Moto Guzzi Stornello
| Moto Guzzi | |
|---|---|
 Moto Guzzi Stornello 125 Sport (1961–1967) | |
| Stornello 125 Sport | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Verkaufsbezeichnung | Stornello Sport 125 |
| Produktionszeitraum | 1961 bis 1967 |
| Klasse | Sport |
| Rennserie | Stornello Sport |
| Motordaten | |
| Einzylindermotor, Viertakt | |
| Hubraum (cm³) | 123,1 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 5,1 kW (7 PS) |
| Drehmoment (N m) | 7200/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 116 km/h |
| Getriebe | Viergang |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Trommeln |
| Maße (L × B × H, mm): | 1.900 mm, 550 mm, 700 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 700 mm |
| Leergewicht (kg) | 92 kg |
| Vorgängermodell | Moto Guzzi Stornello |
| Nachfolgemodell | Stornello 160 |
Die Moto Guzzi Stornello 125 Sport oder Stornello Sport ist ein von 1961 bis 1967 gebautes Motorrad des italienischen Herstellers Moto Guzzi, das in die Kategorie Sport einzuordnen ist.[1]
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Motor und Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Stornello Sport hat einen fahrtwindgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 123 cm³ Hubraum aus 58 mm Hub und 58 mm Bohrung. Der Zylinder ist um 25° nach vorn geneigt.[2] Der Motor mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,8 : 1 leistet 7 PS (5 kW) bei 7200/min. Die Stornello Sport hat einen DellOrto-Vergaser und ein Vierganggetriebe. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 116 km/h.[3]
Rahmen und Fahrwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Motor ist tragend im unten offenen Rohrrahmen montiert. Vorn gibt es eine Teleskopgabel, hinten eine Schwinge mit zwei Feder-Dämpfer-Einheiten (Federbeinen).
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Jahr 1960 kam das Vorgängermodell die Moto Guzzi Stornello, auf Deutsch: der Star (Vogel), auf den Markt und trat gegen die Konkurrenz von Gilera, Moto Morini und MV Agusta an. Ein Jahr später wurde die Sport-Version vorgestellt. 1962 gab es außerdem eine Weiterentwicklung der Stornello Sport für Geländefahrten. Der Motor war vom Sportmotor abgeleitet und leistete 12 PS (9 kW) bei 8000/min. Als Nachfolgemodell kam 1967 die Stornello 160 auf den Markt, die bis 1974 gebaut wurde.[4]
Im Jahr 2016 brachte das Unternehmen mit der V7 II Stornello wieder ein Kraftrad mit demselben Namen auf den Markt.[5][6]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Deutsche Moto Guzzi Homepage Deutschland
- Deutsche Moto Guzzi Homepage Österreich
- Deutsche Moto Guzzi Homepage Schweiz
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ https://bikez.com/motorcycles/moto_guzzi_stornello_1961.php
- ↑ https://mvc-graz.at/fahrzeuge/motorraeder/moto-guzzi-stornello/
- ↑ https://bikez.com/motorcycles/moto_guzzi_stornello_1961.php
- ↑ https://mvc-graz.at/fahrzeuge/motorraeder/moto-guzzi-stornello/
- ↑ https://bikez.com/motorcycles/moto_guzzi_v7_ii_stornello_2016.php
- ↑ https://www.1000ps.ch/modellnews-3001642-moto-guzzi-v7-ii-stornello