Renault Type CI

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Renault
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Type CI
Verkaufsbezeichnung: Renault 35 CV
Produktionszeitraum: 1911–1912
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotoren:
8,5 Liter
(29,4–33,1 kW)
Länge: 4720 mm
Breite: 1550 mm
Höhe:
Radstand: 3535 mm
Leergewicht: Fahrgestell: 1200 kg

Der Renault Type CI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 35 CV genannt.[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 19. Januar 1911 seine Zulassung.[1] Es war eine kürzere Variante des Renault Type CF und hatte weder Vorgänger noch Nachfolger. 1912 endete die Produktion.

Ein wassergekühlter Vierzylindermotor mit 130 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 8495 cm³ Hubraum 40 bis 45 PS.[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 70 km/h bis 105 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 353,5 cm und einer Spurweite von 126 cm war das Fahrzeug 472 cm lang und 155 cm breit. Der Wendekreis war mit 12 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1200 kg. Zur Wahl standen Doppelphaeton und Torpedo. Das Fahrgestell kostete 18.000 Franc.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3, S. 13–39 (französisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3 (französisch).
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