste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Fernbahnhof | Regionalbahnhof | S-Bahnhof | OEG-Bahnhof | Güterbahnhof | aufgelassen/in Planung |
| Name (DB-Abkürzung, ehemalige Namen) | Gattung[Anm. 1] | Strecke(n) | Inbetrieb- nahme[Anm. 2] |
Stadtteil | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| Alter Bahnhof | Bahnhof | Bahnstrecke Mannheim–Rastatt | 1840–1867 | Schwetzingerstadt | 1867–1879 Nachnutzung als Ortsgüterbahnhof |
| Altrip RAI |
Haltepunkt | Bahnstrecke Mannheim–Rastatt | 1870–nach 1987 | Neckarau, Rheinau | [1] |
| Käfertal Industriebahnhof/Sammelbahnhof | Bahnhofsteil | Mannheimer Industriehafenbahn | Luzenberg | ||
| Mannheim-Blumenau bis 1938: Sandtorf |
Haltepunkt | Riedbahn | 1879–1968 | Sandhofen | |
| Kolonie | Haltepunkt | Bahnstrecke Waldhof–Sandhofen | 1900–1922[2] | Sandhofen | [3] |
| Mannheim Fabrikstation | Haltepunkt | Bahnstrecke Mannheim–Rastatt | 1870–nach 1987 | Lindenhof | |
| Mannheim-Friedrichsfeld Süd RMFS |
Haltepunkt S |
Rheintalbahn | Friedrichsfeld | ||
| Mannheim-Handelshafen RMHH |
Haltepunkt S |
Westliche Einführung der Riedbahn | 1985 | Jungbusch (Handelshafen) | |
| Mannheim Hbf RM |
Bahnhof ICE, ECE, TGV, IC, RE, RB, S |
zahlreiche Strecken | 1867 (1876) | Innenstadt, Schwetzingerstadt, Lindenhof | |
| Mannheim Hgbf RMG |
Bahnhof | Mannheim Hbf – Mannheim Hgbf | 1906[4] | Jungbusch (Handelshafen) | |
| Mannheim Industriehafen | Bahnhof | Mannheimer Industriehafenbahn | Neckarstadt-West | ||
| Mannheim-Käfertal RMKL |
Bahnhof RB |
Riedbahn, Mannheimer Ostumfahrung | 1879 | Käfertal, Wohlgelegen | Ehemals auch Güterbahnhof[5] |
| Käfertal Rb | Bahnhof |
Riedbahn, Mannheimer Ostumfahrung | Käfertal, Wohlgelegen | Auch Güterbahnhof[6] | |
| Mannheim-Käfertal OEG RMKO |
Bahnhof OEG |
Bahnstrecke Mannheim–Weinheim, Bahnstrecke Mannheim-Käfertal–Heddesheim |
1887 | Käfertal | |
| Mannheim Kurpfalzbrücke | Bahnhof | Bahnstrecke Mannheim–Heidelberg | 1891–1975 | Oststadt | heute nur noch Sonderverkehre |
| Mannheim-Luzenberg RMLB |
Haltepunkt S |
Westliche Einführung der Riedbahn | 1985 | Luzenberg | |
| Mannheim-Neckarau RMN |
Haltepunkt S |
Bahnstrecke Mannheim–Rastatt | Ehemals auch Güterbahnhof[7] | Neckarau | |
| Mannheim-Neckarstadt (Bahnhof) | Bahnhof | Riedbahn | 1879–1971 | Neckarstadt-West | Auch Güterbahnhof[8] |
| Mannheim-Neckarstad Rb | Bahnhof | Riedbahn | Neckarstadt-West | Auch Güterbahnhof[9] | |
| Mannheim-Neckarstadt (Haltepunkt) RMNS |
Haltepunkt S |
Westliche Einführung der Riedbahn | 1985 | Neckarstadt-West | |
| Neu-Edingen/Mhm-Friedrichsfeld Bis 2016: Mannheim-Friedrichsfeld ursprünglich: Friedrichsfeld RMF |
Bahnhof RB, RE, S |
Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg | 1846 (1915) | Friedrichsfeld | |
| Mannheim-Neuostheim | Haltepunkt S |
Riedbahn, Mannheimer Ostumfahrung | geplant | Neuostheim, Oststadt | |
| Mannheim OEG „Weinheimer Bahnhof“[10] |
Bahnhof | Bahnstrecke Mannheim–Weinheim | 1887 | Neckarstadt-Ost | |
| Mannheim Rbf RMR |
Bahnhof | zahlreiche Strecken | 1906 | Neckarau, Neuhermsheim, Seckenheim-Hochstätt, Rheinau | |
| Mannheim Rbf Hp RMRP |
Haltepunkt S |
Rheintalbahn | Neuhermsheim | ||
| Mannheim Rbf-SAP-Arena/Maimarkt RMR A |
Bahnhofsteil RB, S |
Rheintalbahn | 2011 | Seckenheim-Hochstätt | Bahnsteiggleis 3, derzeit nur Sonderverkehre |
| Mannheim-SAP-Arena/Maimarkt RMSM |
Haltepunkt S |
Rheintalbahn | 2011 | Seckenheim-Hochstätt | |
| Mannheim-Rheinau RMA |
Bahnhof S |
Bahnstrecke Mannheim–Rastatt | Rheinau | ||
| Mannheim-Rheinau Hafen | Haltepunkt | Bahnstrecke Mannheim–Rastatt | 1870–nach 1987 | Rheinau | [11] |
| Mannheim-Rheinau Luftschiffwerft | Haltepunkt | Bahnstrecke Mannheim-Rheinau–Ketsch | Brühl | [12] | |
| Mannheim-Sandhofen Sandhofen RMAS |
Bahnhof | Bahnstrecke Waldhof–Sandhofen | 1900–1922[13] | Sandhofen | Auch Güterbahnhof[14] |
| Mannheim-Seckenheim RMSE |
Haltepunkt S |
Rheintalbahn | Seckenheim-Hochstätt | ||
| Mannheim-Waldhof RMW |
Bahnhof RE, S |
Riedbahn, Mannheimer Ostumfahrung | 1879 | Waldhof | |
| Mannheim-Waldhof Gbf RMW G |
Bahnhofsteil | Riedbahn, Mannheimer Ostumfahrung | Waldhof-Gartenstadt, Schönau | Ehemals auch Güterbahnhof[15] | |
| Zellstoff | Haltepunkt | Bahnstrecke Waldhof–Sandhofen | 1900–1922[16] | Sandhofen | [17] |
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Wolfgang Löckel: Mannheim, hier Mannheim. Schlaglichter aus der Geschichte des Schienenverkehrs in der Quadratestadt. Ludwigshafen 2008. ISBN 978-3-934845-40-4.
- Heinz Schomann: Eisenbahn in Hessen Bd. 2: Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939. In: Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hg.): Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Kulturdenkmäler in Hessen. Theiss Verlag, Stuttgart 2005. ISBN 3-8062-1917-6.
- Eisenbahnatlas Deutschland. 10. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2017, ISBN 978-3-89494-146-8.
Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Haltepunkt oder Bahnhof, bedienende Zuggattung.
- ↑ In Klammern: Inbetriebnahme des aktuellen Empfangsgebäudes.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Löckel, S. 193.
- ↑ Löckel, S. 186f.
- ↑ Kursbureau des Reichs-Postamts (Hg.): Reichs-Kursbuch. Übersicht der Eisenbahn-, Post-, und Dampfschiff-Verbindungen in Deutschland, Österreich-Ungarn, Schweiz sowie der bedeutenderen Verbindungen der übrigen Teile Europas und der Dampfschiff-Verbindungen mit außereuropäischen Ländern. Berlin 1914. Nachdruck 1974, Tabelle 245a.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 29. September 1906, Nr. 52. Bekanntmachung Nr. 559, S. 471.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Löckel, S. 146.
- ↑ Löckel, S. 193.
- ↑ Löckel, S. 194.
- ↑ Löckel, S. 186f.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 2. März 1918, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 167, S. 68.
- ↑ Löckel, S. 186f.
- ↑ Kursbureau des Reichs-Postamts (Hg.): Reichs-Kursbuch. Übersicht der Eisenbahn-, Post-, und Dampfschiff-Verbindungen in Deutschland, Österreich-Ungarn, Schweiz sowie der bedeutenderen Verbindungen der übrigen Teile Europas und der Dampfschiff-Verbindungen mit außereuropäischen Ländern. Berlin 1914. Nachdruck 1974, Tabelle 245a.