Riley 2 1/2
| Riley | |
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 Riley 2 1/2 Big Four (1937–1939)
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| 2 1/2 | |
| Verkaufsbezeichnung: | Riley 2 1/2 Big Four |
| Produktionszeitraum: | 1937–1939 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 2,45 Liter (60 kW)[1] |
| Länge: | 4547[1] mm |
| Breite: | 1600[1] mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2946[1] mm |
| Leergewicht: | 1473[1] kg |
| Vorgängermodell | Riley 8/90 |
| Nachfolgemodell | Riley RM |
Der Riley 2 1/2 war ein Pkw von Riley.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das Riley 1937 als Ergänzung zu den kleineren 1 1/2 - Modellen und Nachfolger des glücklosen Riley 8/90 herausbrachte.
Er hatte einen obengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2443 cm³ Hubraum und einer Leistung von 82 bhp (60 kW). Der Motor war mit einem SU-Vergaser ausgestattet und beschleunigte den Roadster mit 2946 mm Radstand auf bis zu 130 km/h.
1939 wurde die Produktion kriegsbedingt eingestellt. Nachfolger sind die größeren RM-Modelle ab 1946.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
1907–1914: 9 | 10 | 12 | 12/18 | 17
1914–1940: 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | 17 | Alpine | Brooklands | Kestrel | Merlin | Monaco | MPH | Redwing | Sprite | Stelvio
1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Comet | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder | RM